[發明專利]一種船用防海盜可翻式梯道在審
| 申請號: | 201910527710.2 | 申請日: | 2019-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN110316322A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 謝敏;吳安 | 申請(專利權)人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B63B29/20 | 分類號: | B63B29/20 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 梯道 上層甲板 起吊機構 防海盜 船用 吊起 下層 甲板 隔離 鉸接固定 室外區域 安全區 上端部 呼救 梯架 眼板 船只 自救 救援 室內 | ||
本發明公開了一種船用防海盜可翻式梯道,包括梯道和起吊機構,所述梯道的上端部鉸接固定在上層甲板上,梯道下部的梯架上固定有眼板,所述起吊機構用于吊起梯道以使梯道隔離上層甲板和下層甲板。本發明通過起吊機構能夠將船只上整層的幾部梯道吊起,使梯道隔離上層甲板和下層甲板,阻止海盜通過梯道進入上層建筑,使上層甲板上的室內、室外區域形成相對的安全區,船員可在上層甲板上進行自救或呼救,為船員提供了充足的救援時間。
技術領域
本發明涉及船舶建造技術領域,尤其涉及一種船用防海盜可翻式梯道。
背景技術
近年來,國際海盜日益猖獗、瘋狂作案,給國際海運造成了巨大損失。縱觀每次海盜襲擊劫持艦船的過程都極為相似,幾乎都是用快艇快速接近艦船,用各種勾搭工具(主要是錨索、掛梯)鉤搭上船舷快速強行登船,進而劫持艦船。
目前,當船舶遇到海盜入侵時,通常采用防海盜門、防海盜蓋、高壓水槍、避難室等防護避難措施,但這些措施均無法有效阻止海盜進入上層建筑,無法為船員爭取較長的救援時間。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種船用防海盜可翻式梯道,用以解決上述背景技術中存在的問題。
一種船用防海盜可翻式梯道,包括
梯道,所述梯道的上端部鉸接固定在上層甲板上,梯道下部的梯架上固定有眼板,
起吊機構,所述起吊機構用于吊起梯道以使梯道隔離上層甲板和下層甲板;
其中,所述起吊機構包括絞車、滑輪、以及鋼絲繩,所述絞車和滑輪均固定在船體上層建筑上,滑輪的安裝位置高于絞車的安裝位置,所述鋼絲繩的一端纏繞在絞車上、另一端繞過滑輪后固定在所述眼板上。
優選地,所述上層甲板上設置有固定板,固定板上開設有第一固定孔,所述梯道上部的梯架上開設有第二固定孔,所述梯道通過同時穿過第一固定孔和第二固定孔的螺栓與上層甲板相連接。
優選地,所述第一固定孔和第二固定孔均為腰形孔。
優選地,梯道未被吊起時,第一固定孔的長度方向與第二固定孔的長度方向相垂直。
優選地,所述梯道的下端部直接支撐在下層甲板上,或與固定在下層甲板上的支撐板相連接。
優選地,所述支撐板上開設有第三固定孔,梯道下部的梯架上開設有第四固定孔,梯道下端部通過穿插在第三固定孔和第四固定孔內的插銷與支撐板相連接。
優選地,所述第三固定孔和第四固定孔均為腰形孔。
優選地,梯道未被吊起時,第三固定孔的長度方向與第四固定孔的長度方向相垂直。
優選地,所述船用防海盜可翻式梯道用于上層甲板帶開口的船舶。
本發明的有益效果是:
1、本申請的船用防海盜可翻式梯道結構簡單、使用方便,減少了很多準備工作,隨時備用,響應快速。
2、本申請的梯道通過起吊機構能夠將船只上整層的幾部梯道吊起,使梯道隔離上層甲板和下層甲板,阻止海盜通過梯道進入上層建筑,使上層甲板上的室內、室外區域形成相對的安全區,船員可在上層甲板上進行自救或呼救,為船員提供了充足的救援時間。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
圖1是本發明船用防海盜可翻式梯道的結構示意圖。
圖2是圖1中連接處Ⅰ的放大圖。
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