[發明專利]用于發電與制動的裝置、組裝套件及其制動單元

有效

• 申請號: 201910517104.2
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN112087101B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 曾源揆
• 申請（專利權）人: 曾源揆
• 主分類號: H02K7/106
• 分類號: H02K7/106;H02K7/18
• 代理公司: 上海宏威知識產權代理有限公司 31250
• 代理人: 趙芳梅

本發明公開一種用于發電與制動的裝置、組裝套件及其制動單元，由制動單元內的制動本體由區分為復數塊的制動塊組立而成，讓制動單元具有電磁氣隙可被調整與高精度的特性，進而在無須對制動單元提高加工精度及加工成本的前提下，也能使制動單元與輪體之間的電磁氣隙可被設定在高精度的等級，進而達成阻力精度提高的功效。

技術領域

本發明涉及一種裝置、組裝套件及其制動單元，更特別的是關于一種用于發電與制動的裝置、組裝套件及其制動單元。

背景技術

如圖1所示，已知的發電裝置1，由旋轉一輪體2使發電單元3不斷地產生交流電，并透過一整流器4將交流電轉換成直流電后，供應至控制面板5。由于該控制面板5僅須少量的電力便可運作，故額外由高功率電阻6來將多余的電力消耗。因此，這樣的配置會導致功率浪費的問題。

此外，已知的發電裝置1會將該輪體2的磁鐵與該發電單元3的齒部以不成對的方式進行設置來降低頓轉轉矩的明顯程度；但是，當該輪體2的磁體與該發電單元3的齒部以不成對的方式進行設置時，由于內部扭力分布不均勻，容易產生回轉方向振動，使得該發電裝置1容易損壞，且容易產生電磁噪音。

基于電磁制動的原理，可致使輪體減速而達到制動效果，然而，高精度的制動力往往需要非常高精度的各部件的搭配始能達成，這導致了成本的高昂。

發明內容

本發明的一目的在于提供電磁氣隙可調整的制動單元及具有該制動單元的發電與制動裝置。

本發明的另一目的在于一種可基于高精度的電磁氣隙而具備良好阻力精度的制動單元及具有該制動單元的發電與制動裝置。

為達上述目的及其他目的，本發明提出一種用于發電與制動的裝置，包含：一輪體、一定子單元、及一制動單元。該輪體可轉動地設置于一軸桿上，該輪體包含：環設于該輪體的邊緣的一外環部、與該外環部同心地設置并介于該外環部與該軸桿間的一內環部、及設置于該外環部與該內環部中其中一者朝內的一面上的復數永久磁鐵。該定子單元包括：一定子本體、環設于該定子本體的外周面且徑向朝外凸出的復數第一齒部、及纏繞于該等第一齒部的復數發電線圈，且該等第一齒部與該等永久磁鐵對向地被配置。該制動單元固定至該定子單元，包括：相對于該定子本體同心設置的一制動本體、環設于該制動本體的外周面且徑向朝外凸出的復數第二齒部、及纏繞于該等第二齒部的復數制動線圈，其中該制動本體由復數制動塊圍繞組立而呈一環狀。

于本發明的一實施例中，該制動本體的該等制動塊的組立由復數個結合件及固定至該定子單元的一框架，該框架上具有復數個結合孔，該等制動塊具有對應于該等結合孔的復數個限位孔，該等限位孔是界定出對應的各該制動塊相對于該軸桿的可位移程度，各該結合件透過對應的限位孔結合至對應的該結合孔中，以固定被調整后的各該制動塊的位置。

于本發明的一實施例中，該等制動塊呈弧型延伸，且相對于該軸桿下，所對應的圓心角為相同。

于本發明的一實施例中，每一制動塊上所具有的該等第二齒部的數量可為至少二個。

于本發明的一實施例中，該制動單元的該制動本體配置于該外環部與該內環部之間，該定子單元的該定子本體配置于該內環部與該軸桿之間，該定子本體正對設置于該內環部朝內的一面上的該等永久磁鐵。

于本發明的一實施例中，該輪體底面具有復數個通孔，該等結合件的一端由該等通孔中露出。

于本發明的一實施例中，該制動單元的該制動本體配置于該內環部與該軸桿之間，該定子單元的該定子本體配置于該外環部與該內環部之間，該定子本體正對設置于該外環部朝內的一面上的該等永久磁鐵。

于本發明的一實施例中，該輪體底面具有復數個通孔，該等結合件的一端由該等通孔中露出。