[發(fā)明專利]一種燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)空氣的濕度測量方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910517812.6 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN112086669B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣永偉;劉冬安 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04492 | 分類號: | H01M8/04492;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04992 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 系統(tǒng) 供應(yīng) 空氣 濕度 測量方法 | ||
1.一種燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)空氣的濕度測量方法,其特征在于,包括:
采集目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度和空氣壓力,所述目標(biāo)測試點(diǎn)設(shè)置在增濕器向燃料電池堆輸送空氣的通道中;
利用所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度和空氣壓力,確定所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度;所述利用所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度和空氣壓力,確定所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度,包括:利用濕空氣維里方程關(guān)系式計(jì)算得到所述目標(biāo)測試點(diǎn)的濕空氣中水蒸氣摩爾分?jǐn)?shù)xv;其中,p1表示在所述目標(biāo)測試點(diǎn)采集到的空氣壓力,單位為Pa;Vm表示濕空氣標(biāo)準(zhǔn)體積,取值為0.0224m3/mol;R表示氣體常數(shù),取值為8.314Pa·m3·mol-1·K-1;t1表示在所述目標(biāo)測試點(diǎn)采集到的空氣溫度,單位為K;xv表示所述目標(biāo)測試點(diǎn)的濕空氣中水蒸氣摩爾分?jǐn)?shù);利用相對濕度計(jì)算關(guān)系式計(jì)算所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度;RH(%)表示所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度,表示在t1溫度下水蒸氣飽和蒸汽壓;
將所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度作為所述燃料電池堆的進(jìn)口空氣濕度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度和空氣壓力,包括:
利用目標(biāo)溫度傳感器采集所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度;
利用目標(biāo)壓力傳感器采集所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述目標(biāo)溫度傳感器為所述燃料電池系統(tǒng)內(nèi)原有的溫度傳感器中的其中一個;
所述目標(biāo)壓力傳感器為所述燃料電池系統(tǒng)內(nèi)原有的壓力傳感器中的其中一個。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述目標(biāo)溫度傳感器為針對所述燃料電池系統(tǒng)增加的溫度傳感器;
所述目標(biāo)壓力傳感器為針對所述燃料電池系統(tǒng)增加的壓力傳感器。
5.一種燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)空氣的濕度測量系統(tǒng),其特征在于,包括:
采集裝置,用于采集目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度和空氣壓力,所述目標(biāo)測試點(diǎn)設(shè)置在增濕器向燃料電池堆輸送空氣的通道中;
處理裝置,用于利用所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度和空氣壓力,確定所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度,及將所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度作為所述燃料電池堆的進(jìn)口空氣濕度;
所述處理裝置具體用于:
利用濕空氣維里方程關(guān)系式計(jì)算得到所述目標(biāo)測試點(diǎn)的濕空氣中水蒸氣摩爾分?jǐn)?shù)xv;
其中,
p1表示在所述目標(biāo)測試點(diǎn)采集到的空氣壓力,單位為Pa;Vm表示濕空氣標(biāo)準(zhǔn)體積,取值為0.0224m3/mol;R表示氣體常數(shù),取值為8.314Pa·m3·mol-1·K-1;t1表示在所述目標(biāo)測試點(diǎn)采集到的空氣溫度,單位為K;xv表示所述目標(biāo)測試點(diǎn)的濕空氣中水蒸氣摩爾分?jǐn)?shù);
利用相對濕度計(jì)算關(guān)系式計(jì)算所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度;
RH(%)表示所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣相對濕度,表示在t1溫度下水蒸氣飽和蒸汽壓。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述采集裝置包括:
目標(biāo)溫度傳感器,用于采集所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣溫度;
目標(biāo)壓力傳感器,用于采集所述目標(biāo)測試點(diǎn)的空氣壓力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),其特征在于,所述目標(biāo)溫度傳感器為所述燃料電池系統(tǒng)內(nèi)原有的溫度傳感器中的其中一個;
所述目標(biāo)壓力傳感器為所述燃料電池系統(tǒng)內(nèi)原有的壓力傳感器中的其中一個。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),其特征在于,所述目標(biāo)溫度傳感器為針對所述燃料電池系統(tǒng)增加的溫度傳感器;
所述目標(biāo)壓力傳感器為針對所述燃料電池系統(tǒng)增加的壓力傳感器。
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