[發明專利]制冷循環系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201910543163.7
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN112113360B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 周易;石剛意;劉春慧
• 申請（專利權）人: 上海海立電器有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;F25B43/00;F25B41/30;F25B49/02;F25B41/20
• 代理公司: 上海隆天律師事務所 31282
• 代理人: 臧云霄;鐘宗

1.一種制冷循環系統，其特征在于，包括：

第一壓縮機，具有第一流體進口和第一流體出口；

第二壓縮機，包括殼體、電機、驅動軸、泵氣機構和氣體壓縮機構；所述電機設于所述殼體內；所述驅動軸包括連接于所述電機的轉子的主軸段，以及伸出所述電機軸向兩側的第一端和第二端；所述第一端和第二端分別通過一空氣軸承組件而密封連接至所述泵氣機構及所述氣體壓縮機構；所述泵氣機構具有第二流體進口和第二流體出口，所述氣體壓縮機構具有第三流體進口和第三流體出口；所述殼體的側壁開設有第四流體進口和第四流體出口；

第一管路，連接所述第一流體出口和所述第一流體進口；

第二管路和第三管路，并連于所述第一流體出口和所述第四流體進口之間；

第四管路，連接所述第一流體出口和所述第二流體進口；

第五管路，連接所述第二流體出口和所述第三流體進口；

第六管路，所述第六管路的一端連接所述第三流體出口，另一端接入所述第三管路及所述第四管路；

第七管路，連接所述第四流體出口和所述第一流體進口；

第八管路，所述第八管路的一端連接所述第四流體出口，另一端接入所述第三管路及所述第四管路；

至少一蒸發器和冷凝器，設于所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路及所述第四管路；以及

多個電磁閥，用以控制各所述管路的通斷。

2.根據權利要求1所述的制冷循環系統，其特征在于，還包括一過濾裝置，所述過濾裝置設于所述第二管路和所述第三管路且位于所述蒸發器和所述第四流體進口之間。

3.根據權利要求2所述的制冷循環系統，其特征在于，還包括一第一節流閥，所述第一節流閥設于所述第二管路及所述第三管路且位于所述過濾裝置和所述第四流體進口之間。

4.根據權利要求1所述的制冷循環系統，其特征在于，還包括一第一單向閥和一第二單向閥；所述第一單向閥設于所述第六管路且位于所述冷凝器和所述第三流體出口之間；所述第二單向閥設于所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路和所述第四管路且位于所述冷凝器和所述第一流體出口之間。

5.根據權利要求1所述的制冷循環系統，其特征在于，還包括一第三單向閥，所述第三單向閥設于所述第七管路。

6.根據權利要求1所述的制冷循環系統，其特征在于，所述空氣軸承組件包括：

軸承座，固定于所述殼體的內壁；所述軸承座面向所述電機的一端設有第一安裝孔，所述軸承座背離所述電機的一端設有與所述第一安裝孔同軸且貫通的第二安裝孔；

軸向止推軸承，被裝配于所述第一安裝孔內，以限制所述驅動軸的軸向移動；

徑向軸承，被裝配于所述第二安裝孔內，以對所述驅動軸提供徑向支承。

7.根據權利要求6所述的制冷循環系統，其特征在于，所述主軸段的兩端分別設有一徑向凸起，所述徑向凸起的外徑小于等于所述軸向止推軸承的外徑，以使該徑向凸起的背離所述電機一側的端面得以貼合所述軸向止推軸承。

8.根據權利要求6所述的制冷循環系統，其特征在于，所述軸向止推軸承與所述徑向軸承同為氣液兩相空氣靜壓軸承。

9.根據權利要求6所述的制冷循環系統，其特征在于，所述第一安裝孔的直徑大于所述第二安裝孔，所述第二安裝孔的深度大于所述第一安裝孔。

10.一種制冷循環系統的控制方法，其特征在于，所述制冷循環系統包括：

第一壓縮機，具有第一流體進口和第一流體出口；

第二壓縮機，包括殼體、電機、驅動軸、泵氣機構和氣體壓縮機構；所述電機設于所述殼體內；所述驅動軸包括連接于所述電機的轉子的主軸段，以及伸出所述電機軸向兩側的第一端和第二端；所述第一端和第二端分別通過一空氣軸承組件而密封連接至所述泵氣機構及所述氣體壓縮機構；所述泵氣機構具有第二流體進口和第二流體出口，所述氣體壓縮機構具有第三流體進口和第三流體出口；所述殼體的側壁開設有第四流體進口和第四流體出口；

第一管路，連接所述第一流體出口和所述第一流體進口；

第二管路和第三管路，并連于所述第一流體出口和所述第四流體進口之間；

第四管路，連接所述第一流體出口和所述第二流體進口；

第五管路，連接所述第二流體出口和所述第三流體進口；

第六管路，所述第六管路的一端連接所述第三流體出口，另一端接入所述第三管路及所述第四管路；

第七管路，連接所述第四流體出口和所述第一流體進口；

第八管路，所述第八管路的一端連接所述第四流體出口，另一端接入所述第三管路及所述第四管路；

至少一蒸發器和冷凝器，設于所述第一管路、所述第二管路、所述第三管路及所述第四管路；以及

多個電磁閥，用以控制各所述管路的通斷，包括第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥；

所述控制方法包括：

當第一電磁閥打開，第二電磁閥和第四電磁閥關閉時，所述第一壓縮機啟動；制冷劑從所述第一流體出口進入所述第一管路，并以此通過所述冷凝器和所述蒸發器后進入所述第一流體進口；

第二制冷循環：

當第一電磁閥和第二電磁閥打開，第四電磁閥關閉時，所述第一壓縮機啟動，并通過所述第二管路向所述空氣軸承組件提供氣源；

當所述第二壓縮機的空氣軸承組件獲得足夠氣源后，所述第二壓縮機啟動；

當所述第二壓縮機工作穩定，且向所述空氣軸承組件提供足夠的氣源后，所述第一電磁閥和所述第二電磁閥關閉，所述第一壓縮機停止運行，僅所述第二壓縮機運行。