[發(fā)明專(zhuān)利]一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910555709.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110131573A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于鋒;曲大為
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F17C5/02
• 分類(lèi)號(hào): F17C5/02;F17C13/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 周錦全

1.一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，包括密封的箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的外側(cè)設(shè)有制冷設(shè)備(11)和液泵(10)，液泵(10)的進(jìn)液口通過(guò)導(dǎo)管與制冷設(shè)備(11)的出液口通過(guò)導(dǎo)管相連，箱體(1)的內(nèi)腔底面通過(guò)支撐架(17)固定有儲(chǔ)氣罐(8)，儲(chǔ)氣罐(8)的外側(cè)面套接有環(huán)形導(dǎo)流罩(13)，環(huán)形導(dǎo)流罩(13)內(nèi)壁和儲(chǔ)氣罐(8)外側(cè)之間形成密封腔，環(huán)形導(dǎo)流罩(13)的外側(cè)面上端設(shè)有環(huán)形導(dǎo)流管(6)，環(huán)形導(dǎo)流管(6)的內(nèi)腔和密封腔連通，環(huán)形導(dǎo)流管(6)的進(jìn)液口通過(guò)導(dǎo)管與液泵(10)的出液口通過(guò)導(dǎo)管相連，密封腔的出液口和制冷設(shè)備(11)的進(jìn)液口連通；

所述支撐架(17)的外側(cè)面上端固定連接有不少于一個(gè)的增壓型氣體壓縮泵(18)，增壓型氣體壓縮泵(18)的進(jìn)料口連接有耐壓進(jìn)氣管(9)，增壓型氣體壓縮泵(18)的出料口通過(guò)第一耐壓導(dǎo)流管(21)與柱形分流管(16)的進(jìn)料口相連，柱形分流管(16)的出料口通過(guò)第一耐壓加氣管(14)與儲(chǔ)氣罐(8)的進(jìn)料口相連，箱體(1)的外側(cè)面上端設(shè)有單片機(jī)(19)，單片機(jī)(19)的輸入端與外部電源的輸出端電連接，單片機(jī)(19)的輸出端分別與制冷設(shè)備(11)的輸入端和液泵(10)的輸入端電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，其特征在于：所述箱體(1)的前側(cè)面設(shè)有維修窗口，箱體(1)的前側(cè)面靠近維修窗口的一端密封連接有維修蓋板(4)，維修蓋板(4)的前側(cè)面中部設(shè)有提耳(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)氣罐(8)的外側(cè)面下端設(shè)有與其內(nèi)腔連通的出料管接口(12)，儲(chǔ)氣罐(8)的外側(cè)設(shè)有石墨烯涂層(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，其特征在于：所述柱形分流管(16)的外側(cè)面左右兩端均通過(guò)鋼箍與設(shè)置在支撐架(17)外側(cè)面下端的支撐架相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，其特征在于：所述箱體(1)的下表面設(shè)有支撐腿(2)，支撐腿(2)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)支撐腿(2)均勻分布在箱體(1)的下表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐腿(2)為矩形中空鋼板，支撐腿(2)的下端面設(shè)有安裝板(3)，安裝板(3)的上表面四周均布有四個(gè)定位螺孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶快速加注系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)氣罐(8)頂端的導(dǎo)氣口上設(shè)有氣壓表(7)。