[發明專利]一種物流用運輸件分選輔助裝置在審
| 申請號: | 201910544006.8 | 申請日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN110436392A | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 朱軍芳;石婧 | 申請(專利權)人: | 江蘇宇騰物流有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F9/06;B66F9/075;B07C3/00;B66F9/20;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兩組 固定板 固定設置 分選 輔助裝置 傳輸板 連接軸 螺紋桿 螺紋管 運輸件 物流 固定板右端 使用安全性 支撐板底端 輔助設備 傾倒現象 物品放置 便捷性 傳輸腔 放置箱 輔助梯 外側壁 移動輪 支撐板 鏈輪 螺裝 左端 傳遞 | ||
本發明涉及分選輔助設備的技術領域,特別是涉及一種物流用運輸件分選輔助裝置;其可減少物品放置過程中的傾倒現象,提高設備的使用安全性,減少輔助梯的使用,同時減少多人傳遞的現象,減少人力的使用,提高設備的使用便捷性;包括支撐板,支撐板底端左前側、左后側、右前側和右后側均固定設置有移動輪,還包括兩組傳輸板,兩組傳輸腔內均設置有第一螺紋桿,兩組第一螺紋桿外側壁下側均螺裝套設有螺紋管,兩組螺紋管左端和右端均固定設置有第一固定板,右側兩組第一固定板右端固定設置有第二固定板,兩組傳輸板頂端均設置有連接軸,兩組連接軸頂端均設置有鏈輪,還包括第三固定板,放置箱設置于第三固定板上側。
技術領域
本發明涉及分選輔助設備的技術領域,特別是涉及一種物流用運輸件分選輔助裝置。
背景技術
眾所周知,物流用運輸件分選輔助裝置是一種用于物流件在分選過程中,將分選完畢的物流件放置于貨架的相應位置上時所使用的裝置,其可提高物流件放置的便捷性,其在分選輔助設備領域具有廣泛的使用;現有的物流用運輸件分選輔助裝置包括支撐板,支撐板底端左前側、左后側、右前側和右后側均固定設置有移動輪,支撐板上側設置有放置箱,放置箱內設置有放置腔,放置箱頂端設置有通口,通口與放置腔頂端連通;這種物流用運輸件分選輔助裝置在使用時操作人員將物流件放置于放置箱內通過四組移動輪對支撐板進行推動,將其推動至相應位置時,操作人員將物流件放置于相應位置,在貨架較高時,使用梯子進行輔助放置;這種物流用運輸件分選輔助裝置使用中發現,操作人員在使用梯子進行放置物品時,由于貨架本身穩定較低,梯子較難穩固依靠于貨架,在放置物品時較易產生摔倒現象,安全性較差;同時進行物品放置時,需要兩人進行合作,將物品向高處進行傳遞,需要使用較多的人力,使用便捷性較差。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種減少物品放置過程中的傾倒現象,提高設備的使用安全性,減少輔助梯的使用;同時減少多人傳遞的現象,減少人力的使用,提高設備的使用便捷性的物流用運輸件分選輔助裝置。
本發明的一種物流用運輸件分選輔助裝置,包括支撐板,支撐板底端左前側、左后側、右前側和右后側均固定設置有移動輪,支撐板上側設置有放置箱,放置箱內設置有放置腔,放置箱頂端設置有通口,通口與放置腔頂端連通;還包括兩組傳輸板,兩組傳輸板分別設置于支撐板頂端前側和頂端后側,兩組支撐板中部均設置有傳輸腔,兩組支撐板左端和右端均設置有長形孔,左側兩組長形孔和右側兩組長形孔分別與兩組傳輸腔左端和右端連通,兩組傳輸腔內均設置有第一螺紋桿,第一螺紋桿頂端和底端分別與兩組傳輸腔頂端和底端可轉動連接,兩組第一螺紋桿外側壁下側均螺裝套設有螺紋管,兩組螺紋管左端和右端均固定設置有第一固定板,左側兩組第一固定板左端和右側兩組第一固定板右端分別穿過兩組長形孔,右側兩組第一固定板右端固定設置有第二固定板,第二固定板左端前側和左端后側分別與右側兩組第一固定板右端連接,兩組傳輸板頂端均設置有連接軸,兩組連接軸底端分別穿過兩組傳輸板頂端后分別與兩組第一螺紋桿頂端連接,兩組連接軸頂端均設置有鏈輪,兩組鏈輪通過鏈條傳動連接,支撐板底端設置有電機,電機輸出端穿過支撐板底端前側后與前側第一螺紋桿底端連接;還包括第三固定板,第三固定板設置于左側兩組第一固定板左端,第三固定板右端前側和右端后側分別與左側兩組第一固定板左端連接,放置箱設置于第三固定板上側,第三固定板頂端設置有第一滑道,第一滑道內設置有第一滑塊,第一滑塊頂端與放置箱底端連接。
本發明的一種物流用運輸件分選輔助裝置,還包括液壓缸,液壓缸固定設置于支撐板頂端右側,第二固定板固定設置有第一連接板,第一連接板左端下側與第二固定板右端連接,第一連接板右端前側和右端后側均設置有第二滑道,兩組第二滑道內均設置有第二滑塊,兩組第二滑塊右端均設置有第二連接板,兩組第二連接板右端分別穿過兩組第二滑道右端,兩組第二連接板之間固定設置有第三連接板,第三連接板前端和后端分別與前側第二連接板后端和后側第二連接板前端連接,兩組第二連接板右端均固定設置有第四連接板,兩組第四連接板右端下側均固定設置有叉板,液壓缸輸出端與第三連接板底端中部連接。
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