[發(fā)明專利]一種立體車庫充電樁插接裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910525745.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN110137749A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱劍鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市華智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/631
• 分類號(hào): H01R13/631;H01R13/66;H01R13/703;H01R24/00;B60L53/16
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;謝亮

本發(fā)明公開一種立體車庫充電樁插接裝置，包括至少一載車板,還包括與每一載車板匹配的一充電機(jī)構(gòu)、一插頭機(jī)構(gòu)、一插座機(jī)構(gòu)、一觸碰供電開關(guān)；所述插頭機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車板一邊側(cè)面上；所述充電機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車板一側(cè)上，其與所述插頭機(jī)構(gòu)電性連接；所述觸碰供電開關(guān)設(shè)置在一插頭機(jī)構(gòu)上；所述載車板行至插頭機(jī)構(gòu)與插座機(jī)構(gòu)插接時(shí)，所述觸碰供電開關(guān)開啟實(shí)現(xiàn)對(duì)外供電。本發(fā)明駐車人員操作充電槍時(shí)整個(gè)載車板是斷電狀態(tài)，接插裝置利用第二緩沖機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接防止碰撞，有效的壓緊插接導(dǎo)電棒與供電插接口吻合，吻合面積到達(dá)100％，另配有滅弧裝置，有效的解決因接觸不良而發(fā)生電弧。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種立體車庫充電樁插接裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)今社會(huì)比較棘手的問題是解決停車難與霧霾危機(jī)，解決霧霾危機(jī)采用新能源汽車勢(shì)在必行；隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量的不斷增加，充電樁成為不可缺少的能源服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。立體車庫加充電樁看起來不相關(guān)的事物，在解決停車難和充電樁的最后一公里的問題上，將會(huì)有完美的演繹，為了減少霧霾，電動(dòng)汽車的消費(fèi)是一種新的消費(fèi)趨勢(shì)，但是有了電動(dòng)汽車沒有停車位和充電樁是電動(dòng)汽車用戶不能接受的嚴(yán)峻局面。在現(xiàn)有的立體車庫的充電樁中，接插裝置在對(duì)接中容易出現(xiàn)偏差，因接觸不良產(chǎn)生的電弧，不能有效的解決，留下安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種立體車庫充電樁插接裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下:

一種立體車庫充電樁插接裝置，包括至少一載車板，還包括與每一載車板匹配的一充電機(jī)構(gòu)、一插頭機(jī)構(gòu)、一插座機(jī)構(gòu)、一觸碰供電開關(guān)；所述插頭機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車板一邊側(cè)面上；所述充電機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車板一側(cè)上，其與所述插頭機(jī)構(gòu)電性連接；所述觸碰供電開關(guān)設(shè)置在一插頭機(jī)構(gòu)上；所述載車板行至插頭機(jī)構(gòu)與插座機(jī)構(gòu)插接時(shí)，所述觸碰供電開關(guān)開啟實(shí)現(xiàn)對(duì)外供電。

較佳地，所述插座機(jī)構(gòu)設(shè)置在立體車庫的一工位上；所述載車板行至該工位時(shí)插頭機(jī)構(gòu)與插座機(jī)構(gòu)插接。

較佳地，所述充電機(jī)構(gòu)包括一充電樁、一設(shè)置在充電樁上的線纜、一充電槍座、一設(shè)置在充電槍座上的充電槍，所述充電槍通過線纜與充電樁連接。

較佳地，所述插座機(jī)構(gòu)四周還設(shè)有若干第一緩沖機(jī)構(gòu)，底部為滑槽，可以左右滑動(dòng)和上下滑動(dòng)，該若干第一緩沖機(jī)構(gòu)數(shù)量為六個(gè)，其中兩個(gè)并排設(shè)置的第一組緩沖機(jī)構(gòu)水平貫穿插座本體，另外四個(gè)第二組緩沖機(jī)構(gòu)上下貫穿插座本體。

較佳地，所述插頭機(jī)構(gòu)包括兩第一導(dǎo)向板，每一所述第一導(dǎo)向板對(duì)應(yīng)設(shè)置在插頭座一側(cè)，其中一第一導(dǎo)向板上安裝有一觸碰供電開關(guān)。

較佳地，所述插座機(jī)構(gòu)還包括一插座本體、一設(shè)置在插座本體一側(cè)的與觸碰供電開關(guān)對(duì)應(yīng)的限位板、兩第二導(dǎo)向板、一滑槽檔板、所述插座本體上設(shè)有若干個(gè)與插接導(dǎo)電棒對(duì)應(yīng)的供電接插口，該兩第二導(dǎo)向板依次設(shè)置在供電接插口兩側(cè)；該滑槽檔板設(shè)置在滑槽側(cè)面用于限位左右運(yùn)動(dòng)時(shí)防止脫離滑槽位置。

較佳地，所述插座機(jī)構(gòu)上還設(shè)有一供電線纜，該線纜與外部電流連接，用于給充電樁供電。

較佳地，所述立體車庫充電樁插接裝置還包括若干個(gè)立體車庫立柱、以及設(shè)置在立體車庫立柱上的載車板橫向?qū)к墶?/p>

較佳地，所述插座機(jī)構(gòu)安裝在工位上的安裝梁上。

較佳地，所述立體車庫充電樁插接裝置還包括一滅弧裝置，該滅弧裝置設(shè)置在立體車庫工位上的安裝梁上且置于插座機(jī)構(gòu)旁。