[發(fā)明專利]一種城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910530266.X
• 申請(qǐng)日: 2019-06-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110258218A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹詩(shī)定;王偉;周倩茹;彭群潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E01C1/00
• 分類號(hào): E01C1/00;E01C1/02;E01C1/04
• 代理公司: 深圳市華騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44370
• 代理人: 彭年才

1.一種城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，包括一條地下車行環(huán)路主線、多條出入口匝道以及多個(gè)周邊地塊地下車庫(kù)接口；所述地下車行環(huán)路主線逆時(shí)針?lè)较騿蜗蛐熊嚕凰龆鄺l出入口匝道與所述地下車行環(huán)路主線連通，所述地下車行環(huán)路主線與多個(gè)所述周邊地塊地下車庫(kù)接口連通。

2.如權(quán)利要求1所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述地下車行環(huán)路主線采用三車道規(guī)模，中間為用于疏散地下環(huán)路內(nèi)車輛的快速疏散通道，設(shè)計(jì)車速20～30km/h，兩側(cè)為服務(wù)于周邊地塊地下車庫(kù)車輛進(jìn)出的服務(wù)車道，設(shè)計(jì)車速10～20km/h，所述地下車行環(huán)路主線的縱坡應(yīng)滿足排水要求，不小于3‰，且不大于5％。

3.如權(quán)利要求1所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述地下車行環(huán)路主線的快速疏散通道車道的寬度為3.25m，兩側(cè)的服務(wù)車道寬度為3.0m，行車限界高度為3.2～3.5m。

4.如權(quán)利要求1所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述地下車行環(huán)路主線的車道兩側(cè)設(shè)防撞墩，所述防撞墩結(jié)合路緣帶設(shè)置，寬度不小于0.25m，車道的路面橫坡1％～2％，路面最低側(cè)設(shè)水溝，行車限界外側(cè)設(shè)裝飾板，裝飾板與車道的結(jié)構(gòu)側(cè)墻間設(shè)置多種設(shè)備箱室，結(jié)構(gòu)側(cè)墻上方設(shè)置照明燈具，車道的頂板下方設(shè)金屬風(fēng)道，金屬風(fēng)道包括分開(kāi)設(shè)置的進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道，金屬風(fēng)道下方安裝行車指示牌，頂板下方以及金屬風(fēng)道的兩側(cè)設(shè)電纜橋架。

5.如權(quán)利要求1所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述出入口匝道雙向行車，采用兩車道規(guī)模，兩側(cè)為進(jìn)出車道，設(shè)計(jì)車速20～30km/h，中間為共用緊急停車帶，所述緊急停車帶的中線與地面道路中央綠化帶中線對(duì)齊，出入口匝道縱坡不大于5％。

6.如權(quán)利要求5所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述出入口匝道兩側(cè)的進(jìn)出車道的寬度為3.5m，中間共用緊急停車帶的寬度為2.5m，所述出入口匝道的行車限界高度與地下車行環(huán)路主線的行車限界高度保持一致，出入口匝道暗埋段的設(shè)備布置與地下車行環(huán)路主線相同。

7.如權(quán)利要求2所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述周邊地塊地下車庫(kù)接口為雙向兩車道規(guī)模，車道總寬度不小于7.0m，設(shè)計(jì)車速10km/h，接口處行車限界高度與地下車行環(huán)路主線的行車限界高度保持一致，所述地下車行環(huán)路主線與其左側(cè)的地塊地下車庫(kù)利用左側(cè)的服務(wù)車道通過(guò)左側(cè)的周邊地塊地下車庫(kù)接口左進(jìn)左出，地下車行環(huán)路主線與其右側(cè)的地塊地下車庫(kù)利用右側(cè)的服務(wù)車道通過(guò)右側(cè)的周邊地塊地下車庫(kù)接口右進(jìn)右出。

8.如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的城市地下車行環(huán)路系統(tǒng)，其特征在于，所述地下車行環(huán)路主線的轉(zhuǎn)彎處、與出入口匝道的連接處以及周邊地塊地下車庫(kù)接口處環(huán)道內(nèi)側(cè)的半徑不小于10m。