[發(fā)明專利]車用馬達(dá)組裝裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910552377.0
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN110340646A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余少華;金星日;永田杉彥;石井秀幸;許成;張曉軍;呼娜;王紅紅
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安元智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23P19/00;H02K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用馬達(dá)組裝裝置，其特征在于，所述車用馬達(dá)組裝裝置包括支撐架(25)、流水線槽(27)、頂升機構(gòu)和螺釘安裝機構(gòu)；所述支撐架(25)與所述流水線槽(27)之間設(shè)置有流水板(26)；加工工位與所述流水線槽(27)相配合設(shè)置；所述頂升機構(gòu)包括外頂升單元和內(nèi)頂升單元；

所述外頂升單元包括外頂氣缸(1)、外頂?shù)装?5)、外頂中板(6)、多個外頂?shù)讞U(2)、多個外頂中桿(3)和多個外頂上桿(4)；多個所述外頂?shù)讞U(2)的一端連接在所述外頂氣缸(1)上，另一端貫穿所述流水板(26)連接在所述外頂?shù)装?5)上，且所述外頂?shù)装?5)固接在所述流水板(26)上；多個所述外頂中桿(3)的兩端分別連接在所述外頂?shù)装?5)與所述外頂中板(6)上，多個所述外頂上桿(4)的一端連接在所述外頂中板(6)上，第一工件能夠設(shè)置在多個所述外頂上桿(4)的另一端；且所述外頂?shù)装?5)設(shè)置在所述外頂中板(6)的下方，多個所述外頂?shù)讞U(2)、多個所述外頂中桿(3)和多個所述外頂上桿(4)相互平行設(shè)置，所述外頂中板(6)設(shè)置在所述流水線槽(27)上；所述外頂氣缸(1)的活塞桿可拆卸地連接在所述外頂?shù)装?5)上，多個所述外頂中桿(3)的長度設(shè)置為可伸縮；以使得當(dāng)所述外頂氣缸(1)的活塞桿沿豎直方向伸縮時，所述第一工件能夠沿豎直方向運動；

所述內(nèi)頂升單元包括內(nèi)頂氣缸(7)、內(nèi)頂?shù)装?8)、內(nèi)頂中板(9)、多個內(nèi)頂粗桿(11)和多個內(nèi)頂細(xì)桿(12)；所述內(nèi)頂氣缸(7)固接在所述流水板(26)上，所述內(nèi)頂氣缸(7)的活塞桿與所述內(nèi)頂?shù)装?8)相連接，多個所述內(nèi)頂粗桿(11)一端連接在所述內(nèi)頂?shù)装?8)上，另一端連接在所述內(nèi)頂中板(9)上，且多個所述內(nèi)頂粗桿(11)的長度設(shè)置為可調(diào)節(jié)；多個所述內(nèi)頂細(xì)桿(12)的一端連接在所述內(nèi)頂中板(9)上，第二工件能夠設(shè)置在多個所述內(nèi)頂細(xì)桿(12)的另一端上，所述外頂?shù)装?5)設(shè)置在所述內(nèi)頂?shù)装?8)與所述內(nèi)頂中板(9)之間，且多個所述內(nèi)頂粗桿(11)貫穿所述外頂?shù)装?5)，以使得當(dāng)所述內(nèi)頂氣缸(7)的活塞桿沿豎直方向移動時，所述第二工件能夠沿豎直運動；

所述第一工件和所述第二工件都能夠與所述加工工位相配合設(shè)置，所述螺釘安裝機構(gòu)安裝在所述流水板(26)上，所述螺釘安裝機構(gòu)的螺釘槍(19)朝向所述第一工件或所述第二工件的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用馬達(dá)組裝裝置，其特征在于，所述流水線板上還安裝有第三工件夾持機構(gòu)，所述第三工件夾持機構(gòu)包括兩個伸縮立桿(14)、夾持板(15)和夾持氣缸(17)；兩個所述伸縮立桿(14)的一端豎直安裝在所述流水板(26)上，另一端貫穿所述夾持板(15)并通過連接板(16)連接，所述夾持氣缸(17)安裝在所述連接板(16)上，且所述夾持氣缸(17)的活塞桿可拆卸地連接在所述夾持板(15)上，所述夾持板(15)上設(shè)置有與第三工件相配合的夾持槽，以使得當(dāng)夾持氣缸(17)的活塞桿沿豎直方向伸縮時，放置在夾持槽上的第三工件能夠沿豎直方向移動，且所述第三工件設(shè)置在所述加工工位的正上方，以使得所述第三工件、所述第二工件和所述第一工件能夠相配合設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用馬達(dá)組裝裝置，其特征在于，兩個所述伸縮立桿(14)的與所述夾持板(15)相連接的位置上還套接有止擋筒。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用馬達(dá)組裝裝置，其特征在于，所述螺釘安裝機構(gòu)包括安裝在所述流水架上的螺釘支撐架(18)和活動設(shè)置在所述螺釘支撐架(18)上的螺釘槍(19)，所述螺釘槍(19)朝向所述第三工件的安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用馬達(dá)組裝裝置，其特征在于，所述加工工位包括滑動連接在所述流水線槽(27)上的滑動板(13)、安裝在所述滑動板(13)上的工位板(23)和設(shè)置在所述工位板(23)上的多個工件定位件(24)；多個所述工件定位件(24)能夠與所述第二工件相配合設(shè)置。