[發明專利]一種金屬氧化層電鍍工藝

在審

• 申請號: 201910523062.3
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110219037A
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 劉金燕;武春華
• 申請（專利權）人: 衢州楓婉智能設備科技有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00;C25D9/04;C25D7/00;C25D5/36;B08B13/00;B08B1/04;B08B1/00
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本發明公開了一種金屬氧化層電鍍工藝，包括裝置主體，所述裝置主體內設置有傳動裝置，所述裝置主體上固定設置有由所述傳動裝置提供動力的清理裝置、鍍膜裝置以及滾輪裝置，所述傳動裝置包括設置于所述裝置主體內的清理裝置傳動齒輪腔，所述清理裝置傳動齒輪腔內可轉動的設置有清理裝置主動錐齒輪，所述清理裝置傳動齒輪腔左側內壁內固定設置有電機，本裝置操作簡單，使用方便，不但能夠對軌道上的生銹痕跡進行清洗，而且能對清理后的軌道表面進行重新鍍膜預防生銹，還能在碰到軌道上的障礙物時進行緊急停止，保證裝置的安全。

技術領域

本發明涉及電鍍工藝領域，具體是一種金屬氧化層電鍍工藝。

背景技術

金屬的種類繁多，鐵軌使用的是耐候鋼，會在鐵軌表面形成一層致密的氧化層保護不被進一步氧化，現如今，雖然已經有了軌道檢修裝置，但是不便于對軌道表面進行清潔處理，也不便于對軌道表面重新鍍膜處理，日積月累之后軌道表面會出現大面積的生銹，會導致軌道交通出現脫軌等危險情況，通過人工清潔會耗費大量時間和精力，成本昂貴，因此設計一種能夠自動清理鐵軌表面并重新鍍膜，減緩鐵軌的再次生銹的金屬氧化層電鍍工藝設備實有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種金屬氧化層電鍍工藝，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種金屬氧化層電鍍工藝，包括裝置主體，所述裝置主體內設置有傳動裝置，所述裝置主體上固定設置有由所述傳動裝置提供動力的清理裝置、鍍膜裝置以及滾輪裝置，所述傳動裝置包括設置于所述裝置主體內的清理裝置傳動齒輪腔，所述清理裝置傳動齒輪腔內可轉動的設置有清理裝置主動錐齒輪，所述清理裝置傳動齒輪腔左側內壁內固定設置有電機，所述電機右端通過轉軸動力配合連接于所述清理裝置主動錐齒輪，所述清理裝置主動錐齒輪后端相嚙合的設置有清理裝置后從動錐齒輪，所述清理裝置主動錐齒輪前端相嚙合的設置有清理裝置前從動錐齒輪，所述清理裝置后從動錐齒輪后端以及所述清理裝置前從動錐齒輪前端均通過轉軸連接于所述清理裝置，所述清理裝置傳動齒輪腔右側內壁內設置有鍍膜裝置傳動齒輪腔，所述清理裝置主動錐齒輪右端通過延伸通入所述鍍膜裝置傳動齒輪腔內的轉軸固定連接有鍍膜裝置主動錐齒輪，所述鍍膜裝置主動錐齒輪后端相嚙合的設置有鍍膜裝置后從動錐齒輪，所述鍍膜裝置主動錐齒輪前端相嚙合的設置有鍍膜裝置前從動錐齒輪，所述鍍膜裝置后從動錐齒輪后端以及所述鍍膜裝置前從動錐齒輪前端均通過轉軸連接于所述鍍膜裝置，所述鍍膜裝置傳動齒輪腔右側內壁內設置有驅動齒輪腔，所述鍍膜裝置主動錐齒輪右端通過延伸通入所述驅動齒輪腔內的轉軸固定連接有驅動主動錐齒輪，所述驅動主動錐齒輪后端相嚙合的設置有驅動從動錐齒輪，所述驅動從動錐齒輪內固定連接有驅動傳動軸，所述驅動傳動軸前后兩端固定連接于所述滾輪裝置。