[發明專利]一種電機冷卻空氣凈化結構

在審

• 申請號: 201910551323.2
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110227300A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 李廣;馬千柱;李鵬;霍向飛;郭嵐嵐
• 申請（專利權）人: 中車永濟電機有限公司
• 主分類號: B01D45/02
• 分類號: B01D45/02;B01D45/08;B01D50/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

本發明涉及電機冷卻凈化技術，具體為一種電機冷卻空氣凈化結構。解決了現有濾塵裝置結構復雜，使用過程中存在風阻較大、易堵塞的問題。一種電機冷卻空氣凈化結構，包括大、小罩板；所述大罩板包括頂板、自頂板末端傾斜向前下方延伸的傾斜部以及連接在傾斜部前端的底板；所述頂板和底板之間豎直固定有多個相互平行排列的外擋板以及與外擋板不接觸的多個相互平行排列的內擋板；所述內擋板位于外擋板的內側，內、外擋板位置交錯排列，相鄰外擋板之間的空隙構成第一道進風口，相鄰內、外擋板之間空隙構成第二道進風口；所述底板上在位于內擋板前方的位置均開有落塵孔；傾斜部上開有多個通風孔。

技術領域

本發明涉及電機冷卻凈化技術，具體為一種電機冷卻空氣凈化結構。

背景技術

開啟式自通風牽引電機具有結構簡單，易維護，噪音小且占據空間小等優點，其溫升控制主要靠內部轉軸上的風扇使冷卻空氣從進風端吸入，然后從出風端吹出，故通風冷卻是保證電機能正常工作的主要環節。在通風冷卻過程中對冷卻空氣的清潔度有著較高的要求，若冷卻空氣中夾雜有大量的沙粒、鐵屑、塵埃粒子等進入牽引電機內部，會影響電機的溫升和運行可靠性，嚴重時會損壞電機，縮短電機的使用壽命。

現有的自通風牽引電動機大多依靠進風口設置濾塵罩或濾塵網來滿足潔凈冷卻風的使用要求，而現有濾塵裝置結構復雜，制造成本高，使用過程中需要定期維護，且存在風阻較大、易堵塞的問題。

具體而言，現有技術方案存在如下缺點：

1）濾塵裝置結構復雜，生產制造效率低；

2）安裝、拆卸及維護繁瑣；

3）需定期維護清洗，增加電機的維護成本；

4）體積大，制造成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題如下：

1）研發設計一款結構簡單，工藝性好的冷卻空氣凈化結構；

2）安裝及拆卸工藝簡單，并可在線更換；

3）免維護，節約電機的維護成本；

4）輕量化設計，體積小巧，制造成本低；

5）通風效率和可靠性高。

本發明是采用如下技術方案實現的：一種電機冷卻空氣凈化結構，包括大罩板以及固定在大罩板左右兩側的一對小罩板；所述大罩板包括頂板、自頂板末端傾斜向前下方延伸的傾斜部以及連接在傾斜部前端的底板；所述頂板和底板之間豎直固定有多個相互平行排列的外擋板以及與外擋板不接觸的多個相互平行排列的內擋板；所述內擋板位于外擋板的內側，內、外擋板位置交錯排列，相鄰外擋板之間的空隙構成第一道進風口，相鄰內擋板與外擋板之間空隙構成第二道進風口；相鄰內擋板之間有空隙，每個第一道進風口正對一個內擋板；相鄰內擋板之間的空隙正對一個外擋板；所述底板上在位于內擋板前方的位置均開有落塵孔；傾斜部上開有多個通風孔。

大、小罩板組成一個前方開口的空腔結構，結構輕量化且穩定。前方開口處安裝有兩道擋板，分別為外擋板和內擋板，并構成兩級凈化系統（第一、第二道進風口）。第一道進風口與內擋板相對，可以使外部冷卻風不直接吹入通風孔，并且使冷卻風中的雜質落下；冷卻風需要經過第二道進風口以及內擋板間的空隙才能夠進入電機，其中的雜質再一次落下，經過二次凈化的冷卻風才由通風孔進入電機內部。

進一步的，所述外擋板與內擋板均呈凹型結構，均包括豎邊以及連接在豎邊兩側并向外傾斜的斜邊；外擋板的凹型開口朝后布置，內擋板的凹型開口朝前布置；第一道進風口沿由前向后方向的投影全部位于內擋板的凹型開口內，相鄰內擋板之間的空隙沿由后向前方向的投影全部位于外擋板的凹型開口內；落塵孔位于內擋板的凹型結構內并與內擋板結構相吻合；第二道進風口為相鄰內外擋板最鄰近的斜邊之間的空隙。