[發(fā)明專利]一種超高壓CO2

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910525105.1
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN110289589B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡少斌
• 申請（專利權(quán)）人: 河海大學(xué)
• 主分類號: H02G15/013
• 分類號: H02G15/013;H02G1/14
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發(fā)明公開了一種超高壓CO₂致裂管電線路密封裝置，包括高壓密封堵頭、接線壓冒、墊片、穿線端部、耐壓套管和底部堵頭，高壓密封堵頭的外側(cè)面與穿線端部內(nèi)的中央孔密封連接，穿線端部上部外圈開設(shè)有多個(gè)接線壓冒安裝孔，接線壓冒安裝孔下部開設(shè)有第三穿線孔和安全卸壓孔，墊片設(shè)置在接線壓冒安裝孔內(nèi)，接線壓冒外側(cè)下部與接線壓冒安裝孔內(nèi)側(cè)密封連接，接線壓冒的下端擠壓墊片的上部，穿線端部的下端與耐壓套管的上端密封連接，耐壓套管的下端通過底部堵頭密封。本發(fā)明還公開了一種超高壓CO₂致裂管電線路密封裝置的使用方法。本發(fā)明提供的一種超高壓CO₂致裂管電線路密封裝置及其使用方法，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，方法容易操作和密封氣體壓力可高達(dá)30MPa而不泄露。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種超高壓CO₂致裂管電線路密封裝置及其使用方法，屬于高壓氣體膨脹破巖裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

二氧化碳相變膨脹致裂破巖已經(jīng)廣泛應(yīng)用于非炸藥爆破破巖領(lǐng)域，例如基坑開挖、隧道掘進(jìn)、礦山開采以及市政交通等領(lǐng)域。

致裂管高壓CO₂電線路密封問題直接影響了氣體爆破破巖效果，傳統(tǒng)CO₂致裂管電線路密封方法主要有兩種，一種方法是直接將電線熱縮至塑膠內(nèi)，通過塑膠密封，密封氣體壓力約10MPa左右，密封效果不佳；另一種方法是采用頂針的方法，通過墊片的擠壓變形來密封高壓氣體，該方法能夠密封15MPa以下的氣體，對于接近30MPa 的超高壓CO₂氣體壓力，則會出現(xiàn)明顯的氣體泄漏現(xiàn)象。此外，這種方法的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)太高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低，方法容易操作和密封氣體壓力可高達(dá)30MPa而不泄露的超高壓CO₂致裂管電線路密封裝置及其使用方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種超高壓CO₂致裂管電線路密封裝置，包括高壓密封堵頭、接線壓冒、墊片、穿線端部、耐壓套管和底部堵頭，所述高壓密封堵頭的外側(cè)面與所述穿線端部內(nèi)的中央孔密封連接，所述接線壓冒和墊片的中心分別開設(shè)有第一穿線孔和第二穿線孔，所述穿線端部上部外圈開設(shè)有多個(gè)接線壓冒安裝孔，所述接線壓冒安裝孔下部開設(shè)有第三穿線孔和安全卸壓孔，所述墊片設(shè)置在所述接線壓冒安裝孔內(nèi)，所述接線壓冒外側(cè)下部與所述接線壓冒安裝孔內(nèi)側(cè)密封連接，所述接線壓冒的下端擠壓所述墊片的上部，所述穿線端部的下端與所述耐壓套管的上端密封連接，所述耐壓套管的下端通過所述底部堵頭密封。

所述高壓密封堵頭的外側(cè)面上部設(shè)置有第一外螺紋，所述中央孔內(nèi)側(cè)上部設(shè)置有第一內(nèi)螺紋，所述第一外螺紋和第一內(nèi)螺紋配合連接。

所述接線壓冒的外側(cè)面下部設(shè)置有第二外螺紋，所述接線壓冒安裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二內(nèi)螺紋，所示第二外螺紋和第二內(nèi)螺紋配合連接。

所述高壓密封堵頭的外側(cè)面下部開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)套設(shè)有密封圈，所述密封圈與所述中央孔內(nèi)側(cè)接觸。

所述墊片的材質(zhì)為聚四氟乙烯。

所述第三穿線孔的個(gè)數(shù)為4個(gè)，沿著所述穿線端部的周圈方向均勻分布。

所述第一穿線孔、第二穿線孔和第三穿線孔的直徑為2mm。

所述安全卸壓孔的直徑為3mm。

所述穿線端部和底部堵頭之間通過焊接方式連接。

一種超高壓CO₂ 致裂管電線路密封裝置使用方法，包括以下步驟：

S01，致裂管拼裝焊接，將穿線端部與耐壓套管和底部堵頭拼裝焊接，形成統(tǒng)一整體；