[發明專利]一種數控機械加工用車削打磨一體機

在審

• 申請號: 201910557635.4
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN110281020A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 楊孤亮;石也偉
• 申請（專利權）人: 安徽佰堯電子科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及數控加工技術領域，且公開了一種數控機械加工用車削打磨一體機，包括底板，底板的上表面對稱固定連接有側板，兩個側板的另一端共同固定連接有頂板，其中一個側板的外側壁上通過連接架固定安裝有第一驅動電機，第一驅動電機的輸出端固定連接有轉軸，轉軸的另一端貫穿對應的側板并固定連接有旋轉板，且轉軸與側板轉動連接，旋轉板通過調節機構連接有兩個相對稱的夾具，且兩個夾具之間設有加工件，頂板的下表面開設有第一滑槽，且第一滑槽內轉動連接有第一往復絲桿。本發明使得工件的車削與打磨一體化進行，有效提高加工效率，而且方便根據需要對打磨板進行快速更換。

技術領域

本發明涉及數控加工技術領域，尤其涉及一種數控機械加工用車削打磨一體機。

背景技術

數控加工是指在數控機床上進行零件加工的一種工藝方法，數控機床加工與傳統機床加工的工藝規程從總體上說是一致的，但也發生了明顯的變化。用數字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題和實現高效化和自動化加工的有效途徑。

軸狀工件加工過程中，先對工件進行各個部位的車削，然后再進行打磨，使得兩種工序之間存在較長的間隙時間，導致加工效率較低，而且打磨用的打磨板大多為整體固定結構，拆裝費時費力，不方便根據需要進行快速更換。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中車削與打磨的分離操作影響加工效率，以及打磨板不便進行快速更換的問題，而提出的一種數控機械加工用車削打磨一體機。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種數控機械加工用車削打磨一體機，包括底板，所述底板的上表面對稱固定連接有側板，兩個所述側板的另一端共同固定連接有頂板，其中一個所述側板的外側壁上通過連接架固定安裝有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的另一端貫穿對應的側板并固定連接有旋轉板，且轉軸與側板轉動連接，所述旋轉板通過調節機構連接有兩個相對稱的夾具，且兩個夾具之間設有加工件，所述頂板的下表面開設有第一滑槽，且第一滑槽內轉動連接有第一往復絲桿，所述第一往復絲桿上套接有匹配的第一滑塊，且第一滑塊與第一滑槽滑動連接，所述頂板的外側壁上固定安裝有第二驅動電機，所述第一往復絲桿的一端貫穿第一滑槽的側壁與第二驅動電機的輸出端固定連接，所述第一滑塊的下表面固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸的輸出端固定連接有第一活塞桿，所述第一活塞桿的另一端固定安裝有車削刀，所述底板的上表面開設有第二滑槽，且第二滑槽內轉動連接有第二往復絲桿，所述第二往復絲桿上套接有匹配的第二滑塊，且第二滑塊與第二滑槽滑動連接，所述底板的外側壁上固定安裝有第三驅動電機，所述第二往復絲桿的一端貫穿第二滑槽的側壁與第三驅動電機的輸出端固定連接，所述第二滑塊的上表面固定連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸的輸出端固定連接有第二活塞桿，所述第二活塞桿的另一端通過拆裝機構連接有打磨板。

優選的，所述拆裝機構包括固定連接在第二活塞桿遠離第二液壓缸一端的安裝塊，且安裝塊的上表面開設有凹槽，所述打磨板下表面的中心處固定連接有與凹槽匹配的凸塊，且凸塊與凹槽的槽底相抵，所述凹槽的兩側相向側壁上均開設有滑動槽，所述滑動槽的槽底固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接有與滑動槽匹配的卡塊，且卡塊遠離彈簧的一側呈曲面設置，所述卡塊靠近滑動槽槽底的一側固定連接有滑桿，所述滑桿的另一端貫穿滑動槽的槽底并向外延伸，且滑桿與滑動槽的槽底滑動連接，所述凸塊對應卡塊的位置處開設有匹配的卡槽，且卡塊遠離彈簧的一端延伸至卡槽內設置。

優選的，所述調節機構包括開設在旋轉板遠離轉軸一側的活動槽，所述活動槽內對稱滑動連接有兩個匹配的活動塊，所述活動槽內轉動連接有螺桿，且螺桿上設有兩種方向相反的螺紋，所述螺桿貫穿兩個活動塊設置，且螺桿與活動塊螺紋連接，所述活動塊遠離活動槽槽底的一側與夾具固定連接。

優選的，兩個所述夾具的相向側壁上均開設有弧形夾槽，且弧形夾槽的槽底連接有匹配的防滑墊。

優選的，所述轉軸的軸線與加工件的軸線相重合。