[發(fā)明專利]一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置

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• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110253244A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏小紅;趙春蓉;王斌;史耀耀;唐紅;陳貴林;師少博;孫偉立
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)動力股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 李紅霖

1.一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，包括支架體、垂直升降結(jié)構(gòu)、左右移動結(jié)構(gòu)和脈動小車(8)，其中，垂直升降結(jié)構(gòu)安裝在支架體上，左右移動結(jié)構(gòu)安裝在垂直升降結(jié)構(gòu)上，脈動小車(8)安裝在左右移動結(jié)構(gòu)上；用于安裝發(fā)動機的發(fā)動機裝配吊具安裝在脈動小車(8)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，支架體包括平行布置的兩個“門”型框架，每個“門”型框架包括立柱(1)和加固梁(2)，其中，立柱(1)設(shè)置有兩個，兩個立柱(1)的頂部之間通過加固梁(2)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，垂直升降結(jié)構(gòu)包括平衡油缸蓄能器(3)、液壓缸(4)和柔性連接結(jié)(6)，其中，每個立柱(1)上固定有一個平衡油缸蓄能器(3)，每個平衡油缸蓄能器(3)的油出口連接液壓缸(4)的油進口，液壓缸(4)的輸出端連接柔性連接結(jié)(6)；柔性連接結(jié)(6)安裝在立柱(1)的頂端，且與立柱(1)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，還包括有水平橫梁(5)，水平橫梁(5)設(shè)置有兩個，分別與兩個加固梁(2)平行布置；同時，每個水平橫梁(5)的兩端連接一個柔性連接結(jié)(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，左右移動結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機、驅(qū)動輪和驅(qū)動軌道(7)，其中，驅(qū)動軌道(7)設(shè)置有兩個，兩個驅(qū)動軌道(7)平行布置在兩個水平橫梁(5)之間；驅(qū)動輪安裝在驅(qū)動軌道(7)上，且與驅(qū)動軌道(7)滑動連接；驅(qū)動輪包括主驅(qū)動輪和若干個從動輪；驅(qū)動電機的輸出軸連接主驅(qū)動輪，主驅(qū)動輪驅(qū)動連接從動輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，兩個驅(qū)動軌道(7)固定在兩個水平橫梁(5)的下端。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，脈動小車(8)放置在從動輪上，通過從動輪帶動脈動小車(8)的運動。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，脈動小車(8)包括小車上架(801)、小車下架(802)和回轉(zhuǎn)大齒圈(803)，其中，小車上架(801)和小車下架(802)之間通過回轉(zhuǎn)大齒圈(803)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，小車上架(801)上對稱布置有工字形導(dǎo)軌(805)，工字形導(dǎo)軌(805)吊掛在驅(qū)動輪上，實現(xiàn)驅(qū)動輪與脈動小車(8)的連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于安裝發(fā)動機的輔助裝置，其特征在于，小車下架(802)上設(shè)置有若干個吊桿(804)，所述吊桿(804)與發(fā)動機裝配吊具連接。