[發明專利]燃料電池的冷卻系統有效
| 申請號： | 201910543487.0 | 申請日： | 2019-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN110676483B | 公開（公告）日： | 2022-06-10 |
| 發明（設計）人： | 深谷良介 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/04029 | 分類號： | H01M8/04029;H01M8/04014;H01M8/04007 |
| 代理公司： | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人： | 蘇萌萌;權太白 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 冷卻系統 | ||
1.一種燃料電池的冷卻系統，具備：
第一通道，其中循環有對燃料電池進行冷卻的絕緣制冷劑；
第二通道，其中循環有被與所述絕緣制冷劑進行熱交換的制冷劑，并且連接有將所述制冷劑的熱量釋放的散熱器；
熱交換器，其使所述第一通道與所述第二通道之間進行熱交換，
與所述散熱器相比靠下游側的所述第二通道、和與所述散熱器相比靠上游側的所述第二通道通過旁通通道而被連接在一起，
與連接了所述旁通通道的上游側的部位相比靠上游側的所述第二通道和儲存罐通過第一分支通道而被連接在一起，并且與連接了所述旁通通道的下游側的部位相比靠下游側的所述第二通道和所述儲存罐通過第二分支通道而被連接在一起，
所述散熱器與所述儲存罐通過第三分支通道而被連接在一起。
2.一種燃料電池的冷卻系統，具備：
第一通道，其中循環有對燃料電池進行冷卻的第一制冷劑；
第二通道，其中循環有被與所述第一制冷劑進行熱交換的第二制冷劑，并且連接有將所述第二制冷劑的熱量釋放的散熱器；
熱交換器，其由絕緣體構成，并且使所述第一通道與所述第二通道之間進行熱交換，
與所述散熱器相比靠下游側的所述第二通道、和與所述散熱器相比靠上游側的所述第二通道通過旁通通道而被連接在一起，
與連接了所述旁通通道的上游側的部位相比靠上游側的所述第二通道和儲存罐通過第一分支通道而被連接在一起，并且與連接了所述旁通通道的下游側的部位相比靠下游側的所述第二通道和所述儲存罐通過第二分支通道而被連接在一起，
所述散熱器與所述儲存罐通過第三分支通道而被連接在一起。
3.如權利要求1所述的燃料電池的冷卻系統，其中，
所述熱交換器由絕緣體構成。
4.如權利要求2所述的燃料電池的冷卻系統，其中，
設置有至少覆蓋所述第一通道的絕緣罩。
5.如權利要求2所述的燃料電池的冷卻系統，其中，
設置有覆蓋所述第一通道及所述燃料電池的絕緣罩。
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