[發明專利]一種汽車輪胎用耐高溫高氣體阻隔性熱塑性共混物及其制備方法

在審

• 申請號: 201910509813.6
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN112080080A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 田明;李豪杰;寧南英;張立群;田洪池;韓吉彬
• 申請（專利權）人: 北京化工大學;山東道恩高分子材料股份有限公司
• 主分類號: C08L23/28
• 分類號: C08L23/28;C08L23/12;C08L61/06;C08L77/02;C08L77/06;C08L51/00;C08L23/08;C08L53/02;C08L51/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/098
• 代理公司: 北京知舟專利事務所(普通合伙) 11550
• 代理人: 鮮瑩

1.一種汽車輪胎用耐高溫高氣體阻隔性熱塑性共混物，其特征在于所述熱塑性共混物是由包括以下組分的原料共混得到，以重量份計：

其中，所述鹵化丁基聚丙烯熱塑性彈性體是由包括以下組分的原料動態硫化而得，以重量份計：

2.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于所述熱塑性共混物是由包括以下組分的原料共混得到，以重量份計：

其中，所述鹵化丁基聚丙烯熱塑性彈性體是由包括以下組分的原料動態硫化而得，以重量份計：

3.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于：

所述高氣體阻隔性塑料選自尼龍6、尼龍66、尼龍612、尼龍610、尼龍1010、尼龍12及它們的二元共聚尼龍，或乙烯-乙烯醇共聚物中的至少一種。

4.根據權利要求3所述的熱塑性共混物，其特征在于：

乙烯-乙烯醇共聚物的乙烯摩爾含量為20～60％。

5.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于：

所述增容劑選自聚丙烯接枝馬來酸酐、氫化苯乙烯丁二烯嵌段共聚物接枝馬來酸酐、環氧化氫化苯乙烯丁二烯嵌段共聚物中的至少一種。

6.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于：

所述鹵化丁基橡膠的鹵素含量為0.3～1.8wt％。

7.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于：

所述鹵化丁基橡膠選自溴化聚異丁烯-對甲基苯乙烯基橡膠、氯化丁基橡膠、溴化丁基橡膠中的至少一種。

8.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于：

所述硫化體系包括以下組分中的至少一種，以鹵化丁基橡膠100重量份計：

9.根據權利要求1所述的熱塑性共混物，其特征在于：

所述鹵化丁基聚丙烯熱塑性彈性體采用以下步驟制得：

(1)橡塑預混：將聚丙烯和鹵化丁基橡膠、抗氧劑在溫度180～200℃下混合，待混合均勻后冷卻至室溫，加入硫化體系，混合均勻后得到橡塑預混物；

(2)動態硫化：將所得的橡塑預混物進行動態硫化，硫化溫度為180～200℃，轉速為300～700rpm，制得鹵化丁基聚丙烯熱塑性彈性體。

10.一種根據權利要求1～9之任一項所述的汽車輪胎用耐高溫高氣體阻隔性熱塑性共混物的制備方法，其特征在于所述方法包括以下步驟：

按照所述量將高氣體阻隔性塑料、增容劑、抗氧劑和鹵化丁基聚丙烯熱塑性彈性體進行熔融共混，熔融共混的溫度為200～250℃，轉速為300～700rpm，得到所述熱塑性共混物。