[發明專利]一種抑塵車專用抑塵風機

在審

• 申請號: 201910544712.2
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN110252057A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 楊興;成樹;毛逵
• 申請（專利權）人: 湖南鑫迪風機制造有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 鄭雋;吳婷

本發明公開了一種抑塵車專用抑塵風機，包括旋轉機構、角度調節機構、鼓風機構和噴霧機構，所述角度調節機構設置在旋轉機構的上方，本發明所達到的有益效果是：本發明一種抑塵車專用抑塵風機通過設置的旋轉機構，使得抑塵風機能夠進行水平方向上的角度調整，通過設置的角度調節機構，使得抑塵風機能夠進行豎直方向上的角度調整，水平方向的角度和豎直方向的角度均能夠進行調整，使得抑塵等級能夠進行全方位噴霧，另一方面，本發明一種抑塵車專用抑塵風機通過設置的鼓風機構，能夠有效的帶動噴霧機構內噴出的水霧進行噴射，鼓風機構內部的集風筒和排風筒能夠有效的增強風力，使得裝置的噴射距離提高，噴霧效果更好。

技術領域

本發明涉及一種抑塵風機，尤其涉及一種抑塵車專用抑塵風機，屬于抑塵車技術領域。

背景技術

抑塵車，是通過噴灑抑塵固化劑等噴灑液實現抑制揚塵污染的特種車輛。主要服務于鐵路、道路及其它粉塵高發場所。抑塵風機是抑塵車上的主要部件，現有的抑塵風機結構簡單，功能單一，導風筒無法進行角度的調整，無法實現全方位噴霧。并且現有的抑塵在對水汽進行噴出時，由于風力過小，使得其噴射距離較短，無法快速有效的進行抑塵。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種抑塵車專用抑塵風機。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種抑塵車專用抑塵風機，包括旋轉機構、角度調節機構、鼓風機構和噴霧機構，所述角度調節機構設置在旋轉機構的上方，所述鼓風機構設置在角度調節機構的上方，所述噴霧機構設置在鼓風機構的一端，所述旋轉機構由底座、安裝板、安裝槽、第一固定機架、第一伺服電機、第一轉軸、傳動圓柱、圓柱滑槽和絲桿組成，所述安裝板設置在底座的頂部，所述安裝板與底座滑動連接，所述底座頂部的中央位置開設有安裝槽，所述安裝槽的內部通過第一固定機架固定連接有第一伺服電機，所述第一伺服電機輸出軸的軸壁上通過聯軸器固定連接有第一轉軸，所述安裝板底部的中央位置固定連接有傳動圓柱，所述底座的頂部對應傳動圓柱開設有圓柱滑槽，所述圓柱滑槽與傳動圓柱相匹配設置，且所述傳動圓柱滑動連接在圓柱滑槽的內部，所述第一轉軸遠離第一伺服電機的一端與傳動圓柱固定連接，所述安裝板頂部的四角處均固定連接有絲桿。

優選的，所述角度調節機構由支撐板、支撐桿和電動推桿組成，所述支撐板與安裝板固定連接，所述支撐板頂部一端的兩側均對稱固定連接有支撐桿，所述支撐板頂部另一端的兩側均對稱固定連接有電動推桿，所述鼓風機構由導風筒、集風筒、排風筒、雙耳鉸接座、第二固定機架、防護殼、第二伺服電機、第二轉軸和扇葉組成，所述導風筒的一端固定連通有集風筒，所述導風筒的另一端固定連通有排風筒，所述導風筒兩側的外壁上均固定連接有雙耳鉸接座，兩個所述雙耳鉸接座靠近集風筒的一端均與兩個支撐桿鉸接，兩個所述雙耳鉸接座靠近排風筒的一端均與兩個電動推桿的伸縮端鉸接，所述導風筒的內部通過第二固定機架固定連接有防護殼，所述防護殼的內部安裝有第二伺服電機，所述第二伺服電機輸出軸的軸壁上通過聯軸器固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸的另一端穿過防護殼，且所述第二轉軸與防護殼轉動連接，所述第二轉軸延伸出防護殼一端的軸壁上固定連接有若干個扇葉。

優選的，所述噴霧機構由進水環管、噴水環管、連接管、進水管和噴頭組成，所述進水環管固定連接在排風筒遠離導風筒的一端，所述進水環管的另一側設置有噴水環管，所述進水環管與噴水環管之間設置有若干個連接管，若干個所述連接管等距設置，且若干個所述連接管的兩端分別與進水環管和噴水環管固定連通，所述進水環管的底部固定連通有進水管，所述噴水環管內圓側的管壁上等距設置有若干個噴頭，所述噴頭與噴水環管的內部連通。

優選的，所述底座的底部開設有散熱孔，所述散熱孔與安裝槽的內部連通。

優選的，所述安裝板底部的兩端均固定連接有弧形滑塊，所述底座的頂部對應弧形滑塊開設有環形滑槽，所述環形滑槽與弧形滑塊相匹配設置，且所述弧形滑塊滑動連接在環形滑槽的內部。