[發(fā)明專利]一種自行車自動(dòng)剎車裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910528896.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112109838A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛樹蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津靈燕工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62L3/00 | 分類號(hào): | B62L3/00 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彥 |
| 地址: | 301713 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 自動(dòng) 剎車 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種自行車自動(dòng)剎車裝置,包括車架、前車架、前輪、腳輪、蓄電池、太陽(yáng)能板、開(kāi)關(guān)、距離感應(yīng)器和剎車塊;其特征在于:所述蓄電池設(shè)置在所述太陽(yáng)能板的上端的所述車架上;所述太陽(yáng)能板通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能并存儲(chǔ)于所述蓄電池中;所述太陽(yáng)能板一端設(shè)置在所述前車架上,另一端固定在所述腳輪的上方的所述車架上;能夠通過(guò)距離感應(yīng)器控制自行車的剎車裝置,避免騎行者在沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況下可以自動(dòng)剎車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自行車自動(dòng)剎車裝置。
背景技術(shù)
自行車的剎車裝置為自行車安全設(shè)計(jì)極重要的一環(huán),慣用的自行車剎車裝置,是由分別安裝于自行車把手左、右兩側(cè)的前剎車柄與后剎車柄,各連接一剎車線操作分別裝設(shè)于自行車前輪部位和后輪部位的前、后剎車器,以利用前、后剎車器的動(dòng)作,制止前輪或后輪轉(zhuǎn)動(dòng),在馬路邊停靠的汽車,經(jīng)常不顧后方是否有行人,就打開(kāi)車門,騎自行車的行人很容易撞到車門上發(fā)生事故。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種自行車自動(dòng)剎車裝置,能夠通過(guò)距離感應(yīng)組件控制自行車的剎車裝置,避免騎行者在沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況下可以自動(dòng)剎車。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種自行車自動(dòng)剎車裝置,包括車架、前車架、前輪、腳輪、蓄電池、太陽(yáng)能板、開(kāi)關(guān)、距離感應(yīng)器和剎車塊;
所述蓄電池設(shè)置在所述太陽(yáng)能板的上端的所述車架上;所述太陽(yáng)能板通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能并存儲(chǔ)于所述蓄電池中;
所述太陽(yáng)能板一端設(shè)置在所述前車架上,另一端固定在所述腳輪的上方的所述車架上;
所述開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述前車架的上方;所述前車架設(shè)置在車架的前端,控制行進(jìn)的方向;
所述距離感應(yīng)器設(shè)置在所述開(kāi)關(guān)下方的所述前車架上,與所述蓄電池電連接;
所述的剎車塊設(shè)置在所述前輪軸心的上方,并固定在所述前車架上,與所述距離感應(yīng)器電連接,當(dāng)自行車與前方的遮擋物達(dá)到一定距離時(shí),所述距離感應(yīng)器開(kāi)始發(fā)出信號(hào)控制所述剎車塊進(jìn)行剎車。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言,本發(fā)明的有益效果是:一種自行車自動(dòng)剎車裝置,通過(guò)距離感應(yīng)器監(jiān)控自行車與前方遮擋物的最危險(xiǎn)距離,從而控制剎車組件進(jìn)行剎車,避免事故的發(fā)生。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為一種自行車自動(dòng)剎車裝置示意圖。
圖中標(biāo)號(hào):1.車架 2.前車架 3.前輪 4.腳輪 5.蓄電池 6.太陽(yáng)能板 7.開(kāi)關(guān) 8.距離感應(yīng)器 9.剎車塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。可以理解的是,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明,而非對(duì)該發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本申請(qǐng)。
請(qǐng)參考圖1,一種自行車自動(dòng)剎車裝置,包括車架1、前車架2、前輪3、腳輪4、蓄電池5、太陽(yáng)能板6、開(kāi)關(guān)7、距離感應(yīng)器8和剎車塊9;
所述蓄電池5設(shè)置在所述太陽(yáng)能板6的上端的所述車架1上;所述太陽(yáng)能板6通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能并存儲(chǔ)于所述蓄電池5中;
所述太陽(yáng)能板6一端設(shè)置在所述前車架2上,另一端固定在所述腳輪4的上方的所述車架1上;
所述開(kāi)關(guān)7設(shè)置在所述前車架2的上方;所述前車架2設(shè)置在車架1的前端,控制行進(jìn)的方向;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津靈燕工貿(mào)有限公司,未經(jīng)天津靈燕工貿(mào)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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