[發明專利]基于蜂群神經網絡集成的新能源車AMT換擋策略有效
| 申請號: | 201910520108.6 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN110185789B | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 蔡志華;常利軍;席守軍 | 申請(專利權)人: | 湖南科技大學 |
| 主分類號: | F16H61/02 | 分類號: | F16H61/02;F16H59/24;F16H59/44;F16H59/48 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 許羽冬 |
| 地址: | 411100*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 蜂群 神經網絡 集成 新能源 amt 換擋 策略 | ||
1.基于蜂群神經網絡集成的新能源車AMT換擋策略,其特征在于:包括以下步驟:
Step1.加載樣本輸入車速、氣門開度和加速度進行三參數神經網絡自訓練;
Step2.設為神經網絡輸出值的誤差,N為樣本維度,Y為目標函數值,TN為神經網絡迭代次數,若f(xi)≤Y或迭代次數為TN,則轉Step10,否則轉Step3;
Step3.初始化人工蜂群:人工蜂群的種群大小FN,最大迭代次數MAXCN,未更新上限LIMIT;神經網絡輸入層神經元個數為a,隱層神經元個數為b,輸出層神經元個數為c,人工蜂群的維數D=(a+1)*b+(b+1)*c,將神經網絡所有權值和閾值賦予人工蜂群的D維分量;
Step4.生成初始化食物源,計算每個食物源的適應度值
Step5.引領蜂探查:以公式1-P′的概率進行更新,其中,為經過第F次迭代后由原始解和其鄰近解更新后的解,F′為當前迭代次數,若存在多個候選解,則選取適應度值最高的解成為新的候選解,若存在未修正的食物源,則將C+1,C為未修正次數;
Step6.跟隨蜂根據Step5更新后的食物源按照適應度值進行排序,分為兩個組,精英組G和淘汰組W,并記錄每個食物源在每個迭代周期的排名Li以及存在的總周期數Ti,按照以1-P′的概率
進行選擇,其中∑Li為食物源xi在整個迭代周期內排名總和,其與Ti的比值為當前總迭代周期的排名平均值,其值越小則表明其在整個全局中適應度值最佳,為排名因子,決定了食物源xi在整個迭代周期內的穩定排名比率;
Step7.判斷是否存在Ci=LIMIT,若存在則對xi的每一維進行適應度值計算,若存在某一維度j,j∈{1,2,3...D},使得fiti>maxW(fitk),i≠k,則保留食物源xi,并將食物源xi與淘汰組W中的某一個食物源xk進行替換,替換因子為ε∈(0,1),同時隨機產生一個新的食物源;若不存在,則直接拋棄食物源xi并產生一個隨機食物源;
Step8.利用Step5中的公式對被選擇的食物源進行更新;
Step9.判斷迭代次數是否達到MAXCN,若達到則停止計算并輸出結果,若沒有則返回Step4;
Step10.結束訓練。
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