[發(fā)明專利]一種信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910554692.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110196281A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勇;趙維剛;田秀淑;陳甜甜;李榮喆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石家莊鐵道大學(xué)
• 主分類號(hào): G01N29/07
• 分類號(hào): G01N29/07;G01N29/44
• 代理公司: 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 謝茵

本發(fā)明提供了一種信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備，方法包括：將待檢測(cè)載體對(duì)應(yīng)的檢測(cè)區(qū)域劃分成多個(gè)網(wǎng)格；基于信號(hào)波發(fā)生器在所述檢測(cè)區(qū)域中的位置和信號(hào)波接收器在所述檢測(cè)區(qū)域中的位置，計(jì)算信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程；基于信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，確定所述信號(hào)波在所述待檢測(cè)載體中的傳輸波速。本發(fā)明通過(guò)將待檢測(cè)載體對(duì)應(yīng)的檢測(cè)區(qū)域劃分成多個(gè)網(wǎng)格，然后利用圖像處理的原理，計(jì)算信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，進(jìn)而計(jì)算信號(hào)波在所述待檢測(cè)載體中的傳輸波速，通過(guò)計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，能更精確地計(jì)算出信號(hào)波傳輸?shù)男谐蹋瑴p小信號(hào)波波速檢測(cè)的誤差。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于信號(hào)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備。

背景技術(shù)

受環(huán)境因素和列車長(zhǎng)期反復(fù)荷載影響，高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)支承層混凝土存在表面剝落、骨料外露、水泥沙漿流失等現(xiàn)象，引起混凝土粘結(jié)力下降，混凝土強(qiáng)度降低，造成軌道不平順，危及行車安全。由于支承層大部分區(qū)域受軌道板遮擋，內(nèi)部混凝土強(qiáng)度不能直接利用回彈儀等混凝土強(qiáng)度測(cè)試儀檢測(cè)。

混凝土彈性波波速是反映混凝土強(qiáng)度的重要指標(biāo)，目前混凝土中彈性波波速檢測(cè)誤差較大，造成對(duì)混凝土強(qiáng)度的估算不準(zhǔn)確，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)支承層的損壞，影響高速鐵路的檢修。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備，以解決目前信號(hào)波波速檢測(cè)誤差較大的問(wèn)題。

本發(fā)明實(shí)施例的第一方面提供了一種信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法，包括：

將待檢測(cè)載體對(duì)應(yīng)的檢測(cè)區(qū)域劃分成多個(gè)網(wǎng)格，所述待檢測(cè)載體為信號(hào)波傳輸?shù)妮d體；

基于信號(hào)波發(fā)生器在所述檢測(cè)區(qū)域中的位置和信號(hào)波接收器在所述檢測(cè)區(qū)域中的位置，計(jì)算信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，其中，所述信號(hào)波發(fā)生器位于所述檢測(cè)區(qū)域中的第一側(cè)，所述信號(hào)波接收器位于所述檢測(cè)區(qū)域中的第二側(cè)，所述檢測(cè)區(qū)域的第一側(cè)和所述檢測(cè)區(qū)域的第二側(cè)為所述檢測(cè)區(qū)域相對(duì)的兩側(cè)；

基于信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，確定所述信號(hào)波在所述待檢測(cè)載體中的傳輸波速。

本發(fā)明實(shí)施例的第二方面提供了一種信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)系統(tǒng)，包括：

分區(qū)模塊，用于將待檢測(cè)載體對(duì)應(yīng)的檢測(cè)區(qū)域劃分成多個(gè)網(wǎng)格，所述待檢測(cè)載體為信號(hào)波傳輸?shù)妮d體；

第一計(jì)算模塊，用于基于信號(hào)波發(fā)生器在所述檢測(cè)區(qū)域中的位置和信號(hào)波接收器在所述檢測(cè)區(qū)域中的位置，計(jì)算信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，其中，所述信號(hào)波發(fā)生器位于所述檢測(cè)區(qū)域中的第一側(cè)，所述信號(hào)波接收器位于所述檢測(cè)區(qū)域中的第二側(cè)，所述檢測(cè)區(qū)域的第一側(cè)和所述檢測(cè)區(qū)域的第二側(cè)為所述檢測(cè)區(qū)域相對(duì)的兩側(cè)；

第二計(jì)算模塊，用于基于信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，確定所述信號(hào)波在所述待檢測(cè)載體中的傳輸波速。

本發(fā)明實(shí)施例的第三方面提供了一種終端設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上所述信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法的步驟。

本發(fā)明實(shí)施例的第四方面提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上所述信號(hào)波傳輸波速的檢測(cè)方法的步驟。

本發(fā)明通過(guò)將待檢測(cè)載體對(duì)應(yīng)的檢測(cè)區(qū)域劃分成多個(gè)網(wǎng)格，然后利用圖像處理的原理，計(jì)算信號(hào)波在每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，進(jìn)而計(jì)算信號(hào)波在所述待檢測(cè)載體中的傳輸波速，通過(guò)計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格中的傳播行程，能更精確地計(jì)算出信號(hào)波傳輸?shù)男谐蹋瑴p小信號(hào)波波速檢測(cè)的誤差。

附圖說(shuō)明