[發明專利]一種臺風預警方法及其裝置

在審

• 申請號: 201910510832.0
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN112082568A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張芹
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 徐偉

本發明提供了一種臺風預警方法，包括：獲取臺風數據；基于所述臺風數據確定臺風影響范圍；判斷車輛行駛路徑是否經過所述臺風影響范圍；以及響應于車輛行駛路徑經過所述臺風影響范圍，產生預警信息以提醒用戶注意避開所述臺風影響范圍。

技術領域

本發明涉及車輛預警方法，尤其涉及一種臺風預警方法及其裝置。

背景技術

每年3～10月，我國海島區域以及沿海地區經常受到臺風的侵擾，且持續時間長，影響范圍大，造成大范圍的經濟或人員的損失。臺風天氣會帶來狂風及大量降雨，積水或被大風刮起的重物經常會造成車輛受損。

為解決上述問題，本案旨在提出一種臺風預警方法以便于提醒用戶注意避讓臺風影響區域。

發明內容

以下給出一個或多個方面的簡要概述以提供對這些方面的基本理解。此概述不是所有構想到的方面的詳盡綜覽，并且既非旨在指認出所有方面的關鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡化形式給出一個或多個方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細的描述之序。

為了克服上述缺陷，本發明旨在提供一種臺風預警裝置及其裝置。

根據本發明的一方面，提供了一種臺風預警方法，包括：獲取臺風數據；基于所述臺風數據確定臺風影響范圍；判斷車輛行駛路徑是否經過所述臺風影響范圍；以及響應于車輛行駛路徑經過所述臺風影響范圍，產生預警信息以提醒用戶注意避開所述臺風影響范圍。

進一步地，所述臺風數據包括實時狀態數據和預測狀態數據，所述基于臺風數據確定臺風影響范圍包括：基于實時狀態數據和預測狀態數據確定臺風路徑；以及基于所述臺風路徑確定臺風影響范圍。

進一步地，所述實時狀態數據包括實時中心位置以及臺風半徑，所述預測狀態數據包括預測中心位置及其關聯的到達時間和臺風半徑，所述基于實時狀態數據和預測狀態數據確定臺風路徑包括：將所述實時中心位置以及所述預測中心位置按照到達時間連接以形成所述臺風路徑；以及所述基于臺風路徑確定臺風影響范圍包括：基于所述臺風路徑上的每一中心位置及其對應的臺風半徑生成所述中心位置的影響范圍，所述臺風路徑上的所有中心位置的影響范圍構成所述臺風影響范圍。

進一步地，所述臺風數據還包括歷史狀態數據，所述歷史狀態數據包括歷史臺風編號和臺風名稱，所述臺風預警方法還包括：接收用戶輸入的搜索信息；將所述搜索信息匹配歷史臺風編號和/或臺風名稱以確定所述搜索信息關聯的臺風；以及顯示所述搜索信息關聯的臺風的歷史狀態數據。

進一步地，所述歷史狀態數據包括歷史中心位置、歷史風速、歷史中心氣壓、歷史移速以及歷史移向中的一者或多者。

進一步地，所述判斷車輛行駛路徑是否經過臺風影響范圍包括：獲取所述車輛的行駛路徑；響應于所述車輛的行駛路徑與所述臺風影響范圍存在重合位置，判斷所述車輛到達所述重合位置的時間是否屬于所述臺風影響范圍在所述重合位置的持續時間范圍內；以及響應于所述車輛到達所述重合位置的時間屬于所述臺風影響范圍包括所述重合位置的持續時間范圍，判斷所述車輛行駛路徑經過所述臺風影響范圍。

進一步地，所述臺風預警方法還包括：于所述車輛的車載地圖上可視化地顯示所述臺風影響范圍。

進一步地，所述臺風數據包括風速數據，所述可視化地顯示臺風影響范圍包括：基于風速數據對應的風力等級將所述臺風影響范圍劃分為若干風圈，每個風圈基于其風速對應的風力等級對應于不同預警顏色。

進一步地，所述可視化地顯示臺風影響范圍包括：響應于顯示臺風數據按鍵被觸發，于所述車輛的車載地圖上可視化地顯示所述臺風影響范圍。

進一步地，所述獲取臺風數據包括：基于Http協議獲取所述臺風數據。