[發(fā)明專利]一種間歇式廢輪胎整胎快速熱解裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910544053.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110305684A | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李愛民;張雷;王欣;姬國(guó)釗;高原 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | C10G1/10 | 分類號(hào): | C10G1/10 |
| 代理公司: | 大連理工大學(xué)專利中心 21200 | 代理人: | 溫福雪;侯明遠(yuǎn) |
| 地址: | 116024 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 間歇式 胎熱 廢輪胎 熔融鹽 送入 炭黑 揮發(fā)產(chǎn)物 快速熱解裝置 加熱裝置 熱解過程 炭黑回收 熱解 蓄熱 高溫熔融鹽 水蒸汽進(jìn)口 閥門開啟 回收裝置 快速熱解 熱解反應(yīng) 熔融鹽泵 溫度降低 水蒸汽 倉門 抽回 磁選 鋼絲 排出 噴淋 生熱 取出 返回 | ||
一種間歇式廢輪胎整胎快速熱解裝置及方法。將廢輪胎送入間歇式整胎熱解裝置,熔融鹽加熱裝置內(nèi)的高溫熔融鹽送入間歇式整胎熱解裝置并以噴淋直接接觸的方式為廢輪胎快速熱解提供能量,熱解過程中產(chǎn)生熱解揮發(fā)產(chǎn)物及炭黑,熱解揮發(fā)產(chǎn)物送入熱解揮發(fā)產(chǎn)物回收裝置收集,待熱解反應(yīng)結(jié)束,水蒸汽進(jìn)口側(cè)閥門開啟,水蒸汽通入間歇式整胎熱解裝置內(nèi),用于將裝置降溫及排出炭黑后,被送入炭黑回收裝置,間歇式整胎熱解裝置內(nèi)溫度降低至150℃以下,倉門開啟,將裝置內(nèi)剩余的炭黑及鋼絲取出,經(jīng)磁選后將炭黑送入炭黑回收裝置收集,熱解過程中熔融鹽溫度不斷降低,由熔融鹽泵抽回至熔融鹽加熱裝置進(jìn)行蓄熱,蓄好熱量的熔融鹽再次返回至間歇式整胎熱解裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于廢輪胎資源化利用技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種間歇式廢輪胎整胎快速熱解裝置及方法。
背景技術(shù)
隨著科技的不斷進(jìn)步及人民生活水平的不斷提高,汽車逐漸被廣泛應(yīng)用,目前每年產(chǎn)生的廢輪胎量已超過1500萬噸,但其回收利用率不足35%,因此,廢輪胎的資源化處理已成為亟待解決的問題。廢輪胎的主要處理方式有翻新、膠粉、再生橡膠、焚燒及熱解等。目前國(guó)際公認(rèn)熱解制油是廢輪胎資源化最具潛力的處理方式。但長(zhǎng)期以來,廢輪胎熱解仍是采用傳統(tǒng)干餾氣/煙氣作為熱載體的方式,此方式氣固傳熱系數(shù)低,熱解過程緩慢,產(chǎn)物焦油回收率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的不足,本發(fā)明提供一種間歇式廢輪胎整胎快速熱解裝置及方法,將熔融鹽作為熱載體及催化劑用于廢輪胎整胎快速熱解,進(jìn)而回收高收率產(chǎn)物油及炭黑,適用于工業(yè)放大。
本發(fā)明的技術(shù)方案:
一種間歇式廢輪胎整胎快速熱解裝置,包括間歇式整胎熱解裝置1、熔融鹽泵2、熔融鹽加熱裝置3、熱解揮發(fā)產(chǎn)物回收裝置4、炭黑回收裝置5及熔融鹽儲(chǔ)存槽6;
所述的間歇式整胎熱解裝置1左側(cè)設(shè)有倉門7,內(nèi)部頂端設(shè)有熔融鹽輸送管8,右側(cè)設(shè)有水蒸汽進(jìn)口11,底部設(shè)有熔融鹽回流管9,倉門7上設(shè)有排固口13,熔融鹽輸送管8上布有多個(gè)噴淋裝置10,間歇式整胎熱解裝置1熱解過程中氣體產(chǎn)物通過氣體出口通入至熱解揮發(fā)產(chǎn)物回收裝置4;
所述的熔融鹽泵2入口連接熔融鹽回流管9,出口連接熔融鹽加熱裝置3入口;
所述的炭黑回收裝置5設(shè)有連接軟管12,通過連接軟管12與間歇式整胎熱解裝置1的排固口13密封連接,連接軟管12可拆卸;
所述的熔融鹽加熱裝置3出口分別連接熔融鹽輸送管8及熔融鹽儲(chǔ)存槽6,僅有在事故期間熔融鹽加熱裝置3內(nèi)的熔融鹽全部送入熔融鹽儲(chǔ)存槽6,熔融鹽儲(chǔ)存槽6帶有加熱功能。
一種間歇式廢輪胎整胎快速熱解方法,步驟如下:
(Ⅰ)原料裝載:間歇式整胎熱解裝置1側(cè)面的倉門7開啟,將多個(gè)經(jīng)除去雜質(zhì)后的廢輪胎整胎14送入間歇式整胎熱解裝置1內(nèi),填料完成后倉門7關(guān)閉,并確保水蒸汽進(jìn)口11側(cè)及排固口13側(cè)閥門處于關(guān)閉狀態(tài),熔融鹽加熱裝置3內(nèi)的高溫熔融鹽由熔融鹽輸送管8送入間歇式整胎熱解裝置1并以噴淋直接接觸的方式為廢輪胎整胎14催化快速熱解提供能量及催化劑,熱解過程中產(chǎn)生熱解揮發(fā)產(chǎn)物及炭黑;
(Ⅱ)產(chǎn)物回收:熱解揮發(fā)產(chǎn)物送入熱解揮發(fā)產(chǎn)物回收裝置4收集,待間歇式整胎熱解裝置1內(nèi)熱解反應(yīng)結(jié)束后,水蒸汽進(jìn)口11側(cè)及排固口13側(cè)閥門開啟,水蒸汽通入間歇式整胎熱解裝置1內(nèi),用于將裝置降溫及排出炭黑,炭黑通過連接軟管12被送入炭黑回收裝置5,間歇式整胎熱解裝置1內(nèi)溫度降低至150℃以下時(shí),倉門7開啟,將間歇式整胎熱解裝置1內(nèi)剩余的炭黑及鋼絲取出,經(jīng)磁選后將炭黑送入炭黑回收裝置5收集,熱解過程中熔融鹽溫度不斷降低,由熔融鹽泵2抽回至熔融鹽加熱裝置3進(jìn)行蓄熱,蓄好熱量的熔融鹽再次返回至間歇式整胎熱解裝置1為熱解反應(yīng)提供熱載體及催化劑。
本發(fā)明的有益效果:
(1)將廢輪胎整胎經(jīng)簡(jiǎn)單處理后即可進(jìn)行后續(xù)資源化利用,省去前期破碎過程中的大量能耗、物耗。
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