[發明專利]一種既有鐵路的支撐系統及其施工方法

在審

• 申請號: 201910521662.6
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110374627A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 蔣盼平;王炳華;劉建美;何旭升;羅文靜;楊磊;李曉峰;鐘火弟;傅長風
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司;南寧軌道交通集團有限責任公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/28;E21D11/10;E21D11/08;E02D3/12;E02D37/00;E01B2/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

1.一種既有鐵路的支撐系統，其特征在于：包括托換結構和注漿補償結構；

所述托換結構包括支承結構、縱梁和橫梁；所述支承結構和縱梁均沿著既有鐵路固定在軌行區的兩側；所述支承結構包括托梁、固定在托梁兩側的冠梁和若干鋼管樁；所述鋼管樁縱向埋設在地基中，所述鋼管樁的上端與所述冠梁固定連接；所述縱梁固定在所述托梁的上端面；所述橫梁的兩端分別與兩側的縱梁連接，若干所述橫梁均勻分布；既有鐵路的鋼軌固定在所述橫梁上；

所述注漿補償結構包括注漿管和預制管片；所述預制管片固定在下穿所述鐵路的盾構隧道中，所述預制管片上設有若干貫穿的通孔；所述通孔與所述鋼管樁之間為注漿補償區，所述注漿管能夠插入所述通孔向所述注漿補償區進行注漿。

2.根據權利要求1所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述鋼管樁包括鋼管和縱向鋼筋組；所述縱向鋼筋組插裝在所述鋼管中，所述縱向鋼筋組的上端超出鋼管的上端面并插入所述冠梁中與所述冠梁固定。

3.根據權利要求2所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述縱向鋼筋組包括若干縱向鋼筋和若干固定環，各所述固定環同軸線設置，各所述縱向鋼筋繞所述軸線均勻排列，且固定環與縱向鋼筋固定連接。

4.根據權利要求2所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述鋼管上設有若干出漿孔。

5.根據權利要求1所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述盾構隧道上方的鋼管樁的下端止于所述注漿補償區外；所述盾構隧道兩側的鋼管樁的下端低于所述盾構隧道的拱腰線。

6.根據權利要求1所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述托梁的下方設有素砼墊層。

7.根據權利要求1所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：各所述通孔徑向設置在所述預制管片上。

8.根據權利要求1所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述縱梁為D型便梁。

9.根據權利要求1所述的既有鐵路的支撐系統，其特征在于：所述縱梁與所述托梁之間設有絕緣墊。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的既有鐵路的支撐系統的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1.平整施工場地，并沿著既有鐵路鉆出所述鋼管樁的安裝孔；

S2.將所述鋼管樁插入所述安裝孔中，并對所述鋼管樁進行注漿固定；

S3.開挖基坑并施工所述冠梁，將所述鋼管樁上端與所述冠梁固定；

S4.施工所述托梁，并將所述托梁與所述冠梁連接；

S5.依次架設所述縱梁、所述橫梁，并將所述既有鐵路的鋼軌固定在所述橫梁上；

S6.進行盾構隧道的施工，盾構隧道施工完成后通過所述注漿管對所述注漿補償區進行注漿。