[發明專利]一種空氣汽車的發動機功率補償系統

有效

• 申請號: 201910549920.1
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110134168B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 李晶;焦合軍;雷鋼;白凱軍;孫建延
• 申請（專利權）人: 安徽太極計算機有限公司
• 主分類號: G05F1/46
• 分類號: G05F1/46;G05F1/575;G05F1/66;G05D7/06
• 代理公司: 安徽深藍律師事務所 34133
• 代理人: 張仙強

1.一種空氣汽車的發動機功率補償系統，包括輸入裝置、ECU控制器、儲氣裝置、空氣動力發動機，所述輸入裝置將檔位信號、鑰匙信號、空氣流量信號傳送給ECU控制器，ECU控制器控制儲氣裝置輸出空氣能驅動空氣動力發動機，進而驅動汽車前進，其特征在于，空氣動力發動機還經對數電路計算出流量補償信號，流量補償信號經比例調節后和反饋回來的流量信號經信號耦合電路耦合后去驅動流量閥驅動電路，進而補償空氣動力發動機的輸出功率；

所述對數電路接收輸入裝置中檔位信號、鑰匙信號對應的期望功率信號和功率傳感器測量的輸入裝置中相應檔位信號、鑰匙信號下的空氣動力發動機輸出功率信號，在同步控制信號的控制下，采用運算放大器AR1、AR2、除法器IC1為核心的對數運算電路，計算出流量補償信號，所述信號耦合電路接收流量補償信號，通過運算放大器AR4為核心的帶反饋的比例放大電路進行比例調節轉換為驅動流量閥的信號，進入運算放大器AR5與反饋回來的流量信號進行耦合、穩壓后再經限幅、濾波后輸出到流量閥驅動電路，所述流量閥驅動電路通過運算放大器AR3為核心的差動放大器一級調壓后加到MOS管Q5的漏極，經MOS管Q5二級調壓后驅動流量閥電機，調節儲氣裝置輸出空氣能的流量大小，進而補償空氣動力發動機的輸出功率，其中二級調壓的大小由信號耦合電路輸出信號控制。

2.如權利要求1所述的一種空氣汽車的發動機功率補償系統，其特征在于，所述對數電路包括電阻R1、電阻R6，電阻R1的一端和電阻R6的一端分別連接期望進入發動機流量信號和測量的流量信號，電阻R1的另一端分別連接運算放大器AR1的反相輸入端、三極管Q1的集電極，運算放大器AR1的同相輸入端通過電阻R2連接地，運算放大器AR1的輸出端分別連接三極管Q1的發射極、電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接三極管Q2的發射極，三極管Q2的集電極連接除法器IC1的引腳6，電阻R6的另一端分別連接運算放大器AR2的反相輸入端、三極管Q4的集電極，運算放大器AR2的同相輸入端通過電阻R7連接地，運算放大器AR2的輸出端分別連接三極管Q4的發射極、電阻R5的一端，電阻R5的另一端連接三極管Q3的發射極，三極管Q3的集電極連接除法器IC1的引腳1，三極管Q2的基極和三極管Q3的基極連接二極管D1的負極，二極管D1的正極通過電阻R4連接同步控制信號，除法器IC1的引腳7、引腳8、引腳9、引腳10連接地，除法器IC1的引腳2連接電源+15V，除法器IC1的引腳5連接電源-15V，除法器IC1的引腳4連接電位器RP1的上端，電位器RP1的下端連接地，電位器RP1的可調端連接除法器IC1的引腳3，除法器IC1的引腳4為對數電路的輸出信號。

3.如權利要求1所述的一種空氣汽車的發動機功率補償系統，其特征在于，所述信號耦合電路包括電阻R13、電容C1，電阻R13的一端和電容C1的一端連接除法器IC1的引腳4，電容C1的另一端連接電阻R10的一端，電阻R10的另一端連接運算放大器AR3的反相輸入端，電阻R13的另一端分別連接運算放大器AR4的同相輸入端、電阻R14的一端、電阻R21的一端，電阻R21的另一端連接電容C5的一端，運算放大器AR4的輸出端分別連接電阻R14的另一端、電容C5的另一端、電阻R22的一端、電容C6的一端、電阻R15的另一端，電阻R22的另一端分別連接運算放大器AR4的反相輸入端、接地電阻R23的一端，電容C6的另一端連接穩壓管Z3的負極，穩壓管Z3的正極連接地，電阻R15的另一端分別連接電阻R16的一端、運算放大器AR5的同相輸入端，運算放大器AR5的反相輸入端連接二極管D5的負極，運算放大器AR5的輸出端分別連接電阻R16的另一端二極管D3的正極、二極管D4的負極、穩壓管Z4的正極、二極管D5的正極，穩壓管Z4的負極分別連接接地電阻R20的一端、電阻R19的一端，電阻R19的另一端連接MOS管Q5的源極，二極管D3的負極分別連接電阻R18的一端、電容C3的一端、二極管D4的正極，電阻R18的另一端和電容C3的另一端連接MOS管Q5的柵極；

所述流量閥驅動電路包括電感L3，電感L3的一端連接期望發動機功率信號，電感L3的另一端分別連接電阻R9的一端、運算放大器AR3的同相輸入端、電解電容E2的正極，電解電容E2的負極連接地，電阻R9的另一端分別連接電阻R8的一端、穩壓管Z1的負極，電阻R8的另一端連接電源+5V，穩壓管Z1的正極連接地，運算放大器AR3的反相輸入端分別連接接地電阻R11的一端、電阻R12的一端，電阻R12的另一端分別連接運算放大器AR3的輸出端、電感L1的一端、穩壓管Z2的負極，電感L1的另一端分別連接電容C2的一端、二極管D2的負極、電阻R17的一端、MOS管Q5的漏極，穩壓管Z2的正極、電容C2的另一端連接地，電阻R17的另一端連接MOS管Q5的柵極，MOS管Q5的源極分別連接二極管D2的正極、電感L2的一端、節流閥電機M1的上端、電容C4的一端，電感L2的另一端、節流閥電機M1的下端、電容C4的另一端連接地。