[發明專利]河道護網有效
| 申請號: | 201910528259.6 | 申請日: | 2019-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN110318578B | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 王向英;馮雅娟;劉征;牛東 | 申請(專利權)人: | 北京碧鑫水務有限公司 |
| 主分類號: | E04H17/16 | 分類號: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22;E04H17/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102488 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 河道 | ||
1.一種河道護網,包括若干豎直設置的立柱(1),相鄰立柱(1)之間間隔設置,相鄰立柱(1)之間設置有護網組件(3),其特征在于:所述護網組件(3)的左右兩端分別通過套管(4)與相鄰的立柱(1)轉動相連,所述套管(4)能夠在立柱(1)上進行滑動,所述套管(4)向立柱(1)頂端方向滑動時能夠與所述立柱(1)分離;所述護網組件(3)包括兩根豎直設置的卡座(31)以及位于兩根卡座(31)之間的鋼絲網(32),所述套管(4)位于兩根卡座(31)相背離的一側,兩根卡座(31)上的套管(4)之間錯位設置,所述卡座(31)為內部中空底端封閉頂端開口的筒狀結構,所述鋼絲網(32)的左右兩端分別設置有能夠與卡座(31)內孔相匹配的插桿(321),所述卡座(31)相對的一側表面開設有與卡座(31)內孔相連的卡槽(311),所述鋼絲網(32)左右兩端的插桿(321)分別自卡座(31)的頂端插入到所述卡座(31)的內孔中,所述鋼絲網(32)自卡座(31)的卡槽(311)中穿過,所述立柱(1)的底端設置有限位組件(10),所述限位組件(10)包括轉動連接在立柱(1)上的連接環(101),所述連接環(101)的側壁上設置有橫桿(102),所述橫桿(102)遠離連接環(101)的一端設置有限位套(103),所述限位套(103)的軸線與立柱(1)的軸線相平行,所述限位套(103)的內孔能夠使卡座(31)插入且限位套(103)內孔的截面與卡座(31)的截面相匹配,所述卡座(31)與立柱(1)相連時,所述限位套(103)的軸線距離立柱(1)的軸線距離與卡座(31)的軸線距離立柱(1)的軸線距離相同。
2.根據權利要求1所述的河道護網,其特征在于:所述插桿(321)包括通過螺栓固定在一起的長條狀的第一本體(3211)和第二本體(3212),所述鋼絲網(32)夾持固定在第一本體(3211)和第二本體(3212)之間,螺栓將第一本體(3211)和第二本體(3212)固定時,螺栓穿過鋼絲網(32)的網眼。
3.根據權利要求1所述的河道護網,其特征在于:所述立柱(1)的底端設置有基座(2),所述基座(2)與立柱(1)之間可拆卸相連。
4.根據權利要求3所述的河道護網,其特征在于:所述基座(2)的頂端表面設置有固定套(7),所述立柱(1)的底端插入所述固定套(7)的內部,所述立柱(1)的側壁上設置有抵接在固定套(7)頂端表面的擋環(11),所述擋環(11)的外徑小于固定套(7)的外徑所述立柱(1)上位于擋環(11)的上方套設有連接套(8),所述固定套(7)的外側表面設置有外螺紋,所述連接套(8)包括連接段(81),所述連接段(81)的內孔為與固定套(7)外側表面的外螺紋相匹配的內螺紋,所述連接段(81)遠離擋環(11)的一端設置有壓環(82),所述壓環(82)的內孔直徑小于擋環(11)的外徑。
5.根據權利要求4所述的河道護網,其特征在于:所述連接段(81)的外部側壁上設置有把桿(83)。
6.根據權利要求5所述的河道護網,其特征在于:所述連接段(81)的外部側壁上沿著連接段(81)的圓周方向開設有若干螺紋連接孔(811),所述把桿(83)一端為與螺紋連接孔(811)螺紋匹配的螺紋柱。
7.根據權利要求3所述的河道護網,其特征在于:所述基座(2)上設置有豎直向下伸出的地錨(9)。
8.根據權利要求1所述的河道護網,其特征在于:所述卡座(31)的頂端設置有可拆卸的擋板(312)。
9.根據權利要求1所述的河道護網,其特征在于:所述卡座(31)的內部位于卡槽(311)底端的上方設置有將水導向至卡槽(311)處的導水板(6)。
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