[發明專利]電池管理系統

在審

• 申請號: 201910540895.0
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN110247452A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 王震宇
• 申請（專利權）人: 惠州市億兆能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃鵬飛

本發明電池管理系統，分別與電池包及監控平臺相連，用于對所述電池包進行管理，并將所述電池包的狀態信息發送至所述監控平臺；所述電池管理系統還包括分別與多個主機相連的優先級授予單元，所述優先級授予單元用于對每個主機進行優先級授予，隨后，優先級高的主機與所述監控平臺優先進行通信，所述優先級授予單元包括一計算單元，其用于計算單位時間內從機所監控的電池組的電壓變化，并記錄為|K|，所述所述優先級授予單元依據|K|值大小對主機進行優先級授予。本發明的有益效果是：由于采用了優先級授予單元，可以根據每個主機的優先級高低的區分，保證同一時間只有一個主機與監控平臺進行通信，從而避免了因總線擁堵而導致數據丟失的情況發生。

【技術領域】

本發明涉及電池管理技術領域，尤其涉及一種電池管理系統。

【背景技術】

隨著電動汽車使用電池數量的增多，對電池管理系統的要求也越來越高，因此，多主機電池管理系統的應用越來越受到青睞。

當電池數量超過一個主機的管理能力時，會增加相對應的主機，從而對整個電池進行管理，進而使得在同一系統中就會出現多個主機，各個主機會管理對應的電池與從機以及其他需要控制的電控設備。然而，由于多主機是接在同一CAN(Controller AreaNetwork，控制器局域網絡)通訊總線上，進而導致通訊網絡異常繁忙，在受到外界干擾的情況下很容易導致數據幀丟失及無法發送的情況，嚴重的會導致整個通訊網絡癱瘓。

鑒于此，實有必要提供一種新的電池管理系統以克服上述缺陷。

【發明內容】

本發明的目的是提供一種穩定性及可靠性較強的電池管理系統。

為了實現上述目的，本發明提供一種電池管理系統，分別與電池包及監控平臺相連，用于對所述電池包進行管理，并將所述電池包的狀態信息發送至所述監控平臺；所述電池管理系統包括多個與所述監控平臺相連的主機，且每個主機與多個從機相連并對多個從機進行管理；所述從機用于監控對應電池包的一串電池組在單位時間的電壓變化，所述電池管理系統還包括分別與多個主機相連的優先級授予單元，所述優先級授予單元用于對每個主機進行優先級授予，隨后，優先級高的主機與所述監控平臺優先進行通信，所述優先級授予單元包括一計算單元，其用于計算單位時間內從機所監控的電池組的電壓變化，并記錄為|K|，所述所述優先級授予單元依據|K|值大小對主機進行優先級授予。

作為本發明電池管理系統的一種改進,所述單位時間可以隨時設定，并可加設脈沖裝置進行控制。

作為本發明電池管理系統的一種改進，多個主機通過控制器局域網絡總線與所述監控平臺相連。

作為本發明電池管理系統的一種改進，所述電池包包括多個電池組，每個電池組包括多個電池串；所述主機的數量與所述電池組的數量相同且一一對應；每個主機對應的多個從機分別與對應的電池組中的多個電池串一一對應；每個從機用于采集對應的電池串的電池狀態信息，并將采集到的電池狀態信息發送至對應的主機；每個主機用于接收對應的多個從機發送的電池狀態信息，并依據對應的多個從機發送的電池狀態信息計算出對應的電池組的荷電狀態及健康狀態。

作為本發明電池管理系統的一種改進，所述電池狀態信息包括每個電池串的電流、電壓及溫度。

本發明所提供的電池管理系統，由于采用了優先級授予單元，可以根據每個主機的優先級高低的區分，保證同一時間只有一個主機與監控平臺進行通信，從而避免了因總線擁堵而導致數據丟失的情況發生，提高了電池管理系統的可靠性。

【附圖說明】

圖1為本發明實施例中提供的電池管理系統的原理框圖。

【具體實施方式】