[發(fā)明專利]雨刮電機負載測試裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910522127.2
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110095720A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李志恒
• 申請（專利權(quán)）人: 成都華川電裝有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

一種雨刮電機負載測試裝置，包括工作臺，工作臺上安裝有工裝底座，工裝底座上安裝有電機支承架、兩加載裝置，電機支承架上設(shè)有工裝夾具，齒輪箱上設(shè)有雨刮電機電源的接頭，兩加載裝置分別設(shè)有一驅(qū)動塊，驅(qū)動塊與氣缸連接，驅(qū)動塊下端固定連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸下端通過聯(lián)軸器與磁粉制動器輸出軸連接，驅(qū)動塊上端的安裝軸與轉(zhuǎn)軸同軸心，安裝軸上套有固定支架，拉桿的兩端分別與兩側(cè)的固定支架連接，齒輪箱的箱體支撐在拉桿上通過螺栓與拉桿連接固定，齒輪箱的輸出軸向下延伸通過連桿機構(gòu)與兩加載裝置連接驅(qū)動，連桿機構(gòu)包括第一連接塊、第二連接桿、第二連接塊、第二連接桿、第三連接塊，齒輪箱上的接頭及兩加載裝置的磁粉制動器分別與控制面板電連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件測試領(lǐng)域，特別涉及一種雨刮電機負載測試裝置。

背景技術(shù)

雨刮電機是汽車雨刮器最重要的零部件，其通過連桿機構(gòu)將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣伪鄣耐鶑?fù)運動，從而實現(xiàn)的雨刮動作。雨刮器工作時，通過選擇高速檔或低速檔，可以改變電機的電流大小，從而控制電機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對雨刮刮臂速度的控制。隨著汽車市場競爭的白熱化，制造商對汽車雨刮電機性能的要求也越來越高，制造出來的雨刮電機通常會進行性能測試，以防止雨刮電機裝車后異響，降低噪聲。目前，都是直接對雨刮電機的輸出軸加載進行負載測試，這種測試方法不符合雨刮電機實際使用的負載狀態(tài)，測試出來的結(jié)果與實際的使用性能存在差異，導(dǎo)致雨刮電機在裝車后任然會有異響，雨刮器的噪聲仍然存在，給乘客帶來了不便。因此，現(xiàn)急需一種可模擬雨刮電機在實際使用時負載狀態(tài)的測試裝置，以保證測試結(jié)果的高準(zhǔn)確度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雨刮電機負載測試裝置，其中設(shè)置的連桿機構(gòu)模擬了汽車雨刮刮臂的運動，雨刮電機輸出的動力經(jīng)連桿機構(gòu)后再進行的加載，符合了雨刮電機實際的負載狀態(tài)，該測試裝置測試的準(zhǔn)確度高，保證了雨刮電機的出廠質(zhì)量。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種雨刮電機負載測試裝置，包括工作臺，所述工作臺上安裝有一工裝底座，所述工裝底座上安裝有一電機支承架，及分別位于電機支承架兩側(cè)的兩加載裝置，所述電機支承架上設(shè)有一用于夾緊雨刮電機的工裝夾具，一齒輪箱位于工裝夾具旁，所述齒輪箱的輸入軸用于連接雨刮電機輸出軸，齒輪箱上設(shè)有用于連接雨刮電機電源的接頭，兩加載裝置分別設(shè)有一驅(qū)動塊，所述驅(qū)動塊與氣缸連接，所述驅(qū)動塊下端固定連接一轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸下端通過聯(lián)軸器與一磁粉制動器的輸出軸連接，所述驅(qū)動塊上端安裝一安裝軸，所述安裝軸與轉(zhuǎn)軸同軸心，所述安裝軸上套有一固定支架，一拉桿的兩端分別與兩側(cè)的固定支架連接將兩加載裝置固定，所述齒輪箱的箱體支撐在拉桿上通過螺栓與拉桿連接固定，所述齒輪箱的輸出軸向下延伸通過連桿機構(gòu)與兩加載裝置連接驅(qū)動，所述連桿機構(gòu)包括第一連接塊、第二連接桿、第二連接塊、第二連接桿、第三連接塊，所述第一連接塊一端與齒輪箱的輸出軸周向固定，另一端與第一連接桿的一端鉸接，所述第一連接桿的另一端與第二連接塊的一端鉸接，所述第二連接塊的另一端嵌入第一加載裝置的驅(qū)動塊并與對應(yīng)安裝軸的下端連接固定，所述第二連接桿的一端與第二連接塊鉸接，另一端與第三連接塊的一端鉸接，所述第三連接塊的另一端嵌入第二加載裝置的驅(qū)動塊并與對應(yīng)安裝軸的下端連接固定，由此實現(xiàn)雨刮電機通過連桿機構(gòu)對兩加載裝置的轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動，所述齒輪箱上的接頭及兩加載裝置的磁粉制動器分別與工作臺上設(shè)置的控制面板電連接。

兩加載裝置分別設(shè)有一套筒、一定位套，所述聯(lián)軸器位于套筒的內(nèi)孔中，所述轉(zhuǎn)軸與定位套的內(nèi)孔配合，所述定位套的下端向下延伸與套筒的內(nèi)孔配合，所述套筒的上下端均設(shè)置凸緣，套筒的上凸緣通過螺栓與定位套連接固定，套筒的下凸緣通過螺栓與磁粉制動器連接固定，所述套筒通過螺栓與工裝底座連接固定。

所述套筒的上凸緣通過螺栓與工裝底座連接固定，套筒上凸緣與工裝底座之間設(shè)有墊塊。

所述驅(qū)動塊連接有一氣缸，所述氣缸的活塞桿連接一滑塊，所述滑塊滑動配合在驅(qū)動塊設(shè)置的安裝孔中，所述滑塊上對稱設(shè)置兩導(dǎo)向斜槽，所述驅(qū)動塊上對稱設(shè)置兩滑槽分別與兩導(dǎo)向斜槽對應(yīng)，兩鎖緊銷對稱設(shè)置滑動配合在對應(yīng)的滑槽及導(dǎo)向斜槽中，用于通過氣缸驅(qū)動壓緊連桿機構(gòu)中與驅(qū)動塊連接固定的連接塊。