[發明專利]一種基于倒E形懸浮軌的獨軌制懸掛式電磁懸浮列車系統在審
| 申請號: | 201910521523.3 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN110306386A | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 皇甫貴田;李俊葉 | 申請(專利權)人: | 山西中海威軌道交通工程有限公司 |
| 主分類號: | E01B25/30 | 分類號: | E01B25/30;B61B13/08 |
| 代理公司: | 成都盈信專利代理事務所(普通合伙) 51245 | 代理人: | 張澎;崔建中 |
| 地址: | 030000 山西省太原市*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸浮架 軌道箱 懸浮軌 倒E形 電磁懸浮列車 路軌 懸掛式 支撐柱 車體 懸浮 吸力 懸浮電磁鐵 低速運行 固定部件 軌道交通 客運需求 懸浮功能 懸掛支撐 移動部件 低成本 限位梁 獨軌 樓宇 制式 觀光 列車 景點 補充 應用 交通 服務 | ||
1.一種基于倒E形懸浮軌的獨軌制懸掛式電磁懸浮列車系統,包括由支撐柱懸掛支撐的獨軌式懸浮路軌和運行在路軌上的列車單元,其特征在于,所述懸浮路軌具有固聯于各支撐柱上并沿運行路徑延伸的軌道箱梁(2);軌道箱梁(2)具有箱梁箱體(201)和置于箱體內側的懸浮軌(202);所述箱梁箱體具有頂板和分別垂直于頂板兩側的側板;倒E形懸浮軌(202)固聯在側板之間頂板上;側板內側分別對稱設置有限位梁;限位梁的下方的側板內側設置有導向軌;
列車單元具有車體(4)和懸浮架(3),車體(4)通過其上的二次懸掛系統(402)聯接在懸浮架(3)上;所述懸浮架(3)具有懸浮縱梁(303),懸浮縱梁(303)的橫截面呈T型,包括橫板和豎板;橫板位于箱梁箱體(201)限位梁的上方且其寬度大于限位梁的中間空隙寬度;沿豎板的兩側在懸浮縱梁(303)的長度方向上分別置有前后兩組導向輪,導向輪通過導向輪支撐軸連接到懸浮縱梁(303)上;旋轉電機(321)置于豎板上;兩組導向輪中至少有一組為由旋轉電機(321)驅動的主動輪;懸浮縱梁(303)的橫板的上方,沿懸浮縱梁(303)的長度方向上正對倒E形懸浮軌(202)位置分別設置有兩個E形懸浮電磁鐵(301和302)、各懸浮電磁鐵與控制其電流大小的懸浮控制器連接,各懸浮控制器接受懸浮傳感器所感知的懸浮架與懸浮軌(202)相對高度信號。
2.如權利要求1所述的基于倒E形懸浮軌的獨軌制懸掛式電磁懸浮列車系統,其特征在于,所述每個懸浮電磁鐵由E形鐵芯和套置在其上串聯連接的左右分置的兩個線包構成。
3.如權利要求1所述的基于倒E形懸浮軌的獨軌制懸掛式電磁懸浮列車系統,其特征在于,所述導向輪支撐軸上置有用于使導向輪貼導向軌表面的液壓部件或彈簧部件。
4.如權利要求1所述的基于倒E形懸浮軌的獨軌制懸掛式電磁懸浮列車系統,其特征在于,所述E形懸浮電磁鐵與倒E形懸浮軌構成懸掛式磁懸浮耦合,一個列車單元配置兩個E形懸浮電磁鐵。
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