[發(fā)明專利]汽車成形類模具防雙料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910549150.0
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110238309B
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周厚保;段彥賓;王冀軍;陳科;劉龍芬;李鍵;毛靜莉
• 申請（專利權(quán)）人: 成都普什汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D55/00
• 分類號: B21D55/00;B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 成杰

1.汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：包括基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)，基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的頂面和底面均為平面、并且相互平行，基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的高度標(biāo)記為h；基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的正面和背面均為平面、并且相互平行；基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的背面中部位置設(shè)置有凹槽，凹槽的底面為平行于基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)背面的平面，凹槽的深度標(biāo)記為d₁，凹槽貫穿基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的上下兩端，凹槽的底面寬度標(biāo)記為a，沿著凹槽的長度方向、凹槽的底面寬度相同；基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的正面中部位置設(shè)置有長方形的凸塊，凸塊的頂面為平行于基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)正面的平面，凸塊的高度標(biāo)記為d₂，凸塊長度方向的兩端面與基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的上下兩端面重合；待成形板料的厚度設(shè)定為t，d₁≥2t,d₂≥2t；

在基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的同一橫向截面上，凹槽底面在凹槽寬度方向的兩端點分別標(biāo)記為u和p，凸塊底端在凸塊寬度方向的兩端點分別標(biāo)記為v和q；點u和點v位于同一側(cè)、點p和點q位于同一側(cè)；點v在凹槽底面的投影點相較于點u更靠近凹槽底面中心，點v在凹槽底面的投影點與點u的間距設(shè)定為f₁，5mm≤f₁≤10mm；點q在凹槽底面的投影點相較于點p更靠近凹槽底面中心，點q在凹槽底面的投影點與點p的間距設(shè)定為f₂；5mm≤f₂≤10mm；

基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的背面設(shè)定為斜楔滑塊接觸面(2)，凸塊的頂面設(shè)定為鑲件接觸面(3)；凹槽的底面與基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)正面的間距為斷裂截面寬度，標(biāo)記為b；斷裂截面寬度b滿足如下條件：其中，σ_應(yīng)為模具正常生產(chǎn)時鑲件接觸面(3)的接觸應(yīng)力大小；[σ_許]為基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)材料的拉伸許用應(yīng)力大小；a為凹槽的底面寬度；k₁和k₂均為常數(shù),k₁取值為1.1～1.3，k₂取值為0.7～0.9；

基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)用于固定安裝在模具中的斜楔滑塊(6)上，安裝時，基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)上的斜楔滑塊接觸面(2)與模具中的斜楔滑塊(6)相接觸，鑲件接觸面(3)與模具中的鑲件(7)相接觸。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于，σ_應(yīng)根據(jù)如下步驟確定：首先采用公式F＝1.15×σ×t×(L+∑l_i×cosθ)計算成形力F，其中σ為待成形板料的抗拉強度、t為待成形板料的厚度、L為成形區(qū)域的輪廓周長、l_i為成形區(qū)域內(nèi)棱線特征的長度、θ為沖壓方向與棱線形成的斷面傾斜角度；然后采用有限元軟件，通過施加成形力F計算得到σ_應(yīng)。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：d₁＝d₂。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：f₁＝f₂。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：k₁取值為1.2，k₂取值為0.8。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的頂面固定連接有連接板(4)，連接板(4)的另一端相對于基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)朝向基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的背面一側(cè)懸伸設(shè)置，并在懸伸部位設(shè)置有螺栓連接孔(5)。

7.如權(quán)利要求6所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：連接板(4)設(shè)置于凹槽的外端面與基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)的頂面相交的位置；連接板(4)為兩件，并且以凹槽寬度方向的中心線為軸線呈對稱設(shè)置。

8.如權(quán)利要求1至7中任意一項所述的汽車成形類模具防雙料裝置，其特征在于：安裝時,基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件(1)為并排設(shè)置的多個。