[發(fā)明專利]一種移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910521004.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110254651A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江仁燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江仁燕
• 主分類號(hào): B63B35/44
• 分類號(hào): B63B35/44
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及海洋工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)，包括吸力筒式基礎(chǔ)、基柱和平臺(tái)甲板，所述基柱的外側(cè)壁連接有固定橫板。該移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)，將裝載倉(cāng)封閉后注入氣體，浮囊內(nèi)存滿氣體，在浮囊的浮力作用下，頂動(dòng)固定橫板使該平臺(tái)升起，具有自升功能，同時(shí)浮囊和裝載倉(cāng)也可用于儲(chǔ)油，由于浮囊會(huì)隨著海面高度變化而變化的浮力改變體積，抵消了平臺(tái)整體的浮力變化，基柱承受的豎直載荷保持恒定，減少豎直載荷變化產(chǎn)生的剪切力，基土土體的強(qiáng)度得到保持，裝載倉(cāng)內(nèi)的壓載水量調(diào)整，可以抵消平臺(tái)上的載荷變化，保證載荷恒定，當(dāng)其浮囊內(nèi)裝有氣體或原油，使固定橫板產(chǎn)生向上的浮力，可抵消載荷，提高最大負(fù)載。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海洋工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)。

背景技術(shù)

海洋中存在許多邊際油氣田(即開(kāi)發(fā)成本大于收益的中小油氣田)，隨著新技術(shù)和新材料的應(yīng)用，邊際油氣田的開(kāi)采已經(jīng)具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益，邊際油氣田的開(kāi)發(fā)模式有兩種，一種為平臺(tái)群開(kāi)采方式，其利用海管和電纜連接已有油氣田，區(qū)域內(nèi)成片的油氣田共用一套生產(chǎn)設(shè)施以降低成本，另一種模式為蜜蜂式，即建造可移動(dòng)式的開(kāi)發(fā)設(shè)施，采完一個(gè)油田就轉(zhuǎn)移到另一個(gè)油田，一套開(kāi)發(fā)設(shè)施從多個(gè)油田中得到回收，從而降低油田的開(kāi)發(fā)投資。

請(qǐng)參閱圖1，桶形基礎(chǔ)移動(dòng)平臺(tái)使用開(kāi)口向下的圓筒作為基礎(chǔ)來(lái)支撐平臺(tái)甲板，圓筒采用負(fù)壓下沉技術(shù)，扎入海底就位，采油周期結(jié)束后，借助水力噴射拔起圓筒并充氣上浮，此種平臺(tái)具有建造、安裝、搬遷費(fèi)用低，樁錨效益高，重復(fù)利用率高等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛的應(yīng)用，但其平臺(tái)本身不具有自升功能和儲(chǔ)油功能，使用時(shí)具有一定的局限性。

由于潮汐作用的影響，海洋會(huì)發(fā)生明顯的潮漲潮落現(xiàn)象，即某處的海平面會(huì)反復(fù)的升高或降低，平臺(tái)甲板和基柱是高于海平面的，隨著海平面的變化，平臺(tái)和基柱所產(chǎn)生的排水量(浮力)也會(huì)變化，導(dǎo)致平臺(tái)整體對(duì)桶形基礎(chǔ)的垂直載荷發(fā)生反復(fù)的改變，反復(fù)變化的垂直載荷作用在桶形基礎(chǔ)上，會(huì)對(duì)桶形基礎(chǔ)的基土土體產(chǎn)生較大的剪切力，降低基土土體的強(qiáng)度，降低了其最大負(fù)載能力，降低了桶形基礎(chǔ)的使用效率。

平臺(tái)對(duì)基礎(chǔ)和基柱的載荷輸出隨著平臺(tái)生產(chǎn)物和生產(chǎn)設(shè)施的變化而變化，由此給基礎(chǔ)帶來(lái)的豎直方向的載荷變化同樣會(huì)對(duì)基土土體產(chǎn)生剪切力，降低基土土體強(qiáng)度，另一方面，移動(dòng)平臺(tái)整體體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，其自身的最大負(fù)載有限，冗余小，不容易針對(duì)生產(chǎn)做出調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述背景技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)，具備儲(chǔ)油和自升功能、載荷穩(wěn)定且可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)，包括吸力筒式基礎(chǔ)、基柱和平臺(tái)甲板，所述基柱的外側(cè)壁連接有固定橫板，所述固定橫板的下表面設(shè)有浮囊，所述平臺(tái)甲板上設(shè)有裝載倉(cāng)，所述浮囊和裝載倉(cāng)通過(guò)連通管連通形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的負(fù)載控制件，所述連通管上安裝有電子閥門(mén)，所述裝載倉(cāng)上設(shè)有調(diào)整管線。

優(yōu)選的，所述固定橫板和基柱的安裝位置可調(diào)節(jié)，所述固定橫板的高度靠近海面且完全浸入水下。

優(yōu)選的，所述浮囊為橫截面處處相同豎直的柱形，所述浮囊體積隨底部壓強(qiáng)變化而變化，所述浮囊的外表面包括著與固定橫板固定連接的柱形筒，所述浮囊的截面積與位于海面高度變化段的結(jié)構(gòu)的平均截面積比與浮囊和裝載倉(cāng)內(nèi)的液體密度和海水密度的比例相同。

優(yōu)選的，所述裝載倉(cāng)為單艙室設(shè)置，所述裝載倉(cāng)的截面積大于浮囊的截面積

優(yōu)選的，所述裝載倉(cāng)還可以為多艙室，所述裝載倉(cāng)的中部設(shè)有石油儲(chǔ)倉(cāng)b，所述石油儲(chǔ)倉(cāng)b的外部設(shè)有質(zhì)量沿中心均勻分布的壓載水倉(cāng)a。

本發(fā)明具備以下有益效果：

1、該移動(dòng)海洋開(kāi)采平臺(tái)，將裝載倉(cāng)封閉后注入氣體，浮囊內(nèi)存滿氣體，在浮囊的浮力作用下，頂動(dòng)固定橫板使該平臺(tái)升起，(若浮力不夠，可在固定橫板的底部添加浮箱)，具有自升功能，同時(shí)浮囊和裝載倉(cāng)也可用于儲(chǔ)油，增加了該平臺(tái)的功能性。