[發(fā)明專(zhuān)利]一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910549313.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110145490A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵明元;鐘大志;王韜;唐章俊;松尾繁;德米特里;羅榮福;陳彥達(dá);丁洪濤;費(fèi)利明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖州越球電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/32
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/32;F04D29/38;F04D29/66
• 代理公司: 杭州新源專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

本發(fā)明公開(kāi)了一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪，包括輪轂，輪轂外沿設(shè)有一組均勻分布的葉片，葉片的外側(cè)端設(shè)有反向曲面減壓面；所述反向曲面減壓面與葉片之間的傾斜角度為5?8°。本發(fā)明具有良好靜音效果的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軸流葉輪，特別是一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪。

背景技術(shù)

軸流風(fēng)機(jī)，產(chǎn)生與風(fēng)葉軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇、空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇等，就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)；之所以稱(chēng)為軸流式，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)，軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合，軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)。軸流風(fēng)機(jī)主要由軸流的風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成；而軸流葉輪是指機(jī)械運(yùn)作的工作流體沿著軸向流動(dòng)的葉輪。但是，傳統(tǒng)的軸流150型葉輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，其葉片前端的壓力較大，易發(fā)生振動(dòng)，從而會(huì)使得葉輪產(chǎn)生較大的噪音；另外，軸流150型葉輪一般是經(jīng)注塑而成，但是由于葉片比較薄，只有1.5mm～2mm厚度，注塑時(shí)由于材料流動(dòng)困難導(dǎo)致各葉片壓力不均勻，結(jié)果容易導(dǎo)致葉片角度均勻度變差，增加了風(fēng)機(jī)的噪音，風(fēng)量在圓周分布也不均勻，會(huì)進(jìn)一步增加葉輪的振動(dòng)，引起額外的異常噪音分量；經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，傳統(tǒng)的軸流150型葉輪在每分鐘1300轉(zhuǎn)的狀態(tài)工作時(shí)，噪音通常為35分貝以上，其產(chǎn)生的噪音較大。因此，現(xiàn)有的技術(shù)存在著噪音較大的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪。本發(fā)明具有良好靜音效果的特點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪，包括輪轂，輪轂外沿設(shè)有一組均勻分布的葉片，葉片的外側(cè)端設(shè)有反向曲面減壓面；所述反向曲面減壓面與葉片之間的傾斜角度為5-8°。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述輪轂的端面上設(shè)有環(huán)形的注塑環(huán)流均壓筋。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述注塑環(huán)流均壓筋上設(shè)有一組均勻分布的注塑引流筋。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述葉片與輪轂之間的傾斜角度為20-24°。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述葉片與輪轂之間的傾斜角度為22°。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述反向曲面減壓面與葉片之間的傾斜角度為6°。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述葉片的兩側(cè)壁面上設(shè)有內(nèi)心擴(kuò)流弧曲面。

前述的一種反向曲面減壓的超靜音軸流葉輪中，所述輪轂外沿設(shè)有5片沿圓周方向均勻分布的葉片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)在輪轂外沿面上設(shè)置一組均勻分布的葉片，通過(guò)在葉片的外側(cè)端設(shè)置反向曲面減壓面，并合理優(yōu)化反向曲面減壓面和葉片之間的傾斜角度和葉片與輪轂之間的傾斜角度，從而可以有效降低葉片前端壓力，進(jìn)而減輕葉片前端振動(dòng)，對(duì)流體形成卸壓趨勢(shì)，大幅度降低噪音；經(jīng)過(guò)測(cè)試，同尺寸的葉輪在每分鐘1300轉(zhuǎn)的狀態(tài)工作時(shí)，實(shí)測(cè)噪音低于26分貝，實(shí)現(xiàn)超靜音的效果。綜上所述，本發(fā)明具有良好靜音效果的特點(diǎn)。

另外，本發(fā)明通過(guò)在輪轂上設(shè)置注塑環(huán)流均壓筋，使得在葉輪的注塑過(guò)程中可以增加注塑引流筋通道，這樣可以讓注塑材料更加快速流動(dòng)到葉片上，使葉輪光潔度更加好，進(jìn)一步降低噪音；而且還能加快生產(chǎn)的速度，生產(chǎn)效率可以較不加注塑引流筋通道的方式提高20％。同時(shí)，通過(guò)增加注塑環(huán)流均壓筋，既可以提高注塑效率，又能夠能夠使得輪轂圓周上的壓力更加均勻，這樣就確保了各葉片角度的均勻性，減小振動(dòng)，均勻流速，降低噪音。

本發(fā)明還通過(guò)在葉片的兩側(cè)壁上設(shè)置內(nèi)心擴(kuò)流弧曲面，讓流體在葉輪作用下的有效路徑增加，增加風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，提高葉輪的效率；同時(shí)，在流體向外滑動(dòng)時(shí)，可以讓更多的流體從靠近圓心的位置進(jìn)入，減輕了電機(jī)軸上的扭矩，通過(guò)兩個(gè)葉片間的增壓把流體擠向外圓周，從而減少了流量損失，提高了葉輪的效率。

附圖說(shuō)明