[發明專利]一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置

在審

• 申請號: 201910514890.0
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN110211425A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 張焱
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業技術學院
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02;G01S19/46
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

本發明公開了一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置，包括控制處理單元以及與所述控制處理單元連接的數據采集單元、遠程定位單元、網絡通信單元以及監測預警單元，所述控制處理單元用于分析處理船舶安全狀態信息以及控制發送預警信號，所述數據采集單元用于采集船舶周邊障礙物的距離信息，所述遠程定位單元用于獲取船舶當前位置信息，所述網絡通信單元用于交換船舶之間的位置信息，所述監測預警單元用于預警當前船舶面臨的危險信息，本發明設計合理，能夠有效地避免船舶行駛過程中發生碰撞危險，大大提高了船舶的安全性能。

技術領域

本發明涉及安全預警技術領域，尤其涉及一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置。

背景技術

船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

現有的船舶在惡劣天氣下行駛時，由于視線不清容易與船舶或障礙物發生碰撞而發生危險，存在一定的缺陷。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置，。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明是通過以下技術方案實現：

一種基于以太網的船舶智能延伸報警裝置，包括控制處理單元以及與所述控制處理單元連接的數據采集單元、遠程定位單元、網絡通信單元以及監測預警單元，所述控制處理單元用于分析處理船舶安全狀態信息以及控制發送預警信號，所述數據采集單元用于采集船舶周邊障礙物的距離信息，所述遠程定位單元用于獲取船舶當前位置信息，所述網絡通信單元用于交換船舶之間的位置信息，所述監測預警單元用于預警當前船舶面臨的危險信息。

優選地，上述基于以太網的船舶智能延伸報警裝置中，所述控制處理單元包括控制處理器以及與所述控制處理器連接的存儲單元以及定時清理單元，所述定時清理單元用于定時清理所述存儲單元內的緩存信息。

優選地，上述基于以太網的船舶智能延伸報警裝置中，所述數據采集單元包括若干個距離測量模塊，所述距離測量模塊用于測量船舶當前位置周圍的障礙物距離信息。

優選地，上述基于以太網的船舶智能延伸報警裝置中，所述距離測量模塊均勻安裝在船艙外側面上。

優選地，上述基于以太網的船舶智能延伸報警裝置中，所述遠程定位單元包括GPS定位模塊和基站定位模塊。

優選地，上述基于以太網的船舶智能延伸報警裝置中，所述網絡通信單元包括以太網通信模塊以及與所述以太網通信模塊連接的通信天線。

優選地，上述基于以太網的船舶智能延伸報警裝置中，所述監測預警單元包括預警顯示模塊和預警聲報模塊，所述預警顯示模塊用于圖文顯示預警信息，所述預警聲報模塊用于通過聲音播報預警信息。

本發明的有益效果是：

本發明設計合理，利用GPS定位模塊和基站定位模塊準確獲取船舶的當前位置并借助以太網通信實時進行位置共享，有效地避免了船舶之間發生碰撞，另外數據采集單元能夠實時獲取當前船舶周圍障礙物的距離信息，配合監測預警模塊，能夠實現危險信息的預警，有效地避免了碰撞危險的發生，提高了船舶的安全性能。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明