[發明專利]一種道路關卡裝置

在審

• 申請號: 201910552928.3
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN110158502A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 安徽宏潤工業設備安裝有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F13/04;E01F13/12
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 鄭華麗

1.一種道路關卡裝置，包括安全裝置主體，設置于所述安全裝置主體內的位移切換腔，所述位移切換腔內設置有多功能切換裝置，所述多功能切換裝置包括設置于可在所述位移切換腔內上下移動的多功能移動塊，所述多功能移動塊內固定設置有多功能電機，所述多功能電機上端動力配合連接有延伸出所述多功能移動塊外的第一轉軸，所述第一轉軸上端固定連接有直齒輪，所述多功能電機下端動力配合連接有延伸出所述多功能移動塊外的第二轉軸，所述第二轉軸下端固定連接有主動直齒輪，當上下移動所述多功能移動塊使所述多功能切換裝置與不同的齒輪相嚙合來實現不同的功能，所述位移切換腔下側內壁內相連通的設置有皮帶傳導腔，所述皮帶傳導腔內設置有警示帶啟動裝置，所述警示帶啟動裝置包括設置于所述皮帶傳導腔內可轉動的且可與所述主動直齒輪相嚙合配合的皮帶內齒輪，所述皮帶內齒輪上側設置有黃色警示彈力帶，當所述主動直齒輪與所述皮帶內齒輪處于嚙合狀態時，通過轉動所述皮帶內齒輪啟動所述警示帶啟動裝置，使得所述黃色警示彈力帶拉出實現警示作用，所述位移切換腔上側內壁內相連通的設置有內齒輪腔，所述內齒輪腔內設置有安全閘門啟動裝置，所述安全閘門啟動裝置包括設置于所述內齒輪腔內可轉動的且可與所述直齒輪相嚙合配合的內齒輪，所述內齒輪上側設置有可升降的安全閘門，當所述直齒輪與所述內齒輪處于嚙合狀態時，通過所述內齒輪的轉動啟動所述安全閘門啟動裝置，使得所述安全閘門上升，所述位移切換腔左側設置有齒條腔，所述齒條腔內設置有緊急破胎啟動裝置，所述緊急破胎啟動裝置包括設置于所述齒條腔內且可上下移動的覆蓋板啟動齒條，所述覆蓋板啟動齒條上側設置有可翻轉的翻轉板，所述翻轉板上設置有破胎尖塊，當所述覆蓋板啟動齒條上移時，可啟動所述緊急破胎啟動裝置使得所述翻轉板以及破胎尖塊進行翻轉出地面，實現對沖卡的車輛進行破胎。

2.根據權利要求1所述的一種道路關卡裝置，其特征在于：所述多功能切換裝置包括設置于所述位移切換腔左側內壁內的位移絲桿腔，所述位移絲桿腔上側內壁內固定設置有位移電機，所述位移電機下端動力配合連接有延伸通入至所述位移絲桿腔內的轉動絲桿，所述轉動絲桿上螺紋連接有可在所述位移絲桿腔內上下移動的位移螺紋塊，所述位移螺紋塊右端固定連接有延伸通入至所述位移切換腔內的所述多功能移動塊，所述多功能移動塊內固定設置有所述多功能電機，所述多功能電機上端動力配合連接有延伸出所述多功能移動塊外的所述第一轉軸，所述第一轉軸上端固定連接有所述直齒輪，所述多功能電機下端動力配合連接有延伸出所述多功能移動塊外的所述第二轉軸，所述第二轉軸下端固定連接有所述主動直齒輪。

3.根據權利要求1所述的一種道路關卡裝置，其特征在于：所述警示帶啟動裝置包括相連通的設置于所述位移切換腔下側內壁內的所述皮帶傳導腔，所述皮帶傳導腔內可轉動的且可與所述主動直齒輪相嚙合配合的設置有所述皮帶內齒輪，所述皮帶內齒輪右側可轉動的設置有皮帶從動齒，所述皮帶內齒輪與所述皮帶從動齒之間傳動繞設有傳動皮帶，靠近所述皮帶傳導腔右側內壁的上側內壁內相連通的設置有轉動腔，所述皮帶從動齒軸心處固定連接有延伸通入至所述轉動腔內的轉動軸，所述轉動軸上端固定連接有可在所述轉動腔內轉動的主動錐齒輪，所述主動錐齒輪后端設置有與其相嚙合配合的從動錐齒輪。

4.根據權利要求1所述的一種道路關卡裝置，其特征在于：所述轉動腔后側內壁內相連通的設置有警示絲桿腔，所述從動錐齒輪后端軸心處固定連接有延伸通入至所述警示絲桿腔內的警示絲桿，所述警示絲桿上螺紋連接有可在所述警示絲桿腔內前后移動的警示螺紋塊，所述警示螺紋塊上端固定連接有延伸出所述警示絲桿腔外的警示位移塊，所述警示位移塊內設置有第一拉帶腔，所述第一拉帶腔內固定設置有第一固定軸，所述警示位移塊前側設置有固定連接于地面的警示固定塊，所述警示固定塊內設置有第二拉帶腔，所述第二拉帶腔內固定設置有第二固定軸，所述第二固定軸與所述第一固定軸之間固定連接有所述黃色警示彈力帶。