[發明專利]一種具有內置式氣動鎖的附鎖氣缸在審
| 申請號: | 201910542908.8 | 申請日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN110219857A | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 朱建松 | 申請(專利權)人: | 寧波威曼智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/26 | 分類號: | F15B15/26;F15B15/14 |
| 代理公司: | 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
| 地址: | 315500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端蓋 連通孔 大腔 大活塞 缸筒 小腔 缸筒內腔 主活塞桿 鎖定 氣動鎖 小活塞 封蓋 聯動 氣缸 連通 偏轉 活塞 大活塞頭 結構隱藏 小活塞頭 彈性件 導向槽 導向銷 環形槽 滑動 | ||
本發明公開了一種具有內置式氣動鎖的附鎖氣缸,包括缸筒,缸筒的兩端設有端蓋,缸筒內設有主活塞及主活塞桿;兩個端蓋內分別設有鎖定結構,主活塞桿上設有環形槽;鎖定結構包括大活塞、小活塞及聯動塊,端蓋內設有大腔和小腔,大活塞設于大腔內,小活塞設于小腔內,大活塞頭的徑向截面積大于小活塞頭的徑向截面積;端蓋開設有第一連通孔和第二連通孔,第一連通孔連通小腔和缸筒內腔,第二連通孔連通大腔和缸筒內腔;大腔內設有封蓋,大活塞與封蓋間設有彈性件。本發明具有以下優點和效果:采用鎖定結構隱藏式設于端蓋內的方式,不易損壞,可靠性較高、安裝較方便、迅速;采用導向銷沿導向槽滑動,可防止聯動塊發生偏轉。
技術領域
本發明涉及氣缸技術領域,特別涉及一種具有內置式氣動鎖的附鎖氣缸。
背景技術
附鎖氣缸又稱自鎖氣缸,一般常用于大型商場的天窗、外開窗等場合。附鎖氣缸是在傳統氣缸的基礎上增設了鎖定結構,以確保在停止向氣缸內通氣時,活塞桿能夠保持在伸出或縮回的狀態,即確保天窗或外開窗能夠保持在開啟或關閉的狀態。
現有公布號為CN106015170A的中國專利公開了一種機械式自動鎖定氣缸,包括前蓋、缸筒、活塞桿、后蓋,活塞桿包括前活塞桿和后活塞桿,前活塞桿上設置有第一鎖槽,后活塞桿上設有第二鎖槽,前蓋具有前活塞桿孔和前氣口,前活塞桿與前活塞桿孔滑動配合,前氣口的一端與前蓋的活塞桿孔相通,另一端與外界相通,后蓋具有后活塞桿孔和后氣口,后活塞桿與后活塞桿孔滑動配合,后氣口的一端與后蓋的活塞桿孔相通,另一端與外界相通,前蓋上裝有前鎖裝置和前解鎖裝置,前鎖裝置與第一鎖槽配合,后蓋上裝有后鎖裝置和后解鎖裝置,后鎖裝置與第二鎖槽配合,前鎖裝置與后鎖裝置均伸出缸筒外。在使用時,向后氣口通入壓縮空氣,后解鎖裝置實現氣缸縮回狀態的解鎖,活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出,當活塞桿伸出到位后,前鎖裝置對活塞桿進行鎖定。
但上述機械式自動鎖定氣缸存在以下缺點:由于前鎖裝置與后鎖裝置均外露于缸筒外,當在運輸、使用的過程中,容易出現磕碰現象,從而對前鎖裝置或后鎖裝置造成損害,且較不可靠。
發明內容
本發明的目的是提供一種具有內置式氣動鎖的附鎖氣缸,采用隱藏式結構,將鎖定結構設置于端蓋內,具有不易損壞、可靠性較高的效果。
本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種具有內置式氣動鎖的附鎖氣缸,包括缸筒,缸筒的兩端分別設置有端蓋,缸筒內還設置有主活塞及與主活塞固定連接的主活塞桿,主活塞桿貫穿主活塞;兩個端蓋內分別設置有鎖定結構,主活塞桿上設有與兩個鎖定結構一一對應配合的環形槽,兩個環形槽分別位于主活塞的兩側;鎖定結構包括大活塞、小活塞及聯動塊,端蓋內分別設置有大腔和小腔,大活塞活動設置于大腔內,小活塞活動設置于小腔內,大活塞包括有大活塞桿和大活塞頭,小活塞包括有小活塞桿和小活塞頭,大活塞頭的徑向截面積大于小活塞頭的徑向截面積,大活塞頭通過大活塞桿固定連接于聯動塊,且大活塞桿穿過聯動塊,小活塞頭通過小活塞桿固定連接于聯動塊;端蓋還開設有第一連通孔和第二連通孔,第一連通孔連通小腔和缸筒內腔,第二連通孔連通大腔和缸筒內腔;大腔內設置有與大活塞抵擋配合的封蓋,大活塞與封蓋間設置有彈性件,彈性件使大活塞始終具有遠離封蓋的運動趨勢,促使大活塞桿的端部卡入相應環形槽中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波威曼智能科技有限公司,未經寧波威曼智能科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910542908.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





