[發明專利]槽式連接裝配式混凝土綜合管廊

在審

• 申請號: 201910514140.3
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN110144952A
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 張延年;孫亞東;吳獻
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 汪洋

本發明一種槽式連接裝配式混凝土綜合管廊，屬于建筑技術領域。包括相互連接安裝的預制管片和中隔墻，所述預制管片包含不同構造的四片管片，管片內部布置有連接鋼筋，并通過螺桿連接，最終連接在中隔墻上；所述槽式連接裝配式混凝土綜合管廊沿縱向上下管片之間錯開四分之一布置；所述槽式連接裝配式混凝土綜合管廊在連接位置設置有防水橡膠條。本發明施工方便、施工速度快、效率高，對施工空間的要求較小，防水效果好，連接可靠，經濟效果好，運輸方便，運輸過程中不易損壞，而且施工過程中避免穿筋，降低造價。

技術領域

本發明屬于建筑技術領域，特別是涉及一種槽式連接裝配式混凝土綜合管廊。

背景技術

地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外，該系統還具有一定的防震減災作用。地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發揮著重要作用。

綜合管廊建設避免了由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理。綜合管廊內管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節約了城市用地。減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優美了城市的景觀。架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

城市地下管道綜合走廊又稱綜合管廊，即在城市道路、廠區等地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等兩種及兩種以上的市政公用管線鋪設在同一個構筑物內，同時設置專門的投料口、通風口、檢修口和檢測系統保證其正常運行。

目前，現有裝配式綜合管廊大多存在受力問題，構造連接困難問題，以及造價較高的問題，并且構建的生產，運輸和施工都存在困難。

發明內容

為了解決上述存在的技術問題，本發明提供一種槽式連接裝配式混凝土綜合管廊，主要為了開發一種施工方便、施工速度快、效率高，對施工空間的要求較小，防水效果好，連接可靠，經濟效果好，運輸方便，運輸過程中不易損壞，而且施工過程中避免穿筋，降低造價。，能夠有效的解決生產、運輸和施工方面存在的問題。

本發明采用的技術方案如下：

一種槽式連接裝配式混凝土綜合管廊，其特征在于：包括相互連接的綜合管廊管片和中隔板，綜合管廊管片分為綜合管廊頂部的管片一、管片二和下部的管片三、管片四，中隔板設置在綜合管廊內部將管片一、管片二、管片三、管片四連接固定；

管片一整體為L形，管片一的豎直的短邊下部設置凸塊二，管片一的水平長邊頂端設有連接結構，連接結構上開設開口朝上的凹槽二；

管片二整體為L形，水平長邊的頂部向下設置凸塊一，豎直向下的短邊頂部向下設置凸塊二；

管片三整體為L形，豎直的短邊頂部設有凹槽一，水平的長邊頂部豎直向上設置凸塊一；

管片四整體為L形，向上的豎直短邊頂部設置凹槽一，水平的長邊頂部向上設置連接結構，連接結構開設開口朝下的凹槽二；

管片一和管片二的豎直短邊內側預留有安裝槽一，從安裝槽一內部向外開設安裝孔二；在管片三和管片四短邊頂端，靠近凹槽一的內側預留有安裝孔二；管片一、管片二、管片三和管片四的長邊邊緣處，預留有安裝孔一；中隔板上下兩端向兩側分開形成兩個翼緣，并在兩個翼緣中間開設開口朝外的中隔板凹槽且與連接結構相吻合，在翼緣內側設置有安裝槽，在安裝槽內部開設豎直的安裝孔三；

靠近管片一、管片二、管片三、管片四的內側均埋有連接鋼筋，其兩端加工螺紋分別為連接鋼筋螺紋一和連接鋼筋螺紋二；在和管片二的安裝槽一中，連接鋼筋螺紋一設置在安裝槽一中部位置；