[發明專利]一種分體式人字齒結構及減速機

在審

• 申請號: 201910554141.0
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN110206871A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 林春雨;彭雨龍;朱玉榮;鄭光;楊兵
• 申請（專利權）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H55/17
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種分體式人字齒結構，其特征在于，包括：

齒輪軸(1)，所述齒輪軸(1)沿軸線方向依次設置有第一安裝部(101)、定位軸肩(102)和第二安裝部(103)；

第一斜齒輪(2)，所述第一斜齒輪(2)套設在所述第一安裝部(101)上，所述第一斜齒輪(2)的孔徑小于所述定位軸肩(102)的直徑；

第二斜齒輪(3)，所述第二斜齒輪(3)套設在所述第二安裝部(103)上，所述第二斜齒輪(3)的孔徑小于所述定位軸肩(102)的直徑；

所述第一斜齒輪(2)的分度圓直徑和所述第二斜齒輪(3)的分度圓直徑相等，所述第一斜齒輪(2)上的輪齒結構與所述第二斜齒輪(3)的輪齒結構對稱相反并能夠形成人字形輪齒。

2.根據權利要求1所述的分體式人字齒結構，其特征在于，

所述第一安裝部(101)和所述第二安裝部(103)的直徑不相等。

3.根據權利要求1所述的分體式人字齒結構，其特征在于，

所述第一安裝部(101)的直徑為150mm-850mm；和/或

所述第二安裝部(103)的直徑為150mm-850mm。

4.根據權利要求1所述的分體式人字齒結構，其特征在于，

所述定位軸肩(102)上設置有退刀槽。

5.根據權利要求1所述的分體式人字齒結構，其特征在于，

所述第一安裝部(101)和所述第一斜齒輪(2)鍵連接；和/或

所述第二安裝部(103)和所述第二斜齒輪(3)鍵連接。

6.根據權利要求1所述的分體式人字齒結構，其特征在于，

所述定位軸肩(102)的寬度大于等于15mm。

7.根據權利要求1所述的分體式人字齒結構，其特征在于，所述齒輪軸(1)還包括：

第三安裝部(104)，所述第三安裝部(104)與所述第一安裝部(101)同軸設置，且設置在所述第一安裝部(101)遠離所述定位軸肩(102)的一側，所述第三安裝部(104)的直徑小于所述第一安裝部(101)的直徑；

第四安裝部(105)，所述第四安裝部(105)與所述第二安裝部(103)同軸設置，且設置在所述第二安裝部(103)遠離所述定位軸肩(102)的一側，所述第四安裝部(105)的直徑小于所述第二安裝部(103)的直徑。

8.一種減速機，其特征在于，包括權利要求1-7任一項所述的分體式人字齒結構。

9.根據權利要求8所述的減速機，其特征在于，

所述分體式人字齒結構的數量為兩個，分別為第一分體式人字齒結構(100)和第二分體式人字齒結構(200)；

所述第一分體式人字齒結構(100)的所述第一斜齒輪(2)和所述第二分體式人字齒結構(200)的所述第二斜齒輪(3)嚙合；

所述第二分體式人字齒結構(200)的所述第一斜齒輪(2)和所述第一分體式人字齒結構(100)的所述第二斜齒輪(3)嚙合；

所述第一分體式人字齒結構(100)的所述第一斜齒輪(2)的分度圓直徑和所述第二分體式人字齒結構(200)的所述第一斜齒輪(2)的分度圓直徑不相等。

10.根據權利要求9所述的減速機，其特征在于，

所述第一分體式人字齒結構(100)的所述第一安裝部(101)和所述第二安裝部(103)的直徑不相等；和/或

所述第二分體式人字齒結構(200)的所述第一安裝部(101)和所述第二安裝部(103)的直徑不相等。