[發(fā)明專利]一種具頂部大功率強(qiáng)力吹雪筒的掃雪機(jī)

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• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN110331686A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉曉波;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波大葉園林設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: E01H5/00
• 分類號: E01H5/00;E01H5/10;E01H5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種具頂部大功率強(qiáng)力吹雪筒的掃雪機(jī)，掃雪機(jī)的頂部設(shè)有大功率強(qiáng)力吹雪筒的掃雪機(jī)其設(shè)有吹雪器的強(qiáng)力的上長吸雪筒(155)，內(nèi)設(shè)有吸風(fēng)機(jī)及攪拌器，把前部雪吸到后部的收集器(157)；所述的上長吸雪筒(155)或內(nèi)部串聯(lián)安裝多級的吹雪筒作為旁路的吸風(fēng)機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于辦公樓前、庭院、人行道等場所清掃積雪的輕型自走式掃雪機(jī)，是 在有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃雪機(jī)以及采用拉繩來調(diào)控的齒盤變多 速的有安全操縱及前輔輪和降噪機(jī)體的掃雪機(jī)的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)和進(jìn)一步創(chuàng)新的一種具頂 部大功率強(qiáng)力吹雪筒的掃雪機(jī)。

背景技術(shù)

雖說是瑞雪逢兆年，但路上積雪卻影響交通。在大馬路上采用大型動力掃雪機(jī)，其體積 巨大且成本高昂，若用人海戰(zhàn)術(shù)則費(fèi)工且效率低，因此，各種輕小型掃雪機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，成為 在機(jī)關(guān)、單位、學(xué)校、停車場、廣場、物業(yè)小區(qū)、花園、非機(jī)動車道等許多場合所廣泛選用 的冬季清雪的必備機(jī)械。但任何產(chǎn)品都沒有十全十美的，總是有許多不足之處須進(jìn)一步改進(jìn) 的。掃雪機(jī)多采用臥式風(fēng)冷小型汽油發(fā)動機(jī)，其消聲器外殼溫升過高，發(fā)燙達(dá)160度，影響 安全，且不達(dá)標(biāo)，急需改進(jìn)，卻又難以克服。消聲器被廣泛作為內(nèi)燃機(jī)特別是小型汽油發(fā)動 機(jī)的消聲設(shè)備，安裝在汽缸蓋上排氣門口，來降低發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程的噪音。世界各國對各種行 走車輛和割草機(jī)及旋耕機(jī)以及掃雪機(jī)等園林機(jī)械和農(nóng)牧機(jī)械的噪聲的極限值都有相關(guān)的規(guī)定 ，排氣消聲器就是這樣一個(gè)為減小排氣噪音而生的裝置。消聲器的性能評價(jià)主要有聲學(xué)性能， 空氣動力性能及結(jié)構(gòu)性能等指標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)的相當(dāng)部分屬脈動性低頻噪聲源，多采用抗性或阻 抗復(fù)和性及微孔板消聲器。常見的內(nèi)燃機(jī)的消聲器尤其是用于小型汽油發(fā)動機(jī)的消聲器多是 三腔式消聲器，消聲作用有限；且外部須有較大的防護(hù)外罩，如圖7的掃雪機(jī)立體示意圖的外 罩(19b)所示，但其本身卻沒有消聲作用，其外殼溫升超高，常見多種機(jī)型，不但是掃雪機(jī)， 而且還有割草機(jī)，其消聲器雖加有外罩，并不太頂用，還是發(fā)燙，影響安全，不能徹底解決 問題。使用掃雪機(jī)經(jīng)常遇到許多不想發(fā)生的情況：有時(shí)掃雪時(shí)，特別是在冰雪交雜時(shí)，或是在 路況較差時(shí)，原有掃雪機(jī)的各種毛病就不知怎么或多或少地出現(xiàn)了，諸如：掃雪前方的無冰齒 雪刷的攪龍和鏟雪板有時(shí)進(jìn)雪不足；拋雪盤拋甩效果不顯著及甩不遠(yuǎn)；出雪口的轉(zhuǎn)方向有時(shí) 運(yùn)用不自如；無齒的冰雪小鍬遇到一點(diǎn)薄冰都不好使；側(cè)前方的側(cè)前轉(zhuǎn)向器在掃雪機(jī)拐急彎 轉(zhuǎn)向時(shí)難推行；無防滑鏈的大行走輪沿地面打滑，不能好好向前推雪；即使緊握拉繩把柄的 手握得生痛也不行；還有的如圖7的機(jī)型的圍欄離發(fā)動機(jī)過遠(yuǎn)，人夠不到調(diào)控；且其操作手柄 沒誤操作防護(hù)的安全措施；怎樣解決及如何防備諸多掃雪機(jī)偶爾發(fā)生的不足和缺點(diǎn)，一直是該 領(lǐng)域的老大難問題。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的掃雪機(jī)的各機(jī)構(gòu)所致工作狀態(tài)的不足，同時(shí)也為了 發(fā)明幾種不同類型的除冰掃雪機(jī)，本發(fā)明人作了多種設(shè)計(jì)和改良；恰如春蠶到死絲不盡，人類 追求發(fā)明的完美是永不停歇的，聯(lián)想本發(fā)明人幾十年來在瑞士等國外作為SENIOR ENGI及國內(nèi) 作總工高工搞過百項(xiàng)國內(nèi)外專利的經(jīng)驗(yàn)，搞過一種辦法，是把原來沒有消聲作用的外罩改為有 消聲作用的兩腔，算三腔式消聲器就成為五腔消聲器，其消聲作用大有改進(jìn)，成本也與原外罩 差不多，溫度降到120度左右，原用在割草機(jī)上，現(xiàn)略改安裝位適配掃雪機(jī)，還是可用的；償若能 使溫度低于100度，那就更理想和安全了；應(yīng)運(yùn)而生嘛，于是乎，有傳熱汽槽及前排氣管，一種更 理想和安全的辦法就是本發(fā)明的安全措施之一汽槽法，用加有水的槽來罩在消聲器上以便降 溫，并把加的水變成的熱汽通過汽管(16)引導(dǎo)到掃雪前方，以利受熱輔助除冰，這是一舉兩得的；同時(shí)，還把消聲器的熱的廢氣，通過廢氣管或有消聲作用的廢氣管(17)，也引導(dǎo)到掃雪前 方，既改進(jìn)了消聲效果，又利于輔助除冰，并且使原來離操作者太近的即廢氣出口離鼻子不足 一米的廢氣排放到遠(yuǎn)處而有利健康，還克服了小汽油機(jī)廢氣出口離空濾進(jìn)口太近，不足0.3米 ，而易致部分廢氣二次混入空濾進(jìn)氣的弊端，這還可說是一舉四得的；雪變?yōu)楸苯与y除，但 當(dāng)這雪冰，突遇熱汽和熱廢氣，局部受熱，易被沖擊開裂，故利于輔助除冰，而不必整體冰加熱 融化，也不用另外加熱耗能；使消聲器處過多的熱和廢氣轉(zhuǎn)到需要局部受熱的前方去，這真 不容易想出，可算是一種巧妙的發(fā)明，且在工藝和成本上是容易實(shí)施的，查對了大量國內(nèi)外 同類專利，這確是創(chuàng)新，或許可以說，開創(chuàng)了一種帶防滑鏈的，以及既有傳熱汽槽，又有前 排氣管的掃雪機(jī)，又進(jìn)一步發(fā)明單齒盤變多速，從根本上醫(yī)治普通掃雪機(jī)的磨擦盤打滑的弊 病，在一種由普通掃雪機(jī)改進(jìn)的新穎的有防滑鏈及冰齒雪刷攪龍和傳熱汽槽及前排氣管的掃 雪機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善為單齒盤變多速的有安全操縱及前輔輪和降噪機(jī)體的掃雪機(jī)，開 創(chuàng)了一種單齒盤變多速的及降溫、降噪、節(jié)能、減排的行走機(jī)械的新技術(shù)領(lǐng)域。雖說掃雪是 好象行了，但是，新的問題又出現(xiàn)了；掃雪的目的是什么？是為了掃出一條便于人行走的路； 但問題是路上的厚的雪雖是被掃了，然而因雪掃的不干凈，路上會遺留一薄層，由于踩踏過 的或是太陽曬融化過又凍過等原因，路上遺留的這一薄層就成了冰雪混合層，很滑，不但影 響行走安全，而且硬梆梆和滑溜溜而難以清除；如何用機(jī)械化掃雪和清除冰雪混合層，是機(jī) 械掃雪機(jī)所長期難以解決的老大難問題。如果采用吹雪器及吸雪器或振搗器等則動力機(jī)械傳 動就遠(yuǎn)且不方便，市場預(yù)測及實(shí)際需要一種具發(fā)動機(jī)及電動機(jī)驅(qū)動的掃雪機(jī)面世，以便逐步 改進(jìn)和不斷創(chuàng)新。