[發明專利]一種水泥混凝土路面基層處理用棄渣運輸裝置

在審

• 申請號: 201910536987.1
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN110255122A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 余同德;葉勝軍
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B65G45/10
• 分類號: B65G45/10;B01D46/12
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 古緒鵬

本發明公開了一種水泥混凝土路面基層處理用棄渣運輸裝置，屬于路面施工技術領域。本發明包括固定臺和電機，電機的輸出端連接有傳動皮帶，傳動皮帶的另一端連接有輥軸，輥軸的外圈連接有輸送帶，所述的固定臺的上部安裝有固定架，固定架的上表面安裝有風機，風機的底部連接有吸風管，所述的風機的頂部安裝有出風管，出風管的頂部安裝有連接管，連接管的輸出端連接有凈化箱。本發明通過風機有效吸走棄渣中的煙塵，從而減小棄渣運輸時對周圍環境的污染，同時底部的排污管能夠將雜質集中排出并進行收集，本發明能夠對棄渣的灰塵進行回收處理，避免對周圍空氣造成污染改善生活環境，值得推廣使用。

技術領域

本發明涉及路面施工技術領域，更具體地說，涉及一種水泥混凝土路面基層處理用棄渣運輸裝置。

背景技術

水泥混凝土路面是國內外主要的路面結構類型，在施工中需要很多材料一起加工形成，而對于一些混凝土路面處理剩下的棄渣，需要及時運走，這就需要用到運輸裝置，但是現有的運輸裝置在使用過程中還是存在一些不足之處，例如棄渣運輸時會有灰塵，現有的設備不便于對灰塵進行處理，而且處理的棄渣中含有一些異味，會對周圍空氣造成污染，從而降低了運輸裝置的使用效率。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

針對現有技術存在的缺陷與不足，本發明提供了一種水泥混凝土路面基層處理用棄渣運輸裝置，本發明通過風機有效吸走棄渣中的煙塵，從而減小棄渣運輸時對周圍環境的污染，為工作人員的操作帶來便利，避免對周圍空氣造成污染改善生活環境，值得推廣使用。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

本發明的一種水泥混凝土路面基層處理用棄渣運輸裝置，包括固定臺和電機，所述的固定臺的底部設置有電機，電機的輸出端連接有傳動皮帶，傳動皮帶的另一端連接有輥軸，輥軸通過傳動皮帶與電機相連接，輥軸的外圈連接有輸送帶，所述的固定臺的上部安裝有固定架，固定架的上表面安裝有風機，風機的底部連接有吸風管，吸風管的底部安裝有分流管，分流管的底部設置有進風口，所述的風機的頂部安裝有出風管，出風管的頂部安裝有連接管，連接管的輸出端連接有凈化箱，所述的凈化箱的內部分別設置有第一濾網、第二濾網和第三濾網，凈化箱的底部安裝有排風管，所述的第一濾網、第二濾網和第三濾網的右端均設置有隔板，凈化箱的底部連接有排污管。

進一步地，所述的固定架與固定臺固定焊接，固定架內部設置為空腔結構。

進一步地，所述的進風口設置有三組，每組進風口的數量設置為四個，進風口在分流管的底部等距間隔設置。

進一步地，所述的第一濾網、第二濾網和第三濾網分別與凈化箱內壁固定焊接，第一濾網、第二濾網在凈化箱內部傾斜設置。

進一步地，所述的隔板與凈化箱固定焊接，隔板與第一濾網、第二濾網的右端之間存在間隔。

進一步地，所述的排污管與凈化箱螺紋連接，排污管呈傾斜狀。

3.有益效果

采用本發明提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：

本發明通過風機有效吸走棄渣中的煙塵，從而減小棄渣運輸時對周圍環境的污染，凈化箱的內部設置的第一濾網、第二濾網和第三濾網可以將棄渣中的異味進行吸附，同時底部的排污管能夠將雜質集中排出并進行收集，為工作人員的操作帶來便利，本發明能夠對棄渣的灰塵進行回收處理，避免對周圍空氣造成污染改善生活環境，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明整體結構主視圖；

圖2為本發明圖1中A處放大結構示意圖；

圖3為本發明固定架俯視結構示意圖；