[發明專利]用于使中間電路電容器放電的裝置、方法和裝置的制造方法

在審

• 申請號: 201910548869.2
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN110661407A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 海涅·艾德豪森;托馬斯·葛策
• 申請（專利權）人: 法雷奧西門子新能源汽車(德國)有限公司
• 主分類號: H02M1/32
• 分類號: H02M1/32;H02M1/36;B60L15/00
• 代理公司: 11372 北京聿宏知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳大建;何嬌

用于使中間電路電容器放電的裝置，裝置包括：用于為驅動車輛的電機(6)供電的變流器和為變流器在輸入側供電的高壓電池，變流器具有中間電路電容器和與中間電路電容器并聯的放電裝置，放電裝置具有由可控制的開關元件和負載電阻構成的串聯電路；其中，變流器具有控制裝置，控制裝置設置成，根據在控制裝置的輸入端處的信號狀態操控開關元件，以便以預定的持續時間和預定的在兩個依次進行的開關過程之間的等待時間進行預定次數的開關過程，在該開關過程中接通開關元件，其中，負載電阻和其向變流器的熱傳遞設置成，使得在相應的開關過程期間施加高壓電池的最大持續電壓時以及在相應的等待時間期間實施冷卻時負載電阻不會受損。

技術領域

本發明涉及用于使中間電路電容器放電的裝置，該裝置包括：用于為驅動車輛的電機供電的變流器和為變流器在輸入側供電的高壓電池，該變流器具有中間電路電容器和與中間電路電容器并聯的放電裝置，該放電裝置具有由可控制的開關元件和負載電阻構成的串聯電路。

此外，本發明涉及用于使中間電路電容器放電的方法和用于使中間電路電容器放電的裝置的制造方法。

背景技術

中間電路電容器用于在變流器運行時提供瞬時高電流。在具有變流器的車輛失效的情況下或發生事故的情況下，需要借助放電裝置將中間電路電容器迅速放電至保護低電壓，從而確保用電安全。對此，在中間電路電容器中存儲的電荷至少必須轉變成熱量直至達到保護低電壓。車輛的控制器發出信號，中間電路電容器需要放電，其中，控制器同時操控使高壓電池與中間電路電容器連接的分離設備斷開該連接。通常，變流器不知道該分離是否已經完成。如果不是這種情況，操控用于通過負載電阻使中間電路電容器放電的放電裝置會導致負載電阻受到損壞，這是因為通過負載電阻的負載電流全部通過高壓電池來提供。

專利文獻EP 2 284 982 A1公開了一種應用在功率轉換設備中的中間電路電容器的放電電路該中間電路電容器包括：電阻，該電阻使電容器放電；開關，該開關與電阻串聯并且使放電電流從電容器流至電阻或使其阻斷；測量電路，該測量電路測量電容器的接頭電壓；以及控制電路，該控制電路操控開關進行導通或阻斷。在控制電路操控開關導通并且使電容器開始通過電阻放電之后，當電容器的通過測量電路測得的接頭電壓與預先給定的電壓設置特征不同時，控制電路操控開關阻斷和終止通過電阻放電。

雖然這種裝置能夠當中間電路電容器與高壓電池連接時中斷放電，但是該裝置需要高的構件成本，這是因為一方面需要測量電路以及另一方面需要控制電路，它們必需對測量的接頭電壓與電壓減小特征進行復雜的比較操作。這通常僅可通過微型控制器來實現，該微型控制器作為安全構件必須滿足高的集成要求。這導致這種裝置有高的設計和制造成本。

發明內容

因此，本發明的目的是，提供以較低成本實現的用于使中間電路電容器放電的方案，其即使在直流電壓源與中間電路電容器錯誤分離的情況下也能夠防止其受到損壞。