[發(fā)明專利]一種基于儀表顯示模塊的校車實時安全管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910550814.5 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN110316132A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬智慧;管理松;吳成加;張復(fù)文;吳亞群 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽天健環(huán)保車輛部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/015 | 分類號: | B60R21/015;B60R1/00;G08B21/02;B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 校車 儀表顯示模塊 安全管理系統(tǒng) 遠程監(jiān)控模塊 通信模塊 車內(nèi) 巡查 測速 環(huán)境檢測模塊 系統(tǒng)自動報警 報警信息 車內(nèi)狀態(tài) 車身模塊 乘客檢測 定位模塊 兒童滯留 軌跡跟蹤 獲取位置 全景影像 通風(fēng)系統(tǒng) 巡檢過程 狀態(tài)監(jiān)測 行車安全 司機 巡檢 遺漏 掃描 下車 滯留 報警 發(fā)送 | ||
本發(fā)明公開了一種基于儀表顯示模塊的校車實時安全管理系統(tǒng),通過儀表顯示模塊實時的根據(jù)當(dāng)前狀態(tài),通過定位模塊獲取位置信息,并由儀表顯示模塊通過通信模塊向遠程監(jiān)控模塊發(fā)送當(dāng)前的校車狀態(tài)監(jiān)測,測速,定位和軌跡跟蹤等信息,通過環(huán)境檢測模塊為司機提供校車全景影像,保障了司機的行車安全,當(dāng)校車到達學(xué)校,人員全部下車后,通過人為強制巡檢取消報警的功能,在巡檢過程中,同時完成車內(nèi)狀態(tài)巡查車過程,防止人員遺漏或滯留現(xiàn)象發(fā)生;如果此時仍有兒童滯留車內(nèi)的特殊情況下,系統(tǒng)通過的乘客檢測模塊的掃描巡查,系統(tǒng)自動報警,通過車身模塊,啟動車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng),并通過通信模塊向遠程監(jiān)控模塊發(fā)出報警信息,以便及時處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及校車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于儀表顯示模塊的校車實時安全管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著校車的普及保有量逐步上升,校車安全事故也頻頻發(fā)生,由于兒童的安全意識不強,在上下車過程中特別容易發(fā)生事故,在司機單獨接孩子上學(xué)的過程中,由于孩子體形較小、駕駛室盲區(qū)的存在,司機不易觀察到校車周邊外部情況,存在極大風(fēng)險;到達學(xué)?;蛴變簣@后,往往由于司機需要照看已下車的人員比較匆忙或過于自信,目測車內(nèi)人員全部下車后,將車門關(guān)閉,此時極易發(fā)生人員被遺漏在車內(nèi),造成兒童傷亡。
現(xiàn)有技術(shù)手段主要是通過圖像處理技術(shù)來獲取人員信息,由于圖像信息需要通過攝像頭模塊進行獲取,攝像頭受外部光照度影響較大,當(dāng)外部環(huán)境光線昏暗時,或光線較強但是攝像頭處于逆光狀態(tài)下時,有可能會造成信息識別不清楚,從而影響檢測效果。而且圖像信號需要進行處理,處理過程復(fù)雜,成本較高等不利因素。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明的目的在于提供一種基于儀表顯示模塊的校車實時安全管理系統(tǒng),通過儀表顯示模塊實時的根據(jù)當(dāng)前狀態(tài),通過定位模塊獲取位置信息,并由儀表顯示模塊通過通信模塊向遠程監(jiān)控模塊發(fā)送當(dāng)前的校車狀態(tài)監(jiān)測,測速,定位和軌跡跟蹤等信息,在校車停車或起步時,通過環(huán)境檢測模塊為司機提供校車全景影像,保障了司機的行車安全,當(dāng)校車到達學(xué)校,人員全部下車后,通過人為強制巡檢取消報警的功能,在巡檢過程中,同時完成車內(nèi)狀態(tài)巡查車過程,防止由于疏漏而導(dǎo)致有人員遺漏或滯留現(xiàn)象發(fā)生;如果此時仍有兒童滯留車內(nèi)的特殊情況下,系統(tǒng)通過的乘客檢測模塊的掃描巡查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有呼吸、心跳的相關(guān)信息,或者檢測到人員移動信息時,系統(tǒng)自動報警,通過車身模塊,啟動車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng),并通過通信模塊向遠程監(jiān)控模塊發(fā)出報警信息,以便及時處理。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題為:
(1)如何提高在校車在運輸兒童時的安全性。
(2)如何在發(fā)生兒童滯留校車內(nèi)時,進行及時高效的處理。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種基于儀表顯示模塊的校車實時安全管理系統(tǒng),包括乘客檢測模塊、司機檢測模塊、車門檢測模塊、巡檢開關(guān)、環(huán)境檢測模塊、車身模塊、定位模塊、儀表顯示模塊、報警模塊、通信模塊、遠程監(jiān)控模塊,所述乘客檢測模塊、車門檢測模塊、巡檢開關(guān)、環(huán)境檢測模塊、司機檢測模塊、車身模塊、定位模塊、報警模塊均與儀表顯示模塊連接,且報警模塊還與通信模塊連接,所述通信模塊還與遠程監(jiān)控模塊無線連接;
所述乘客檢測模塊用于檢測校車內(nèi)是否存在生命信號,并在檢測到生命信號時,向儀表顯示模塊發(fā)送存在生命體的提示信息;
所述司機檢測模塊用于檢測司機是否位于駕駛座上,并生成司機檢測信息,并將司機檢測信息發(fā)送至儀表顯示模塊;
所述車門檢測模塊用于檢測車門的開閉情況;
所述巡檢開關(guān)用于在被按下時,向儀表顯示模塊發(fā)出取消信號,且巡檢開關(guān)安裝在車廂末端;
所述環(huán)境檢測模塊用于采集以校車為中心的全景影像,并將全景影像輸送至儀表顯示模塊;
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