[發明專利]一種用于車輛零部件表面處理的吊鉤式拋丸機

有效

• 申請號: 201910520853.0
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN110125813B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王六四;王少波;鄭鄧萍;蔣飛;劉蕓;劉一暢
• 申請（專利權）人: 安慶中巨機電科技有限公司
• 主分類號: B24C3/18
• 分類號: B24C3/18;B24C9/00
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 李蕾

1.一種用于車輛零部件表面處理的吊鉤式拋丸機，其特征在于：包括用于掛載工件的掛具（200），掛具（200）鉤吊在吊鉤組件（300）上，吊鉤組件（300）連接輸送單元（400），輸送單元（400）用于輸送吊鉤組件（300）進出拋丸處理室（100），拋丸處理室（100）用于對輸送進其內部的工件進行拋丸處理，將在拋丸處理室（100）對處于其內部的工件進行拋丸處理時吊鉤組件（300）所處的位置記為工作位，拋丸處理室（100）上裝有自轉驅動機構（600），自轉驅動機構（600）用于驅使位于工作位處的吊鉤組件（300）自轉；

還包括限位組件（500），限位組件（500）對工作位處的吊鉤組件（300）進行限位，使得吊鉤組件（300）能夠穩定的自轉；

限位組件（500）包括A限位件（510）和B限位組件（520），A限位件（510）安裝在吊鉤組件（300）上，B限位組件（520）安裝在拋丸處理室（100）上，輸送單元（400）包括移動組件（410）和升降組件（420），移動組件（410）用于帶動吊鉤組件（300）進出拋丸處理室（100），升降組件（420）用于驅使吊鉤組件（300）升降，升降組件（420）驅使吊鉤組件（300）下降至工作位時，A限位件（510）和B限位組件（520）相互配合實現對吊鉤組件（300）的限位；

吊鉤組件（300）包括鉤桿（310）和用于連接自轉驅動機構（600）的從動件（320），鉤桿（310）一端裝有用于鉤吊掛具（200）的彎鉤（330），從動件（320）和A限位件（510）設置在鉤桿（310）上，從動件（320）和彎鉤（330）分置于A限位件（510）兩側，A限位件（510）轉動安裝；

拋丸處理室（100）頂部設置有供鉤桿（310）進出拋丸處理室（100）的導槽，B限位組件（520）包括B1限位件和B2限位件，B1限位件和B2限位件分置于導槽兩側，B1限位件和B2限位件活動安裝；

升降組件（420）驅使吊鉤組件（300）下落至工作位的過程中，A限位件（510）調節B1限位件和B2限位件處于兩種狀態，其一為：吊鉤組件（300）下落至工作位的過程中，B1限位件和B2限位件處于向A限位件（510）靠近的運動狀態，其二為：吊鉤組件（300）下落至工作位時，B1限位件、B2限位件處于與A限位件（510）進行限位裝配的限位狀態；

拋丸處理室（100）頂部設置有活動組件（110）和復位組件（120），活動組件（110）處于兩種狀態，其一為，吊鉤組件（300）下落至工作位的過程中，A限位件（510）調節活動組件（110）處于將導槽封閉的關閉狀態，實現對導槽密封，其二為，吊鉤組件（300）上升遠離工作位的過程中，復位組件（120）驅使活動組件（110）回復的復位狀態，實現將導槽打開。

2.根據權利要求1所述的用于車輛零部件表面處理的吊鉤式拋丸機，其特征在于：活動組件（110）包括兩板件，兩板件側面相對布置，兩板件相互遠離彼此的邊部通過鉸接軸轉動安裝在拋丸處理室（100）頂部，鉸接軸長度方向與導槽的長度方向一致，兩板件連接復位組件（120），兩板件打開時，兩板件之間的縫隙構成導槽，吊鉤組件（300）下落至工作位的過程中，A限位件（510）驅使兩板件轉動至關閉狀態，實現封閉導槽。

3.根據權利要求2所述的用于車輛零部件表面處理的吊鉤式拋丸機，其特征在于：B1限位件、B2限位件分別安裝在兩板件上，B1限位件、B2限位件與A限位件（510）對應布置，吊鉤組件（300）下落至工作位的過程中，A限位件（510）抵靠B1限位件、B2限位件，驅使兩板件轉動至封閉狀態。

4.根據權利要求3所述的用于車輛零部件表面處理的吊鉤式拋丸機，其特征在于：A限位件（510）為圓錐狀構件，A限位件（510）的錐向與鉤桿（310）長度方向一致，A限位件（510）的錐尖遠離從動件（320），B1限位件和B2限位件由兩結構相同的支座構成，兩支座上開設有凹槽，B1限位件和B2限位件處于接合狀態時，兩凹槽圍合成與A限位件（510）匹配的圓錐槽，圓錐槽底部設置有與鉤桿（310）匹配的通孔。