[發明專利]一種管片預制生產工藝在審
| 申請號: | 201910556670.4 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN110421682A | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 唐智峰;唐建明;蔡清程;劉曉燕;陳加慶;王洪波;柯埡鑌;李志明 | 申請(專利權)人: | 廈門三航混凝土有限公司;中交第三航務工程局有限公司;中交三航(廈門)工程有限公司;中交第三航務工程局有限公司廈門分公司 |
| 主分類號: | B28B1/04 | 分類號: | B28B1/04;B28B17/00;G06K19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361011 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管片 鋼筋籠骨架 管片預制 噴淋 生產工藝 保濕養護 標識牌 水養 脫模 修整 信息化管理系統 靜養 塑料薄膜 合攏 懸掛 管片模具 精度檢測 模板清理 噴涂模 預埋件 檢測 驗收 堆場 振搗 裝設 吊裝 澆筑 密封 模具 送入 追溯 隱蔽 運送 制作 檢查 | ||
本發明涉及管片技術領域,更具體地說,它涉及一種管片預制生產工藝,該管片預制生產工藝包括如下步驟:制作鋼筋籠骨架;對鋼筋籠骨架進行檢測驗收,懸掛管片標識牌;模板清理噴涂模劑;模具合攏精度檢測;將鋼筋籠骨架吊裝入管片模具內,進行預埋件裝設處理;隱蔽驗收及檢查;砼澆筑振搗處理;收面、靜養;蒸養;脫模;將脫模后的管片運送至修整臺,對管片進行檢測和修整;水養;將水養后的管片送入噴淋場進行噴淋保濕養護;將噴淋保濕養護后的管片送至堆場,套上塑料薄膜進行密封。根據本發明提供的技術方案,通過在管片上懸掛管片標識牌以及設置信息化管理系統,方便對管片的加工過程進行追溯。
技術領域
本發明涉及管片技術領域,特別涉及一種管片預制生產工藝。
背景技術
盾構管片是隧道襯砌安裝和受力的最小單元,是隧道的最內層屏障,承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力的作用。盾構管片的質量直接影響拼裝效果以及成型后隧道的結構性能、防水性能和耐久性。
現有的盾構管片在加工的過程中需要經過多道工序,當盾構管片在加工完成后出現質量問題時,對問題管片加工信息的追溯費時費力,無法快速確定出現質量問題的原因。
發明內容
有鑒于此,本發明提供一種管片預制生產工藝,主要解決的技術問題是:如何追溯管片的加工信息。
為達到上述目的,本發明主要提供如下技術方案:
本發明的實施例提供一種管片預制生產工藝,包括如下步驟:
步驟S1:將制作好的鋼筋在胎膜上電焊成型形成鋼筋籠骨架,鋼筋籠骨架上預留有彎螺栓塑料套管;
步驟S2:按照設計標準對鋼筋籠骨架進行檢測驗收,驗收合格后在各鋼筋籠骨架上懸掛管片標識牌,所述管片標識牌上包含相應鋼筋籠骨架制作的信息;
步驟S3:將鋼筋籠骨架運送至預制車間的蒸養室頂面存放;預制車間內具有直行軌道、橫移擺渡車和用于在直行軌道上行走的管片模具車,直行軌道包括位于蒸養室一側的第一直行軌道以及貫穿蒸養室的第二直行軌道,第一直行軌道與第二直行軌道平行;所述橫移擺渡車用于在第一直行軌道和第二直行軌道之間擺渡管片模具車;所述第一直行軌道上依次具有管片起吊拆模工位、模板清理噴涂模劑工位、模具合攏精度檢測工位、預埋件裝設工位、隱蔽驗收及檢查工位、砼澆筑振搗工位;
步驟S4:將蒸養室頂面上的鋼筋籠骨架吊裝入預埋件裝設工位上的管片模具車內,進行預埋件裝設處理;其中,所述管片模具車上的管片模具在吊裝入鋼筋籠骨架前依次經過模板清理噴涂模劑工位和模具合攏精度檢測工位進行相應的處理;
步驟S5:管片模具車帶動鋼筋籠骨架依次經過隱蔽驗收及檢查工位和砼澆筑振搗工位進行相應的處理,并將隱蔽驗收及檢查工位和砼澆筑振搗工位的操作信息添加入管片標識牌;
步驟S6:在澆注振搗完成后,對管片模具進行收面、靜養;
步驟S7:在砼初凝固化后,在砼的表面覆蓋塑料薄膜,關上管片模具的蓋子,蓋子蓋在塑料薄膜上,然后再覆蓋一層土工織物;
步驟S8:管片模具車帶動管片進入蒸養室內,并在蒸養室內沿第二直行軌道依次經過預蒸養區、蒸養升溫區、蒸養恒溫區和降溫區;管片模具車上的管片在降溫區自然降溫;
步驟S9:管片模具車將降溫后的管片送至管片起吊拆模工位,對管片進行測溫,當溫差滿足設計要求時,對管片模具車上的管片脫模處理,并將脫模的信息添加入管片標識牌;
步驟S10:將脫模后的管片運送至修整臺,對管片進行檢測和修整;
步驟S11:將管片吊入水池進行養護;
步驟S12:將水養后的管片送入噴淋場進行噴淋保濕養護;
步驟S13:將噴淋保濕養護后的管片送至堆場,套上塑料薄膜進行密封。
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