[發明專利]線路對接連接器、線路絕緣及耐壓檢測方法

在審

• 申請號: 201910522663.2
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN111916924A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 崔晨;趙東波;朱佳良
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/502;H01R13/42;G01R31/12;B60R16/02
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王輝;闞梓瑄

本公開提供了一種線路對接連接器和一種線路絕緣及耐壓檢測方法，屬于機車技術領域。該線路對接連接器，包括對接板、絕緣板、導電板和配電插針，其中，對接板設置有多個對接導電頭，所述對接導電頭為對接插針或者對接插孔；絕緣板設置于所述對接板的一側；所述絕緣板設置有與多個所述對接導電頭一一對準的多個絕緣通孔；導電板設置于所述絕緣板遠離所述對接板的一側；所述導電板設置有與多個所述絕緣通孔一一對準的多個導電插孔；各個導電插孔之間電連接；配電插針數量為多個；任一所述配電插針插入所述導電插孔中時，能夠穿過一所述絕緣通孔并電連接該絕緣通孔所對準的導電插孔和對接導電頭。該線路對接連接器能夠適用于不同的產品連接器。

技術領域

本公開涉及機車技術領域，尤其涉及一種線路對接連接器和一種線路絕緣及耐壓檢測方法。

背景技術

在軌道交通制造領域，線路絕緣及耐壓檢測時需要采用對接連接器與產品連接器配合，以便將相同耐壓等級的電氣線路短路連接。產品連接器上不同的位點所需連接的電壓可能不同，因此，需要根據產品連接器上不同的點位所需連接的電壓特制專門的對接連接器。

然而，由于不同機車產品的整車和各類電氣屏柜的電路原理和對外接口點位不同，因此每種機車產品的整車和各類電氣屏柜均需特定的產品連接器。相應的，為了進行線路絕緣及耐壓檢測，每一種機車產品的整車和各類電氣屏柜均需要根據其電路原理和對外接口點位特制數套專門的對接連接器。由于不同機車產品的整車和各類電氣屏柜的對接連接器不同通用，這導致對接連接器成本高昂且極易閑置、浪費。

所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此它可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

本公開的目的在于提供一種線路對接連接器和一種線路絕緣及耐壓檢測方法，提高線路對接連接器的通用性。

為實現上述發明目的，本公開采用如下技術方案：

根據本公開的第一個方面，提供一種線路對接連接器，包括：

對接板，設置有多個對接導電頭，所述對接導電頭為對接插針或者對接插孔；

絕緣板，設置于所述對接板的一側；所述絕緣板設置有與多個所述對接導電頭一一對準的多個絕緣通孔；

導電板，設置于所述絕緣板遠離所述對接板的一側；所述導電板設置有與多個所述絕緣通孔一一對準的多個導電插孔；各個導電插孔之間電連接；

配電插針，數量為多個；任一所述配電插針插入所述導電插孔中時，能夠穿過一所述絕緣通孔并電連接該絕緣通孔所對準的導電插孔和對接導電頭。

在本公開的一種示例性實施例中，所述對接板還包括對接板體，所述對接板體設置有多個安裝通孔；所述對接插針或者所述對接插孔設于所述安裝通孔。

在本公開的一種示例性實施例中，所述對接插針包括：

緊固段，固定于所述安裝通孔中；

插針段，連接所述緊固段遠離所述導電板的一端且凸出于所述對接板體；

第一插孔段，連接所述緊固段靠近所述導電板的一端；所述第一插孔段設置有用于與所述配電插針配合的第一連接插孔。

在本公開的一種示例性實施例中，所述對接插針還包括：

梳齒式卡簧，連接于所述連接插孔內，所述梳齒式卡簧的梳齒向所述連接插孔的軸心凸出。

在本公開的一種示例性實施例中，所述對接插孔包括：

插孔環，固定連接于所述安裝通孔中；

第二插孔段，連接所述插孔環靠近所述導電板的一端；所述第二插孔段設置有用于與所述配電插針配合的第二連接插孔。