[發明專利]保護道路作業人員的系統和方法及包括該系統的工作服

在審

• 申請號: 201910528193.0
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN112089120A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 曲彤;唐帥;N·馬蒙恩
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: A41D1/04
• 分類號: A41D1/04;A41D13/00;A41D13/01;G08G1/16
• 代理公司: 北京匯知杰知識產權代理有限公司 11587
• 代理人: 蔡倫;董江虹

本公開涉及保護道路作業人員的系統和方法。該保護道路作業人員的系統包括：位于道路作業人員身體前的第一坐標獲取單元和位于所述道路作業人員身體后的第二坐標獲取單元，分別被配置為獲取第一坐標信息和第二坐標信息；計算單元，被配置為基于所述第一坐標信息和第二坐標信息計算所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度；無線發送單元，被配置為將所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度發送至周圍的車輛。本公開的保護道路作業人員的系統和方法通過檢測道路作業人員的位置信息并將所檢測到的位置信息發送給周圍的車輛，從而使得周圍車輛提前避讓，減少交通事故的發生。

技術領域

本公開涉及道路安全技術領域，并且更具體地，本公開涉及保護道路作業人員的系統和方法及包括該系統的工作服。

背景技術

道路施工人員和道路清掃人員在道路上進行作業時，發生交通事故的風險很大，特別是在高速路上。在高速路上，由于車速快，駕駛人員或車上傳感器需要在很遠的距離檢測到道路施工人員或道路清掃人員，從而與之保持距離或車速降低到足夠低以避免發送碰撞。為了保護道路工程人員或道路清掃人員，特別是高速公路上的作業人員，提前發現道路施工人員或道路清掃人員是重要的。

然而，現在的車載傳感器(攝像裝置、激光雷達、毫米波雷達等)的性能尚不能滿足檢測和保護道路施工人員或道路清掃人員的需求。由于傳感器性能和成本的限制，對道路施工人員或道路清掃人員的檢測并不可靠、不充分并且不夠準確。

因此，需要對道路施工人員或道路清掃人員進行檢測并提供保護的系統和方法。

發明內容

本公開的一個目的在于，通過檢測道路作業人員的位置信息并將所檢測到的位置信息發送給周圍的車輛，從而使得周圍的車輛提前避讓道路作業人員，減少由于沒有時間避讓道路作業人員而引起的交通事故。

根據本公開的第一方面，提供了一種保護道路作業人員的系統，所述系統包括，

位于道路作業人員身體前的第一坐標獲取單元和位于所述道路作業人員身體后的第二坐標獲取單元，所述第一坐標獲取單元和第二坐標獲取單元分別被配置為獲取第一坐標信息和第二坐標信息；

計算單元，被配置為基于所述第一坐標信息和第二坐標信息計算所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度；

無線發送單元，被配置為將所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度發送至周圍的車輛。

根據本公開的實施例，所述保護道路作業人員的系統還包括電池，優選太陽能電池，被配置用于為所述第一坐標獲取單元、第二坐標獲取單元、計算單元和無線發送單元供電。

根據本公開的實施例，道路作業人員包括道路工程人員或道路清掃人員。

根據本公開的實施例，所述第一坐標信息和第二坐標信息包括獲自GPS信號的坐標。

根據本公開的實施例，所述第一坐標獲取單元和所述第二坐標獲取單元位于上身身體中部，二者前后對應。

根據本公開的實施例，所述無線發送單元通過無線電、移動網絡、Wi-Fi、藍牙發送或接收信息。

根據本公開的實施例，所述無線發送單元被配置為直接或間接將所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度發送至周圍的車輛。例如，所述無線發送單被配置為將所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度發送至在線服務器或道路設施，由所述在線服務器或所述道路設施將所述道路作業人員的位置、朝向、運動方向和運動速度發送至周圍的車輛。