[發明專利]一種功率因數校正電路及車載充電機在審
| 申請號: | 201910514302.3 | 申請日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN110277904A | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 姚云鵬 | 申請(專利權)人: | 蘇州匯川聯合動力系統有限公司 |
| 主分類號: | H02M1/42 | 分類號: | H02M1/42;H02J7/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三相橋式整流模塊 功率因數校正電路 單相交流電源 輸入切換模塊 車載充電機 補償電流 電容 輸入端 工頻 橋臂 功率因數校正 電容中點 工頻紋波 輸出電流 輸出電容 線路切換 主控模塊 小容量 火線 減小 供電 | ||
1.一種功率因數校正電路,其特征在于,所述功率因數校正電路包括輸入切換模塊、三相橋式整流模塊、主控模塊、第一電容及第二電容;
所述第一電容的第一端和所述第二電容的第一端分別與所述三相橋式整流模塊的第一輸出端和第二輸出端相連接,所述第一電容的第二端與所述第二電容的第二端共接形成電容中點;
當所述主控模塊檢測到單相交流電源為所述功率因數校正電路供電時,所述主控模塊控制所述輸入切換模塊執行第一線路切換,以使所述單相交流電源的火線通過所述輸入切換模塊與所述三相橋式整流模塊的第一輸入端和第二輸入端相連接,以及使所述單相交流電源的中線通過所述輸入切換模塊與所述三相橋式整流模塊的第三輸入端和所述電容中點相連接;以及所述主控模塊控制所述三相橋式整流模塊對所述單相交流電源進行整流和實現功率因數校正,同時控制所述三相橋式整流模塊的第三輸入端對應連接的橋臂作為輸出電流補償橋臂以產生工頻補償電流,進而消除所述三相橋式整流模塊的輸出電流中的工頻紋波。
2.如權利要求1所述的功率因數校正電路,其特征在于,當所述主控模塊檢測到三相交流電源為所述功率因數校正電路供電時,所述主控模塊控制所述輸入切換模塊執行第二線路切換,以使所述三相交流電源的第一相線、第二相線、第三相線及中線分別通過所述輸入切換模塊與所述三相橋式整流模塊的第一輸入端、第二輸出端、第三輸入端及所述電容中點相連接;以及所述主控模塊控制所述三相橋式整流模塊對所述三相交流電源進行整流和實現功率因數校正。
3.如權利要求1所述的功率因數校正電路,其特征在于,所述功率因數校正電路還包括電流采樣模塊;
所述電流采樣模塊采集所述單相交流電源的交流輸出電流值和所述三相橋式整流模塊的第三輸入端流過的第三電流值,并輸出所述交流輸出電流值和所述第三電流值至所述主控模塊;
所述主控模塊根據所述交流輸出電流值和所述第三電流值的差值生成所述輸出電流補償橋臂的控制信號,以使所述輸出電流補償橋臂產生工頻補償電流。
4.如權利要求2所述的功率因數校正電路,其特征在于,所述輸入切換模塊具有第一輸入端、第二輸入端、第三輸入端、第四輸入端、第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端及第四輸出端;所述輸入切換模塊的第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端及第四輸出端分別與所述三相橋式整流模塊的第一輸入端、第二輸入端、第三輸入端及所述電容中點相連接;
當所述主控模塊檢測到單相交流電源為所述功率因數校正電路供電時,所述主控模塊控制所述輸入切換模塊執行第一線路切換,以使所述輸入切換模塊的第二輸入端與所述輸入切換模塊的第一輸出端和第二輸出端相連接,所述輸入切換模塊的第一輸入端懸空,所述輸入切換模塊的第二輸入端連接至所述單相交流電源的火線;或者使所述輸入切換模塊的第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端及第二輸出端共接,所述輸入切換模塊的第一輸入端和第二輸入端分別連接一單相交流電源的火線;以及使所述輸入切換模塊的第三輸入端懸空,所述輸入切換模塊的第四輸入端與所述輸入切換模塊的第三輸出端和第四輸出端相連接,所述輸入切換模塊的第四輸入端連接至所述單相交流電源的中線。
5.如權利要求4所述的功率因數校正電路,其特征在于,當所述主控模塊檢測到三相交流電源為所述功率因數校正電路供電時,所述主控模塊控制所述輸入切換模塊執行第二線路切換,以使所述輸入切換模塊的第一輸入端、第二輸入端、第三輸入端及第四輸入端分別與所述輸入切換模塊的第一輸出端、第二輸出端、第三輸出端及第四輸出端相連接,所述輸入切換模塊的第一輸入端、第二輸入端、第三輸入端及第四輸入端分別與所述三相交流電源的第一相線、第二相線、第三相線及中線相連接。
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