[發明專利]基于人工智能的門禁控制方法、系統、設備及存儲介質有效
| 申請號: | 201910548749.2 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN110415396B | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 倪永娟 | 申請(專利權)人: | 平安國際智慧城市科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/38 | 分類號: | G07C9/38;G07C9/30;G06Q50/26;G01D21/02;G01C21/20 |
| 代理公司: | 深圳市世聯合知識產權代理有限公司 44385 | 代理人: | 汪琳琳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 人工智能 門禁 控制 方法 系統 設備 存儲 介質 | ||
1.一種基于人工智能的門禁控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取目標區域內所有第一區域和第二區域的火情參數,其中所述第一區域指門體兩側的區域,所述第二區域指排除掉第一區域的其他能夠通行的區域,所述火情參數包括煙的濃度、霧的濃度以及明火的大小參數;
根據每個第一區域的火情參數的級別控制發生火情的門體打開、閉合或者關閉,其中,門體打開是指門體敞開,門體閉合是指門體雖然保持閉合但是可以被人打開,門體關閉是指門體徹底關閉無法被人打開,若所述火情參數小于第一閾值時,則判斷所述火情的級別為輕微并控制所述門體的狀態為打開,若所述火情參數大于或等于所述第一閾值,并且小于或等于第二閾值時,則判斷所述火情的級別為中等并控制所述門體的狀態為閉合,若所述火情參數的級別大于所述第二閾值時,則判斷所述火情的級別為嚴重并控制所述門體的狀態為關閉;
接收逃生人員的求助請求,提取逃生人員的位置信息,基于實際打開的門體、第二區域的火情參數和目標區域的建筑結構信息規劃所述位置的逃生路線,得出規劃結果,所述規劃結果包含有逃生路線或者沒有逃生路線;
判斷規劃結果是否有規劃出逃生路線;
如果判斷結果為是,則從規劃的逃生路線中挑選出最優逃生路線;
將所述最優逃生路線發送給發出求助請求的逃生人員。
2.根據權利要求1所述的基于人工智能的門禁控制方法,其特征在于,所述基于實際打開的門體、第二區域的火情參數和目標區域的建筑結構信息規劃所述位置的逃生路線的步驟具體包括:
根據目標區域的建筑結構信息規劃出可以從所述逃生人員的位置點走出所述目標區域的建筑的虛擬逃生路線;
獲取虛擬逃生路線步驟,獲取虛擬逃生路線;
標注虛擬逃生路線每個區域通行情況步驟,將所述虛擬逃生路線上實際打開的門體所對應的第一區域設為可以通行,將每條虛擬逃生路線上火情參數未達到預設閾值的第二區域設為可以通行;
判斷步驟,判斷所述虛擬逃生路線上的所有區域是否都可以通行;
如果判斷結果為是,則確認所述虛擬逃生路線為規劃出的逃生路線,如果判斷結果為否,則確認所述虛擬逃生路線不是規劃出的逃生路線;
獲取下一條虛擬逃生路線,重復標注虛擬逃生路線每個區域通行信息步驟和判斷步驟,直到所有的虛擬逃生路線都判斷完成得出規劃結果。
3.根據權利要求1所述的基于人工智能的門禁控制方法,其特征在于,所述判斷規劃結果是否有規劃出逃生路線的步驟之后還包括:
如果判斷結果為否,則基于實際打開的門體、已閉合的門體、第二區域的火情參數和目標區域的建筑結構信息,重新規劃所述位置的逃生路線,得出規劃結果;
判斷重新規劃的規劃結果是否有規劃出逃生路線;
如果判斷結果為是,則從重新規劃的逃生路線中重新選擇最優逃生路線;
將所述重新選擇的最優逃生路線中涉及到的已閉合門體打開。
4.根據權利要求3所述的基于人工智能的門禁控制方法,其特征在于,所述判斷重新規劃的規劃結果是否有規劃出逃生路線的步驟之后,還包括:
如果重新規劃的規劃結果為否,則向管理員發出救援警報。
5.根據權利要求1所述的基于人工智能的門禁控制方法,其特征在于,
所述從規劃的逃生路線中挑選出最優逃生路線的步驟具體包括:從規劃結果中獲取每條逃生路線的長度,比較每條逃生路線的長度從而挑選出最短的逃生路線作為最優逃生路線;
或者
從規劃結果中獲取每條逃生路線的長度,將逃生路線的長度按照從小到大進行排序,根據逃生路線的長度從小到大的順序選取出預設個數的逃生路線;
通過圖像識別技術采集所選取的每條逃生路線中的人數;
在選取出的預設個數的逃生路線中選擇人數最少的逃生路線作為最優逃生路線。
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