[發明專利]螺桿壓縮機

有效

• 申請號: 201910540166.5
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN110630494B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 高木秀剛;天野靖士;齊藤浩史;林雅人
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張澤洲;譚祐祥

本發明提供一種螺桿壓縮機，其包括通過繞軸旋轉來壓縮氣體的螺桿轉子、以及將所述螺桿轉子收納在內使其自由旋轉并且設有進氣口的外殼，該外殼中設有供從所述進氣口流入所述外殼內并且被吸入所述螺桿轉子之前的氣體流過的進氣側空間。所述外殼中設有加熱流體用通路，用于向所述進氣側空間導入加熱流體以對滯留在所述進氣側空間內的油進行加熱。據此，既能防止氣體到壓縮機的導入路徑上的設備復雜化，又能在用于壓縮低溫氣體時防止外殼內的油凍結。

技術領域

本發明涉及螺桿壓縮機。

背景技術

目前，如日本發明公開公報2001-65795（以下稱為“專利文獻1”）所記載的具備一對雌雄螺桿轉子的螺桿壓縮機已為公眾所知。該螺桿壓縮機在外殼內配置有相互嚙合的雄轉子和雌轉子，通過兩個轉子繞軸旋轉來使氣體升壓至規定的壓力。

專利文獻1記載的將液化天然氣（LNG：Liquefied Natural Gas）箱內產生的蒸發氣體（boil-off gas）升壓至規定的供氣壓力并提供給有需要方的蒸發氣體處理裝置中，使用螺桿壓縮機來對該蒸發氣體進行升壓。該專利文獻中，在將蒸發氣體引導至螺桿壓縮機的路徑中途設有熱交換器，利用該熱交換器能夠對導入壓縮機之前的蒸發氣體進行加熱。另外，該專利文獻所公開的螺桿壓縮機是以帶走壓縮熱量為主要目的進行供油的油冷式壓縮機。

專利文獻1公開的油冷式螺桿壓縮機中，當導入了LNG箱內產生的蒸發氣體之類的極低溫（約-160℃）的氣體時，外殼內的油有可能會發生急冷而凍結。從而，會影響外殼內的螺桿轉子的旋轉，妨礙壓縮機的正常運轉。對此，專利文獻1中采用了利用熱交換器對導入壓縮機之前的蒸發氣體進行預加熱的結構，但這種情況下，設置熱交換器不可避免地會導致設備復雜化。

發明內容

本發明的目的在于提供一種既能防止氣體到壓縮機的導入路徑上的設備復雜化，又能在用于壓縮低溫氣體時防止外殼內的油凍結的螺桿壓縮機。

本發明涉及一種螺桿壓縮機，其包括：螺桿轉子，通過繞軸旋轉來壓縮氣體；以及外殼，收納所述螺桿轉子并允許其自由旋轉，該外殼設有氣體的進氣口，且設有進氣側空間，在所述進氣側空間中流過從所述進氣口流入所述外殼內且被吸入所述螺桿轉子之前的氣體。所述外殼中設有加熱流體用通路，用于向所述進氣側空間導入加熱流體，以對滯留在所述進氣側空間中的油進行加熱。

根據本發明，可以提供一種既能防止氣體到壓縮機的導入路徑上的設備復雜化，又能在用于壓縮低溫氣體時防止外殼內的油凍結的螺桿壓縮機。

附圖說明

圖1是示意性地表示應用本發明實施方式1所涉及的螺桿壓縮機的氣體壓縮系統的圖。

圖2是示意性地表示本發明實施方式1所涉及的螺桿壓縮機的結構的剖視圖。

圖3是用于說明本發明實施方式2所涉及的螺桿壓縮機的結構的示意圖。

圖4是用于說明本發明實施方式3所涉及的螺桿壓縮機的結構的示意圖。

圖5是用于說明本發明實施方式3所涉及的螺桿壓縮機中加熱流體的導入時刻的流程圖。

圖6是用于說明本發明實施方式4所涉及的螺桿壓縮機的結構的示意圖。

圖7是用于說明本發明實施方式4所涉及的螺桿壓縮機中加熱流體的導入時刻的流程圖。

圖8是用于說明本發明實施方式5所涉及的螺桿壓縮機的結構的示意圖。

圖9是用于說明本發明實施方式5所涉及的螺桿壓縮機中加熱流體的導入時刻的流程圖。

圖10是用于說明本發明實施方式6所涉及的螺桿壓縮機的結構的示意圖。

圖11是用于說明本發明實施方式6所涉及的螺桿壓縮機中加熱流體的導入時刻的流程圖。