[發明專利]一種具有高壓縮率的廢舊瓦楞紙回收設備在審
| 申請號: | 201910523007.4 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN110193510A | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 徐增 | 申請(專利權)人: | 上海品務包裝有限公司 |
| 主分類號: | B09B3/00 | 分類號: | B09B3/00;B09B5/00;B26D1/00;B26D1/547;B26D5/08;B26D7/06;B26D7/32;B30B9/28;B30B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力腔 廢舊瓦楞紙 瓦楞紙 傳送裝置 原料腔 回收設備 進給裝置 高壓縮 輸送切割裝置 加工效率 開口朝上 抗壓結構 聯動裝置 切割裝置 壓縮過程 回收 壓縮 回收箱 連續化 壓縮率 對稱 切割 儲存 | ||
本發明公開的一種具有高壓縮率的廢舊瓦楞紙回收設備,包括回收箱,所述回收箱內設有動力腔,所述回收箱內設有位于所述動力腔左側且開口朝上和朝右的原料腔,所述原料腔用于儲存待壓縮的廢舊瓦楞紙,所述動力腔內設有位于所述原料腔前側的進給裝置,所述動力腔內設有位于所述進給裝置右側的傳送裝置,所述動力腔內設有位于所述傳送裝置前后兩側且對稱的切割裝置,所述動力腔內設有位于所述傳送裝置上側設有聯動裝置,本發明通過輸送切割裝置,可使瓦楞紙抗壓結構被破壞,導致瓦楞紙更易于壓縮從而提高瓦楞紙的壓縮率,且能實現連續化的廢舊瓦楞紙切割壓縮過程,提高對廢舊瓦楞紙加工效率。
技術領域
本發明涉及廢舊瓦楞紙壓縮回收技術領域,具體為一種具有高壓縮率的廢舊瓦楞紙回收設備。
背景技術
瓦楞紙是由掛面紙和通過瓦楞棍加工而形成的波形的瓦楞紙芯粘合而成的板狀物,一般分為單瓦楞紙板和雙瓦楞紙板兩類,按照瓦楞的尺寸分為:A、B、C、E、F五種類型,瓦楞紙的發明和應用有一百多年歷史史,具有成本低、質量輕、加工易、抗壓強度大、印刷適應性樣優良、儲存搬運方便等優點,80%以上的瓦楞紙均可通過回收再生,瓦楞紙可用作食品或者數碼產品的包裝,相對環保,使用較為廣泛,瓦楞紙在使用完成后一般都會進行回收利用,在回收的過程中,由于瓦楞紙較好的抗壓性使瓦楞紙不易被壓縮,使得廢舊瓦楞紙通常不進行壓縮而直接打包運輸,這造成廢舊瓦楞紙占用空間大導致運輸成本較高,本發明闡明的一種能解決上述問題的設備。
發明內容
技術問題:由于瓦楞紙較好的抗壓性不易被壓縮,使得廢舊瓦楞紙占用空間大,導致回收運輸成本較高。
為解決上述問題,本例設計了一種具有高壓縮率的廢舊瓦楞紙回收設備,本例的一種具有高壓縮率的廢舊瓦楞紙回收設備,包括回收箱,所述回收箱內設有動力腔,所述回收箱內設有位于所述動力腔左側且開口朝上和朝右的原料腔,所述原料腔用于儲存待壓縮的廢舊瓦楞紙,所述回收箱內設有位于所述動力腔右下側且開口朝上且朝右的壓縮腔,所述動力腔內設有位于所述原料腔前側的可從所述原料腔內取出廢舊瓦楞紙的進給裝置,所述動力腔內設有位于所述進給裝置右側的用于運輸并初步壓縮廢舊瓦楞紙的傳送裝置,所述動力腔內設有位于所述傳送裝置前后兩側且對稱的切割裝置,所述切割裝置用于切割瓦楞紙芯,所述動力腔內設有位于所述傳送裝置上側設有聯動裝置,所述動力腔內設有位于所述聯動裝置右側的可將切割后的瓦楞紙進一步壓縮的壓縮裝置,所述聯動裝置通過轉動連接于所述動力腔內的轉盤,固定連接于所述轉盤上的長曲柄,固定連接于所述轉盤上且與所述長曲柄環向相錯的短曲柄,鉸接于所述短曲柄上的連桿,所述轉盤轉動通過所述長曲柄可帶動所述壓縮裝置運動,同時所述轉盤可通過所述短曲柄和所述連桿帶動所述進給裝置運動。
可優選地,所述壓縮腔右側開口處轉動連接有箱門。
其中,所述進給裝置包括轉動連接于所述動力腔前側內壁且前后延伸的齒輪軸,所述齒輪軸上固定連接有換向齒輪,所述齒輪軸下端嚙合連接有進給齒條,所述進給齒條后端固定連接有滑動連接于所述原料腔下側內壁且延伸出所述原料腔前側端面的長推塊,所述換向齒輪上端嚙合連接有滑動連接于所述原料腔前側端面上的齒條。
其中,所述傳送裝置包括轉動連接于所述動力腔內壁且左右對稱的兩根帶輪軸,所述帶輪軸前后延伸且位于所述齒輪軸右下側,所述帶輪軸上固定連接有帶輪,左右兩側的所述帶輪之間連接有傳送帶,左側的所述帶輪軸上動力連接有固定連接于所述動力腔前側內壁上的電機,左側的所述帶輪軸上固定連接有位于所述帶輪與所述電機之間的同步帶輪,左側的所述帶輪軸上固定連接有位于所述帶輪后側的主帶輪,所述動力腔內轉動連接有位于所述帶輪軸上側且左右對稱的兩根聯動軸,所述聯動軸前后延伸且固定連接有壓緊帶輪,左右兩側的所述壓緊帶輪之間連接有V帶,左側的所述聯動軸上固定連接有位于所述壓緊帶輪后側的副帶輪,所述副帶輪與所述主帶輪之間連接有平帶,右側的所述聯動軸上固定連接有位于所述壓緊帶輪后側的副多楔帶輪。
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