[發明專利]開關控制裝置及方法、電機控制器和電池組加熱控制系統有效
| 申請號: | 201910548124.6 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN110970965B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 鄭雄;但志敏;左希陽;李寶;王天聰 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L58/27;H01M10/44;H02P27/06 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258 | 代理人: | 彭瓊 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關 控制 裝置 方法 電機 控制器 電池組 加熱 控制系統 | ||
本發明公開了開關控制裝置及方法、電機控制器和電池組加熱控制系統,涉及電池電力領域。該開關控制裝置包括:處理模塊,用于若確定開關控制周期從上一周期切換至當前周期,從三相橋臂中除上一周期的目標上橋臂開關模塊之外的其他上橋臂開關模塊中選取當前周期的目標上橋臂開關模塊,和/或,從三相橋臂的除上一周期的目標下橋臂開關模塊之外的其他下橋臂開關模塊中選取當前周期的目標下橋臂開關模塊;處理模塊還用于:在每個開關控制周期內,控制目標上橋臂開關模塊和目標下橋臂開關模塊通斷。本發明實施例提供的開關控制裝置及方法、電機控制器和電池組加熱控制系統,可以提高電池組加熱的安全性。
技術領域
本發明涉及電池電力領域,尤其涉及開關控制裝置及方法、電機控制器和電池組加熱控制系統。
背景技術
隨著新能源的發展,越來越多的領域采用新能源作為動力。由于具有能量密度高、可循環充電、安全環保等優點,電池被廣泛應用于新能源汽車、消費電子、儲能系統等領域中。
但是低溫環境下電池的使用會受到一定限制。具體的,電池在低溫環境下的放電容量會嚴重衰退,以及電池在低溫環境下無法充電。因此,為了能夠正常使用電池,需要在低溫環境下為電池進行加熱。
現階段,可通過交流電激勵電池內部電化學物質,使電池從內部加熱。當通過電池加熱系統中逆變器的開關模塊周期性導通來控制電池加熱系統中電機的儲能模塊周期性儲、放電,使得電池組所在的回路中產生交流電流,以對電池組進行加熱時,逆變器中的開關模塊、電機中的儲能模塊均有可能因產生大量熱量而溫度過高。而上述器件過溫會對電池組加熱的安全性造成影響。
發明內容
本發明實施例提供的開關控制裝置及方法、電機控制器和電池組加熱控制系統,可以提高電池組加熱的安全性。
第一方面,本發明實施例提供了一種開關控制裝置,包括:
處理模塊,用于:
若確定開關控制周期從上一周期切換至當前周期,從三相橋臂中除上一周期的目標上橋臂開關模塊之外的其他上橋臂開關模塊中選取當前周期的目標上橋臂開關模塊,和/或,從三相橋臂的除上一周期的目標下橋臂開關模塊之外的其他下橋臂開關模塊中選取當前周期的目標下橋臂開關模塊;處理模塊,還用于:在每個開關控制周期內,控制目標上橋臂開關模塊和目標下橋臂開關模塊通斷,來實現控制電池組加熱系統的電機中至少兩相儲能模塊儲、放能,并進而實現對電池組的加熱;其中,三相橋臂位于電池組加熱系統的逆變器之中,同一開關控制周期的目標上橋臂開關模塊和目標下橋臂開關模塊位于不同相橋臂。
第二方面,本發明實施例提供一種電池組加熱系統的開關控制方法,包括:若確定開關控制周期從上一周期切換至當前周期,從三相橋臂中除上一周期的目標上橋臂開關模塊之外的其他上橋臂開關模塊中選取當前周期的目標上橋臂開關模塊,和/或,從三相橋臂的除上一周期的目標下橋臂開關模塊之外的其他下橋臂開關模塊中選取當前周期的目標下橋臂開關模塊;其中,在每個開關控制周期內,控制目標上橋臂開關模塊和目標下橋臂開關模塊通斷,來實現控制電池組加熱系統的電機中至少兩相儲能模塊儲、放能,并進而實現對電池組的加熱;三相橋臂位于電池組加熱系統的逆變器之中,同一開關控制周期的目標上橋臂開關模塊和目標下橋臂開關模塊位于不同相橋臂。
第三方面,本發明實施例提供一種電機控制器,包括第一方面的電池組加熱系統的開關控制裝置
第四方面,本發明實施例提供一種電池組加熱控制系統,包括:電池組加熱系統和第一方面的電池組加熱系統的開關控制裝置。其中,電池組加熱系統包括與電池組連接的逆變器和與逆變器連接的電機。
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