[發明專利]U型肋組立系統

有效

• 申請號: 201910513782.1
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN110170786B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 尹福源;藺懷軍;崔建濤;杜磊;馬騫;王中英;陳泓旭;李紅光;梁柱
• 申請（專利權）人: 唐山開元自動焊接裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 明淑娟

本發明涉及一種U型肋焊接技術領域，特別是一種U型肋組立系統。一種U型肋組立系統，包括橫梁組件，滑板鎖緊組件，升降壓緊輪組件，導向組件，側向壓緊組件以及電控系統；橫梁組件中的滑板與升降壓緊輪組件中的安裝座連接，橫梁組件上裝有滑板鎖緊組件，升降壓輪組件中的伸縮架與導向組件中的大安裝座連接，導向組件中的大安裝座與側向壓緊組件中的側向定位架連接。本發明與現有技術相比，能夠對U型肋進行快速定位，并且具有壓緊功能，消除了U型肋與鋼板之間的間隙，提高了焊接質量；側向壓緊組件具有矯正功能，因此，更加提高了U型肋外形尺寸的準確性。

技術領域

本發明涉及一種U型肋焊接技術領域，特別是一種U型肋組立系統。

背景技術

目前U型肋全部為手工點焊定位，然后再在焊接工位進行連續焊接，工作環境惡劣，工作強度大，生產效率低。

由于U型肋大都比較笨重，以前都是用天車輔助，靠人工慢慢的將U型肋放到準確的位置，此過程繁瑣且勞動強度大，嚴重影響了U型肋的生產效率。由于U型肋大都比較長，在長度上的彎曲變形一直都很難消除，嚴重影響了U型肋的產品質量。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術之不足而提供一種自動化程度高的U型肋組立系統。

本發明采用如下技術方案：

一種U型肋組立系統，包括橫梁組件，滑板鎖緊組件，升降壓緊輪組件，導向組件，側向壓緊組件以及電控系統；橫梁組件中的滑板與升降壓緊輪組件中的安裝座連接，橫梁組件上裝有滑板鎖緊組件，升降壓緊輪組件中的伸縮架與導向組件中的大安裝座連接，導向組件中的大安裝座與側向壓緊組件中的側向定位架連接。

采用上述技術方案的本發明與現有技術相比，能夠對U型肋進行快速定位，并且具有壓緊功能，消除了U型肋與鋼板之間的間隙，提高了焊接質量；側向壓緊組件具有矯正功能，因此，更加提高了U型肋外形尺寸的準確性。

本發明采用如下優選技術方案：

橫梁組件中的兩條縱板的兩端與上橫板和下橫板連接構成導向橫梁，導向橫梁中的縱板通過上直線導軌與滑板連接，縱板上還裝有T型槽，T型槽內裝有T型塊，T型塊的一端裝有第一鎖緊絲杠，滑板與升降壓緊輪組件中的安裝座連接；橫梁組件中的下橫板通過下直線導軌與滑板連接，滑板上裝有滑板鎖緊組件中的滑板限位塊。

橫梁組件中的下直線導軌通過第一下連接板與滑板鎖緊組件中的第二下連接板連接，第二下連接板的一端與滑板限位塊連接，滑板限位塊上裝有第二鎖緊絲杠，滑板限位塊兩側分別設置有可拆卸墊片，每側可拆卸墊片的外側分別設置有鎖緊螺母，鎖緊螺母與鎖緊絲杠連接，滑板限位塊與鎖緊絲杠同軸的位置設置有大圓孔，每個大圓孔的外側分別設置有可拆卸墊片；滑板通過上直線導軌與導向橫梁的縱板連接，滑板上裝有轉動軸，轉動軸的一端裝有小齒輪，小齒輪與導向橫梁上的縱板上所安裝的齒條連接，導向橫梁上裝有橫向刻度尺，位于齒條下方的縱板上還裝有T型槽結構，該T型槽結構內裝有T型塊，該T型塊的一端裝有第一鎖緊絲杠。

升降壓緊輪組件的安裝座通過螺栓裝在橫梁組件的滑板上，伸縮架的兩側通過直線導軌與安裝座的側板連接，伸縮架的上端與動力缸連接，動力缸裝在安裝座的上橫板上；安裝座上裝有調整絲杠，調整絲杠上裝有螺母，調整絲杠的另一端與伸縮架連接，伸縮架上裝有限位板，限位板內裝有上導向滑板和下導向滑板，上導向滑板與下導向滑板的厚度一致，限位板的滑槽與上導向滑板的寬度一致，下導向滑板的寬度小于限位板的滑槽寬度；上導向滑板和下導向滑板通過鉸接塊連接，上導向滑板通過上鉸接軸與鉸接塊鉸接，下導向滑板通過下鉸接軸與鉸接塊連接；下導向滑板上裝有頂部導向輪架，頂部導向輪架上裝有頂部導向輪；上導向滑板上通過螺栓裝有上連接塊，上連接塊裝有調整螺桿，調整螺桿的下端裝有置于上連接塊內的碟形彈簧。

導向組件中大安裝座裝在伸縮架上，大安裝座上裝有至少三組插銷孔，側向壓緊組件上也設置有與大安裝座相應的插銷孔，大安裝座上通過連接件裝有U型樣板；導向組件中的安裝座通過旋轉軸與側向壓緊組件中的側向定位架連接。